[实用新型]一种摩托车发动机左盖喷漆装置

说明书

本实用新型公开了一种摩托车发动机左盖喷漆装置，包括底座，所述底座的顶部固定连接有四个立柱与油漆盒，且油漆盒位于四个立柱的一侧，四个所述立柱的顶部共同固定连接有固定板，所述油漆盒的顶部连通有油漆管，且油漆管远离油漆盒的一端连通有泵体，所述泵体的出口连通有喷漆管，所述底座的顶部设置有安装槽，且安装槽位于四个立柱之间。本实用新型中，第二电动推杆带动擦拭棉在左盖上移动，将左盖表面的污渍擦拭干净再进行喷漆，喷漆效果更好，电机驱动凸轮旋转，从而带动移动板带动置物台往复移动，从而带动左盖移动，同时，电机带动连接板旋转，从而能够驱动左盖转动，改变角度，全方位的进行喷漆，效率更高。

技术领域

本实用新型涉及摩托车喷漆技术领域，尤其涉及一种摩托车发动机左盖喷漆装置。

背景技术

发动机盖是最醒目的车身构件，是买车者经常要察看的部件之一，对发动机盖的主要要求是隔热隔音、自身质量轻、刚性强，摩托车发动机左盖在加工的时候需要对其进行喷漆；

现有技术工厂中在进行喷漆的时候采用自动化进行喷漆，但是现有的自动喷漆中，用于固定发动机盖的装置大多固定作用不能移动，这就导致左盖是固定的，不能改变喷漆的位置，而且左盖在喷漆之前没有进行除灰处理，左盖表面有污渍则会导致喷漆的效果。

实用新型内容

本实用新型的目的是为了解决现有技术中存在的缺点，而提出的一种摩托车发动机左盖喷漆装置。

为了实现上述目的，本实用新型采用了如下技术方案：一种摩托车发动机左盖喷漆装置，包括底座，所述底座的顶部固定连接有四个立柱与油漆盒，且油漆盒位于四个立柱的一侧，四个所述立柱的顶部共同固定连接有固定板，所述油漆盒的顶部连通有油漆管，且油漆管远离油漆盒的一端连通有泵体，所述泵体的出口连通有喷漆管，所述底座的顶部设置有安装槽，且安装槽位于四个立柱之间，所述安装槽内设置有转盘，且转盘的中心处连接有凸轮，所述转盘的一侧设置有限位基座，所述凸轮的外表面边缘处设置有连杆，且连杆远离凸轮的一端连接有移动板，所述安装槽的上方设置有置物台，且置物台的顶部两侧边缘处垂直固定连接有立板，两个所述立板相靠近的外表面一侧对称设置有第一电动推杆，位于同一侧的其中两个所述立柱之间固定连接有横杆，且横杆的顶部固定连接有第二电动推。

作为上述技术方案的进一步描述：

所述第二电动推杆的驱动端固定连接有擦拭棉，且擦拭棉位于第一电动推杆水平线的上方。

作为上述技术方案的进一步描述：

所述油漆盒的顶部靠近油漆管的一侧设置有进料口，所述连杆的两端与凸轮和移动板的一端之间均为转动连接。

作为上述技术方案的进一步描述：

所述移动板的底部固定连接有滑动杆，所述限位基座固定在安装槽内，且限位基座的顶部沿水平方向开设有开口，所述滑动杆远离移动板的一端穿过开口并连接有限位钮。

作为上述技术方案的进一步描述：

所述置物台的底部与移动板的顶部之间均固定连接有固定杆，两个所述立板相互靠近的一侧均设置有连接板，两个所述连接板分别与两个第一电动推杆固定连接，且第一电动推杆的驱动端固定连接有夹持块。

作为上述技术方案的进一步描述：

所述喷漆管远离泵体的一端贯穿固定板。

作为上述技术方案的进一步描述：

所述立板的外表面与安装槽的内壁与转盘的中心对应的位置均固定连接有电机，两个所述电机分别与其中一个连接板以及转盘的中心处固定连接，另一个所述连接板与立板之间通过转轴转动连接。

本实用新型具有如下有益效果：