[实用新型]一种后侧围内饰板总成

说明书

本实用新型涉及一种后侧围内饰板总成，所述的后侧围内饰板总成包括第一内饰板、第二内饰板；所述的第一内饰板的上边缘中央设有第一遮物帘卡槽；所述的第二内饰板的上边缘中央设有第二遮物帘卡槽；所述的第一内饰板的底部后端设有第三遮物帘卡槽；所述的第二内装饰的底部后端设有第四遮物帘卡槽；所述的第三遮物帘卡槽或/和第四遮物帘卡槽的外侧安装收纳盒。其优点表现在：内饰板上设置用于汽车的遮物帘端部伸入形成收纳的收纳盒，在遮物帘不使用时，隐藏到行李箱储物盒内同是可对其形成良好的收纳，并在收纳后可防止其随汽车行走产生晃动。

技术领域

本实用新型涉及内饰板技术领域，具体地说，是一种后侧围内饰板总成。

背景技术

为提高汽车使用者的私密性，在汽车后备箱内多设置有遮物帘，以达到有效保护个人物品隐私和安全，防止后排座人员窥探后备箱个人物品的目的，同时也可起到防止贵重物品被砸窗窃取的作用。遮物帘由帘体和杆体组成，帘体可由杆体卷放，杆体两端可轴向收缩，现有汽车后备箱由汽车后侧围围成，汽车后侧围的内饰板上一般设置有对遮物帘使用时定位的定位结构，可保证遮物帘使用过程中稳当可靠，但当使用结束，需要将遮物帘收纳时，后备箱内无遮物帘的专用收纳空间，导致遮物帘放置不规整，行驶过程中也易出现遮物帘晃动导致的异响。

中国专利文献CN201821144314.9，申请日20180717，专利名称为：一种汽车用行李箱遮物帘的固定装置，公开了一种汽车用行李箱遮物帘的固定装置，通过在吊钩本体顶部设置挂钩，可以与遮物帘端部的挂环挂接，以实现遮物帘的固定，当不使用遮物帘时，挂钩可作为其他物品挂钩使用；而且，固定在行李箱侧围上的吊钩本体上设置有贯穿的绳索固定孔，当行李箱放置较大物品时，放置物品容易滑动或滚动，使用固定在绳索固定孔的绳索对物品进行固定，从而实现较大物品的定位，较为方便实用。但是，关于一种可用于遮物帘的端部伸入形成收纳，在遮物帘不使用时，隐藏到行李箱储物盒内同是可对其形成良好的收纳，并在收纳后可防止其随汽车行走产生晃动的技术方案则未见相应公开。

综上所述，亟需一种可用于遮物帘的端部伸入形成收纳，在遮物帘不使用时，隐藏到行李箱储物盒内同是可对其形成良好的收纳，并在收纳后可防止其随汽车行走产生晃动的后侧围内饰板总成。而关于这种后侧围内饰板总成目前还未见报道。

发明内容

本实用新型的目的是，提供一种可用于遮物帘的端部伸入形成收纳，在遮物帘不使用时，隐藏到行李箱储物盒内同是可对其形成良好的收纳，并在收纳后可防止其随汽车行走产生晃动的后侧围内饰板总成。

为实现上述目的，本实用新型采取的技术方案是：

一种后侧围内饰板总成，所述的后侧围内饰板总成包括第一内饰板、第二内饰板；所述的第一内饰板的上边缘中央设有第一遮物帘卡槽；所述的第二内饰板的上边缘中央设有第二遮物帘卡槽；所述的第一内饰板的底部后端设有第三遮物帘卡槽；所述的第二内装饰的底部后端设有第四遮物帘卡槽；所述的第三遮物帘卡槽或/和第四遮物帘卡槽的外侧安装收纳盒；所述的第一遮物帘卡槽和第二遮物帘卡槽相对应，且当遮物帘使用时，遮物帘的两端固定在第一遮物帘卡槽和第二遮物帘卡槽中；所述的第三遮物帘卡槽与第四遮物帘卡槽相对应，且当遮物帘不使用时，遮物帘的两端固定在第三遮物帘卡槽和第四遮物帘卡槽中。

作为一种优选的技术方案，所述的第一遮物帘卡槽、第二遮物帘卡槽、第三遮物帘卡槽、第四遮物帘卡槽均包括插接口和容纳腔；所述的卡槽一端固定在容纳腔中，另一端连接遮物帘。

作为一种优选的技术方案，所述的插接口为扁平状。

作为一种优选的技术方案，所述的第一内饰板的外侧安装有侧围下护板；所述的侧围下护板外侧设有固定件，侧围下护板通过固定件固定在车身上。

作为一种优选的技术方案，所述的固定件为塑料卡扣或者螺钉的结构形式所述的固定件为塑料卡扣或者螺钉的结构形式