[实用新型]一种立体车库用防坠装置

说明书

本实用新型公开了一种立体车库用防坠装置，包括安装在安装架长度方向两侧壁底部结构相同的防护组件，安装架上设置有可沿安装架进行竖直滑动用于放置车辆的截车板，防护组件包括连接在安装架底部处的两个固定板、铰接连接在其中一个固定板上的方形板、连接在方形板底部处的竖板、连接在竖板底部的弯钩，两个相邻的固定板相对的一侧处均铰接连接有U形框，两个U形框之间通过横杆连接，U形框远离横杆的一侧处铰接连接有连接板，安装架底部连接有一端与连接板铰接连接的电磁铁，截车板长度方向的两侧开设有开口，竖板位于开口内部且弯钩位于截车板的底部。本实用新型具有增加挂钩与驱动装置之间的同步性，进一步增加对截车板的防护效果的效果。

技术领域

本实用新型涉及停车库技术领域，尤其是涉及一种立体车库用防坠装置。

背景技术

目前，防坠器是停车设备上的重要安全部件，其主要是用于防止截车板在停放时意外坠落。

现有的，公告号为CN205224718U的中国实用新型专利公开了一种链条传动的立体车库提升装置，第一提升轮和第二提升轮之间设有防坠装置,防坠装置包括固定板、U型架、挂钩、转轴和驱动装置，所述U型架向下固定在固定板的底面上，U型架上贯穿有转轴，所述转轴上设有可绕转轴转动的挂钩，所述挂钩的顶端与同时安装在固定架上的驱动装置连接，使挂钩绕转轴运动。

上述中的现有技术方案存在以下缺陷：截车板在使用时，需要配合四个挂钩进行使用，多个挂钩受驱动装置转动时可能会有时间差，导致转动不同步，从而使得对截车板的防护效果较差。

实用新型内容

本实用新型的目的是提供一种立体车库用防坠装置，增加挂钩与驱动装置之间的同步性，进一步增加对截车板的防护效果。

本实用新型的上述技术目的是通过以下技术方案得以实现的：一种立体车库用防坠装置，包括安装在安装架长度方向两侧壁的底部结构相同的防护组件，所述安装架上设置有可沿安装架进行竖直滑动用于放置车辆的截车板，所述防护组件包括固定连接在安装架底部处的两个固定板、铰接连接在其中一个固定板上的方形板、连接在方形板底部处的竖板、连接在竖板底部的弯钩，两个相邻的所述固定板相对的一侧处均铰接连接有U形框，两个所述U形框之间通过横杆连接，所述U形框远离横杆的一侧处铰接连接有连接板，所述安装架底部连接有一端与连接板铰接连接的电磁铁，所述截车板长度方向的两侧开设有开口，所述竖板位于开口内部且弯钩位于截车板的底部。

通过采用上述技术方案，汽车停在截车板的上部，当截车板需要沿安装架进行下移时，电磁铁带动连接板向远离横杆的一侧进行移动，横杆向电磁铁一侧移动，从而使弯钩沿与固定板的铰接点进行转动，弯钩此时位于开口处，此时截车板便可进行下移，电磁铁通过横杆驱动两侧的竖板进行同步运转，竖板带动底部的两个弯钩进行同步运转；增加挂钩与驱动装置之间的同步性，进一步增加对截车板的防护效果。

本实用新型进一步设置为，所述安装架长度方向的侧壁处均设置有两组防护组件，两个所述竖板之间通过弹簧连接，两个相邻竖板相对的一侧处均固定连接有插入弹簧内部的圆杆。

通过采用上述技术方案，由于在使用时，单侧只设置一组防护组件，可能会出现电磁铁出现故障的可能性，故而安装架的两侧均设置有两组防护组件，为了使两个相邻的弯钩进行同步运转，故而设置有弹簧；若是其中一个电磁铁发生故障，弯钩则通过弹簧带动另一个弯钩进行转动，使两者可以同时进行转动，连接较好。

本实用新型进一步设置为，所述圆杆插接在竖板内部，圆杆远离弹簧的一端螺纹连接有第一螺栓，所述第一螺栓螺纹连接在竖板上。

通过采用上述技术方案，使用时，将弹簧放置在两个相邻的竖板之间，然后将两侧的第一螺栓插入到竖杆内，即可完成弹簧的安装，安装较为简单。

本实用新型进一步设置为，所述圆杆相对弹簧的外侧壁处均开设有环槽，所述弹簧位于环槽内。