[实用新型]一种用于汽车离合器片生产加工的冲孔机

说明书

本实用新型公开了一种用于汽车离合器片生产加工的冲孔机，包括主体，所述主体的内部安装有伺服泵，且主体的一侧安装有步进电机，且主体的一侧位于步进电机的后方焊接有固定杆，所述主体的一侧位于固定杆的下方设置有凹槽，所述伺服泵的外表面固定有限位块，且伺服泵的下方设置有成型孔，所述限位块的外表面连接有连接板，所述连接板的内部设置有限位块相契合的限位孔，且连接板的底端安装有气缸，所述气缸的输出端固定有压板。本实用新型通过设置步进电机，步进电机通过转动轴带动转轮转动，转轮即可带动被教工板材往远离转轮一侧的方向移动，在冲压结束后无需人工移动板材，有效提高了生产效率。

技术领域

本实用新型涉及冲孔机领域，具体为一种用于汽车离合器片生产加工的冲孔机。

背景技术

冲孔机是将原材料安装好后，在动力机构的驱动下，冲孔模具作用在材料上，完成冲孔的一种机械设备，冲孔机可以进行薄片加工，冲压，模压，压纹等强迫金属进入模具的作业。

但是，目前用于汽车离合器片生产加工的冲孔机，在冲压结束后，需要人工对冲压板材进行移动，导致生产效率较慢，在产品冲压成型后需要人工将产品搬运至传送带上，导致人工成本较高，离合器片用的原料板材叫薄，在压板对其施加压力时，容易造成板材变形，影响后续产品成型质量。

实用新型内容

本实用新型的目的在于：为了解决生产效率较慢、人工成本较高与压板对其施加压力时，容易造成板材变形的问题，提供一种用于汽车离合器片生产加工的冲孔机。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种用于汽车离合器片生产加工的冲孔机，包括主体，所述主体的内部安装有伺服泵，且主体的一侧安装有步进电机，且主体的一侧位于步进电机的后方焊接有固定杆，所述主体的一侧位于固定杆的下方设置有凹槽，所述伺服泵的外表面固定有限位块，且伺服泵的下方设置有成型孔，所述限位块的外表面连接有连接板，所述连接板的内部设置有限位块相契合的限位孔，且连接板的底端安装有气缸，所述气缸的输出端固定有压板，所述压板的底端连接有缓冲板，所述步进电机的输出端转动连接有转动轴，所述转动轴的外表面安装有转轮，所述凹槽的内壁连接有斜板。

优选地，所述转动轴与固定杆通过转轴转动连接，所述转轮的数量为两个。

优选地，所述连接板焊接在主体上，所述气缸的数量为两个，且两个气缸沿主体的竖向中轴线对称设置。

优选地，所述步进电机与转动轴通过转轴转动连接，且步进电机与主体通过固定架连接。

优选地，所述压板与缓冲板通过粘性胶水固定连接，且缓冲板的材质为橡胶材质。

优选地，所述斜板与主体的夹角为三十度，且斜板远离主体的一侧连接有传送带。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：本实用新型通过设置步进电机，步进电机通过转动轴带动转轮转动，转轮即可带动被教工板材往远离转轮一侧的方向移动，在冲压结束后无需人工移动板材，有效提高了生产效率，在产品冲压结束后，冲压成型的产品顺着斜板的上表面进入与斜板相连的传送带，无需人工将冲压成品倒入传送带上，减少了人工参与流程，降低了人工成本，通过设置缓冲板，缓冲板能够避免压板直接与被加工板材直接接触，且缓冲板的材质较软，不会对被加工板材形成压痕，有效解决了压板对其施加压力时，容易造成板材变形，影响后续产品成型质量的问题。

附图说明

图1为本实用新型的结构示意图；

图2为本实用新型伺服泵与连接板的连接示意图；

图3为本实用新型缓冲板的安装示意图。

图中：1、主体；2、伺服泵；3、连接板；4、转轮；5、转动轴；6、凹槽；7、斜板；8、固定杆；9、步进电机；10、成型孔；11、压板；12、气缸；13、限位块；14、限位孔；15、缓冲板。