[实用新型]一种电动滑板车自动断电装置有效
申请号: | 201920980487.2 | 申请日: | 2019-06-24 |
公开(公告)号: | CN210258674U | 公开(公告)日: | 2020-04-07 |
发明(设计)人: | 柳建曙 | 申请(专利权)人: | 柳建曙 |
主分类号: | B62J27/00 | 分类号: | B62J27/00;B62L1/04 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 321300 浙江*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 电动 滑板 自动 断电 装置 | ||
本实用新型属于滑板车技术领域,特指一种电动滑板车自动断电装置,包括车底座,所述车底座内成型有限位槽,所述限位槽内设有与滑板车电源相连的自复位开关,所述自复位开关上方设有弹簧钢片,所述弹簧钢片一侧成型有通孔,所述通孔与车底座上开设的限位孔通过螺钉相连,所述弹簧钢片一侧连接有后刹板。本实用新型的目的是提供一种结构稳定、安全性能高的电动滑板车自动断电装置。
技术领域
本实用新型属于滑板车技术领域,特指一种电动滑板车自动断电装置。
背景技术
目前,大多数电动滑板车在骑行遇到紧急情况的时候,往往会转动油门的时候踩刹车,这样会导致刹车的效率低,刹车片磨损严重,导致整车使用寿命低。
实用新型内容
本实用新型的目的是提供一种结构稳定、安全性能高的电动滑板车自动断电装置。
本实用新型的目的是这样实现的:一种电动滑板车自动断电装置,包括车底座,所述车底座内成型有限位槽,所述限位槽内设有与滑板车电源相连的自复位开关,所述自复位开关上方设有弹簧钢片,所述弹簧钢片一侧成型有通孔,所述通孔与车底座上开设的限位孔通过螺钉相连,所述弹簧钢片一侧连接有后刹板。
优选地,所述弹簧钢片上成型有用于加强弹簧钢片强度的加强筋。
优选地,所述后刹板内壁设有刹车片。
优选地,所述弹簧钢片和刹车片一体成型。
本实用新型相比现有技术突出且有益的技术效果是:本实用新型的断电装置能够在使用者踩刹车的时候实现电动滑板车整车的断电,滑板车断电失去了动力的支持,能够让使用者更好的将滑板车进行刹车,安全,刹车效率高,刹车片使用寿命长。
附图说明
图1是本实用新型的结构简图;
图2是本实用新型去掉弹簧钢片之后的结构简图。
具体实施方式
下面以具体实施例对本实用新型做进一步描述。
如图1-2所示,一种电动滑板车自动断电装置,包括车底座1,所述车底座1内成型有限位槽2,所述限位槽2内设有与滑板车电源相连的自复位开关4,所述自复位开关4上方设有弹簧钢片5,所述弹簧钢片5一侧成型有通孔6,所述通孔6与车底座1上开设的限位孔通过螺钉相连,所述弹簧钢片5一侧连接有后刹板7。
本技术方案的断电装置能够在使用者踩刹车的时候实现电动滑板车整车的断电,滑板车断电失去了动力的支持,能够让使用者更好的将滑板车进行刹车,安全,刹车效率高,刹车片使用寿命长。
优选地,所述弹簧钢片5上成型有用于加强弹簧钢片强度的加强筋8。
优选地,所述后刹板7内壁设有刹车片9。
优选地,所述弹簧钢片5和刹车片9一体成型。
工作原理:本实用新型使用者刹车的时候踩后刹板7,弹簧钢片5因为远离后刹板7的一侧固定在车底座1上,所以弹簧钢片5靠近后刹板7的一侧向下移动,这是因为弹簧钢片5按压自复位开关4,使自复位开关4向下移动,实现电源断开的状态,当弹簧钢片5与自复位开关4分开的时候,电源实现相通。
上述实施例仅为本实用新型的较佳实施例,并非依此限制本实用新型的保护范围,故:凡依本实用新型的结构、形状、原理所做的等效变化,均应涵盖于本实用新型的保护范围之内。
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