[实用新型]一键折叠式电动车车架

说明书

本实用新型提供一种一键折叠式电动车车架，该车架包括前踏板、后踏板、座位组件和车头组件，所述前踏板后端和后踏板前端铰接，其特征在于，所述前踏板下侧铰接有前踏板折叠驱动连杆，所述前踏板折叠驱动连杆另一端与座位组件铰接，所述后踏板下侧铰接有后踏板折叠驱动连杆，所述后踏板折叠驱动连杆另一端与车头组件铰接，所述车头组件与前踏板前端铰接，所述座位组件与后踏板后端铰接。相比于现有技术，提供了一个操作简单、能快速折叠和便于携带推广的电动车车架。

技术领域

本实用新型属于交通工具领域，特别涉及了一种电动车领域。

背景技术

电动代步车是新近几年出现的产品，主要是适应高龄人口与绿色环保趋势的需求，同样也适用于短途代步。但是目前市场上的电动代步车通常无法折叠，难以放入汽车后备箱，为此人们研发出一些能折叠的电动代步车。专利号为“201420290342.7”的对比文件1，它由前车架、后车架、车头、支撑机构、扶手、椅背、椅面、椅背提手、导向轮、后轮、电池等组成；前车架包括车头上支撑管、车头下支撑管、前踏板，后车架包括后踏板、保险杠、尾灯，电池安装于前踏板电池盒内；在提手的向上提拉作用下，前后踏板绕销钉轴旋转折叠，车头下支撑管绕轴旋转，车头上支撑管收入下支撑管内，车头与上支撑管绕销钉轴旋转，椅背在外力向下作用下绕转轴旋转，支撑机构绕销钉轴相对于后踏板旋转，椅面与支撑结构之间绕销钉轴旋转，这种电动代步车折叠比较麻烦。

专利号为“201621074855.X”的对比文件2解决了上述的一部分问题，一种能折叠成行李箱的电动代步车，包括车龙头、车前轮、车后轮，踏板以及座椅，车龙头和车前轮之间设置有伸缩套和伸缩杆，伸缩杆部份穿插于伸缩套内，在伸缩套上设置有能固定伸缩杆的伸缩锁扣；踏板包括前、后踏板，伸缩套与前踏板的前端铰接，使伸缩套能向前踏板折叠；后踏板与前踏板的后端铰接，使后踏板的下侧面和前踏板的下侧面能相对折叠，在前踏板上嵌装有能后踏板与前踏板锁定在展开状态的折叠扣；座椅包括坐板和靠背板，坐板能向上翻转并与靠背板折叠。

但是对比文件折叠方法依然存在一些缺陷，使得再折叠时依旧还是会有一些麻烦。

发明内容

为解决上述问题，本实用新型的目的在于提供一个操作简单、能快速折叠的一键折叠式电动车车架。

本实用新型的另一个目的在于提供一个便于携带和便于推广的一键折叠式电动车车架。

为实现上述目的，本实用新型的技术方案如下。

本实用新型提供一种一键折叠式电动车车架，该车架包括前踏板、后踏板、座位组件和车头组件，所述前踏板后端和后踏板前端铰接，其特征在于，所述前踏板下侧铰接有前踏板折叠驱动连杆，所述前踏板折叠驱动连杆另一端与座位组件铰接，所述后踏板下侧铰接有后踏板折叠驱动连杆，所述后踏板折叠驱动连杆另一端与车头组件铰接，所述车头组件与前踏板前端铰接，所述座位组件与后踏板后端铰接。上述前踏板和后踏板铰接使前踏板和后踏板可向下折叠合拢在一起，而前踏板折叠驱动连杆两端分别与前踏板和座位组件均铰接的设置使得合拢前踏板的时候带动座位组件，后踏板折叠驱动连杆两端分别与后踏板和车头组件均铰接的设置使得收拢后踏板的时候带动车头组件，所以车架在收纳时，只需通过合拢前踏板和后踏板便可带动座位组件和车头组件，使得车架只需要一个工作步骤便可完成整个折叠工作过程。又通过现有技术，可以使前踏板和后踏板智能向下一个方向折叠，可以保障使用安全性。即此设计提供了一个操作简单、能快速折叠和便于携带推广的电动车车架。

进一步的，所述车头组件包括车头铰接件和车头立管，所述车头铰接件设置有车头空腔，所述车头立管通过车头空腔与车头铰接件活动连接，所述车头空腔限制车头立管上下活动的自由度，所述车头铰接件包括一体连接的后连杆铰接部和前踏板铰接部，所述后连杆铰接部与后踏板折叠驱动连杆铰接，所述前踏板铰接部与前踏板前端铰接。