[实用新型]一种汽车冷凝器加工用的旋转挂具有效
申请号: | 201920981398.X | 申请日: | 2019-06-27 |
公开(公告)号: | CN210849776U | 公开(公告)日: | 2020-06-26 |
发明(设计)人: | 熊大明;娄安;胡哲;张跃进;张跃明 | 申请(专利权)人: | 嘉兴华安汽车配件有限公司 |
主分类号: | B24B41/06 | 分类号: | B24B41/06;F16F15/067;B25B27/00 |
代理公司: | 嘉兴启帆专利代理事务所(普通合伙) 33253 | 代理人: | 程开生 |
地址: | 314000 浙江省嘉兴*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 汽车 冷凝器 工用 旋转 | ||
本实用新型公开了一种汽车冷凝器加工用的旋转挂具,包括支撑底板架、工作盒、调节悬挂杆和脚轮,所述支撑底板架顶部两侧均焊接支撑套筒,且支撑套筒顶端套装支撑套杆,所述支撑套杆顶端焊接工作盒,所述工作盒顶部一侧通过一号轴套座安装一号三棱柱杆,且工作盒顶部另一侧通过二号轴套座安装二号三棱柱杆,所述一号三棱柱杆和二号三棱柱杆外围均焊接汽车冷凝器旋挂横架,所述汽车冷凝器旋挂横架一侧焊接固定悬挂杆,且汽车冷凝器旋挂横架外围套装滑块,所述滑块一侧焊接与固定悬挂杆对应的调节悬挂杆,且滑块顶部通过螺纹连接扭紧旋钮。本实用新型汽车冷凝器加工用的旋转挂具,设计合理,结构简单,适合被广泛推广和使用。
技术领域
本实用新型涉及汽车冷凝器加工设备技术领域,特别涉及一种汽车冷凝器加工用的旋转挂具。
背景技术
汽车冷凝器在生产加工过程中,往往需要对汽车冷凝器进行零件组装、精打磨等加工处理,现有的汽车冷凝器加工承载工具,大都采用固定大小的放置桌对汽车冷凝器进行平行放置支撑,从而对不同型号的汽车冷凝器零件组装和精打磨加工起来存在通用性差,产品取放不便,进而极大地影响了汽车冷凝器生产加工效率。
实用新型内容
本实用新型的主要目的在于提供一种汽车冷凝器加工用的旋转挂具,通过在工作盒顶部设置一号三棱柱杆和二号三棱柱杆,并在每根上焊接多组汽车冷凝器旋挂横架,从而汽车冷凝器旋挂横架可以使用其上的固定悬挂杆、调节悬挂杆、滑块和扭紧旋钮作用调节挂取多个同宽度型号或不同宽度型号规格的汽车冷凝器,提高旋转挂具汽车冷凝器的挂取便利性和适用性;通过设置减速电机,从而减速电机可以通过驱动齿轮盘和链条带动一号三棱柱杆和二号三棱柱杆底部的一号从动齿轮盘和二号从动齿轮盘进行同向慢速转动,进而方便人员在同一位置对汽车冷凝器旋挂横架上慢速转动的多个汽车冷凝器进行加工作业,极大地提高了汽车冷凝器生产加工效率,可以有效解决背景技术中的问题。
为实现上述目的,本实用新型采取的技术方案为:
一种汽车冷凝器加工用的旋转挂具,包括支撑底板架、工作盒、调节悬挂杆和脚轮,所述支撑底板架顶部两侧均焊接支撑套筒,且支撑套筒顶端套装支撑套杆,所述支撑套杆顶端焊接工作盒,所述工作盒顶部一侧通过一号轴套座安装一号三棱柱杆,且工作盒顶部另一侧通过二号轴套座安装二号三棱柱杆,所述一号三棱柱杆和二号三棱柱杆外围均焊接汽车冷凝器旋挂横架,所述汽车冷凝器旋挂横架一侧焊接固定悬挂杆,且汽车冷凝器旋挂横架外围套装滑块,所述滑块一侧焊接与固定悬挂杆对应的调节悬挂杆,且滑块顶部通过螺纹连接扭紧旋钮,所述工作盒底部通过承载架安装减速电机,且减速电机顶部输出端通过螺栓安装驱动齿轮盘。
进一步地,所述一号三棱柱杆底部通过螺栓安装一号从动齿轮盘,且二号三棱柱杆底部通过螺栓安装二号从动齿轮盘,所述一号从动齿轮盘、二号从动齿轮盘和驱动齿轮盘均位于工作盒内,且一号从动齿轮盘、二号从动齿轮盘与驱动齿轮盘之间通过链条传动连接。
进一步地,所述汽车冷凝器旋挂横架具体设置有两组或两组以上,且汽车冷凝器旋挂横架一端焊接挡块。
进一步地,所述支撑套筒和支撑套杆外围套装高强度缓冲弹簧。
进一步地,所述支撑底板架底部两侧均通过安装座安装脚轮。
与现有技术相比,本实用新型具有如下有益效果:
1.本实用新型汽车冷凝器加工用的旋转挂具,通过在工作盒顶部设置一号三棱柱杆和二号三棱柱杆,并在每根上焊接多组汽车冷凝器旋挂横架,从而汽车冷凝器旋挂横架可以使用其上的固定悬挂杆、调节悬挂杆、滑块和扭紧旋钮作用调节挂取多个同宽度型号或不同宽度型号规格的汽车冷凝器,提高旋转挂具汽车冷凝器的挂取便利性和适用性。
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