[实用新型]车辆阻挡装置及立体车库

说明书

本申请公开了一种车辆阻挡装置及立体车库，包括载车板和前轮阻挡机构，其中载车板的邻近前轮位置的区域设置有升降口，通过驱动前轮阻挡机构中的阻挡板从升降口上升至载车板的承载面上，从而可以阻挡车辆前轮向前滑动，能够避免车辆滑出载车板。

技术领域

本申请涉及立体车库技术领域，特别是涉及一种车辆阻挡装置及立体车库。

背景技术

随着生活水平的不断提高，越来越多人购买了私家车，车辆的不断增长也带来了停车难的问题，立体车库成为解决停车问题的重要方式。相比于传统的车库，立体车库可以在有限的空间里停放更多车辆，大大提高空间利用率，并且停车过程采用机械存车，实现人车分流，能够有效保证人身和车辆安全。

在使用立体车库停车时，通常是用户将车辆驶入车库出入口室的载车板上，用户离车后，携带有搬运器的升降机构将载车板上的车辆升降到合适的停车位，然后通过搬运器将车辆搬入停车位上，从而完成存车。然而，当用户将车辆停在载车板上之后，车辆有可能还会向前滑动，从而造成车辆滑出载车板，导致搬运器无法将车辆搬到升降机构上。

实用新型内容

本申请主要解决的技术问题是提供一种车辆阻挡装置及立体车库，在车辆驶入车库的出入口室时能够有效阻挡车辆向前滑动。

本申请实施例提供一种车辆阻挡装置，包括载车板和前轮阻挡机构，所述载车板包括承载车辆的承载面和与所述承载面相对的底面；

所述载车板的邻近前轮位置的区域设置有升降口，所述前轮阻挡机构包括升降电机、阻挡板、第一夹持件、第二夹持件、齿条以及主动齿轮；

所述升降电机、第一夹持件以及第二夹持件固定在所述载车板的底面上，所述第一夹持件和第二夹持件在第一方向上夹持所述阻挡板，所述主动齿轮固定在所述升降电机的输出轴上，所述齿条固定在所述阻挡板上，且所述齿条沿升降方向设置有依次排列的多个凹齿，所述主动齿轮上设置有多个凸齿，所述凸齿和所述凹齿相齿合，所述升降电机驱动所述主动齿轮转动，以驱动所述阻挡板自所述升降口上升至承载面上，进而阻挡车辆的前轮滑动。

本申请的车辆阻挡装置中，在邻近载车板的前轮位置处设置有升降口，通过前轮阻挡机构的升降电机驱动阻挡板从升降口上升至载车板的承载面上，从而可以利用阻挡板有效阻挡车辆的前轮滑动，能够避免车辆滑出载车板。

附图说明

图1是本申请实施例提供的车辆阻挡装置的应用场景示意图；

图2是本申请实施例提供的车辆阻挡装置的一结构示意图；

图3是图2所示的车辆阻挡装置中椭圆虚线部分的放大示意图；

图4是图3中椭圆虚线部分的放大示意图；

图5是本申请实施例提供的车辆阻挡装置的部分平面结构示意图；

图6是图2所示的车辆阻挡装置的俯视图；

图7是图6所示的车辆阻挡装置中的圆圈虚线部分的放大示意图；

图8是本申请实施例提供的车辆阻挡装置的另一结构示意图；

图9是图8所示的车辆阻挡装置的分解示意图。

具体实施方式

下面将结合本申请实施例中的附图，对本申请实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本申请一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本申请中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，均属于本申请保护的范围。