[实用新型]一种具有实时客流检测功能的车辆收款设备有效

专利信息
申请号: 201920981118.5 申请日: 2019-06-26
公开(公告)号: CN210129254U 公开(公告)日: 2020-03-06
发明(设计)人: 曾江;郭贵城;胡广鹍;林海滨;戴奕彬;郑来安;梁苑 申请(专利权)人: 广州市公共交通数据管理中心;广州市昊智交通技术有限公司
主分类号: G07F7/08 分类号: G07F7/08;G07F1/00;G07F9/06;G07D11/12;G07D11/14
代理公司: 东莞市华南专利商标事务所有限公司 44215 代理人: 刘克宽
地址: 510620 广东省广州市天河区*** 国省代码: 广东;44
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摘要:
搜索关键词: 一种 具有 实时 客流 检测 功能 车辆 收款 设备
【说明书】:

实用新型提供一种具有实时客流检测功能的车辆收款设备,包括壳体、设在壳体内部的储币箱、刷卡装置、扫码装置、红外检测装置和控制器,所述壳体顶部设有与储币箱连通的投币口,所述控制器分别连接刷卡装置、扫码装置和红外检测装置,所述红外检测装置包括设在投币口内两旁的红外发射管和红外传感器,所述红外发射管对准红外传感器。若乘客刷卡或扫码付车费时,控制器进行记录,若乘客向投币口投币,则投入的硬币或纸币从投币口经过的瞬间会挡住红外发射管,使得红外发射管发出的红外线不能照射到红外传感器上,这时控制器就判断有纸币或硬币投入,则控制器就进行记录,从而可以根据记录来实时检测乘客流量数据。

技术领域

本实用新型涉及车辆收款设备技术领域,特别涉及一种具有实时客流检测功能的车辆收款设备。

背景技术

在公交车辆中,通常设有收款设备,例如投币箱、刷卡装置和扫码装置,乘客上车后若选择刷卡或扫码付车费,则刷卡或扫码成功后收款设备内部的控制器可进行记录,从而可以实时检测乘客流量数据,但是,若乘客选择投币付车费,则控制器无法进行记录,从而无法实时检测乘客流量数据。

实用新型内容

本实用新型要解决的技术问题是为软件工程师提供一种车辆收款设备的硬件结构,以使得软件工程师对该硬件结构中的控制器进行编程后,收款设备能实时检测乘客流量数据。

为解决上述技术问题,本实用新型提供一种具有实时客流检测功能的车辆收款设备,包括壳体、设在壳体内部的储币箱、刷卡装置、扫码装置、红外检测装置和控制器,所述壳体顶部设有与储币箱连通的投币口,所述控制器分别连接刷卡装置、扫码装置和红外检测装置,所述红外检测装置包括设在投币口内两旁的红外发射管和红外传感器,所述红外发射管对准红外传感器。

优选地,所述刷卡装置的刷卡区设在壳体前端。

优选地,所述扫码装置的扫码头设在壳体前端。

优选地,所述壳体前端设有显示屏,所述显示屏连接控制器。

优选地,所述壳体前端倾斜朝上。

优选地,所述壳体前端与竖直面之间的倾斜夹角为45°。

优选地,包括提示装置,所述提示装置连接控制器。

优选地,所述控制器是MCU控制器。

本实用新型提供的硬件结构具有以下有益效果:在软件工程师对硬件结构中的控制器进行编程后,若乘客刷卡或扫码付车费时,控制器进行记录,若乘客向投币口投币,则投入的硬币或纸币从投币口经过的瞬间会挡住红外发射管,使得红外发射管发出的红外线不能照射到红外传感器上,这时控制器就判断有纸币或硬币投入,则控制器就进行记录,从而可以根据记录来实时检测乘客流量数据。

附图说明

图1是车辆收款设备的结构示意图;

图2是车辆收款设备的俯视图;

图3是车辆收款设备的内部结构示意图;

图4是支架的爆炸图。

附图标记说明:1-壳体;2-投币口;3-刷卡区;4-扫码头;5-显示屏;6-摄像头;7-红外发射管;8-红外传感器;9-支架;10-螺钉;11-支架安装部;12-支架固定部;13-安装部上的通孔;14-固定位;15-固定部上的通孔。

具体实施方式

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