[实用新型]钢渣粉生产线有效
申请号: | 201920981671.9 | 申请日: | 2019-06-27 |
公开(公告)号: | CN210279435U | 公开(公告)日: | 2020-04-10 |
发明(设计)人: | 朱三祥;周雷 | 申请(专利权)人: | 淮安市行健再生资源利用有限公司 |
主分类号: | B02C21/00 | 分类号: | B02C21/00;B02C23/00;B02C23/02;B02C23/16;B02C23/26;B02C25/00 |
代理公司: | 淮安市科文知识产权事务所 32223 | 代理人: | 吴宏宇 |
地址: | 223000 江苏*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 钢渣 生产线 | ||
本实用新型提供一种钢渣粉生产线,包括破碎设备;筛分机,破碎设备的出料口连接筛分机的进料口;立磨,筛分设备的出料口连接立磨的进料口;V型选粉机,立磨的出料口连接V型选粉机的进料口;球磨机,V型选粉机的细料出料口连接球磨机的进料口;三分离选粉机,球磨机的出料口连接三分离选粉机的进料口;成品库,三分离选粉机的细料出料口连接成品库的进料口;第一互通管,第一互通管一端连接第一成品库,另一端连接第二成品库,第一互通管上具有第三控制阀;第二互通管,第二互通管一端连接第一成品库,另一端连接第二成品库,第二互通管上具有第四控制阀。避免因装载不及时导致一个成品库无法满足暂存需求时,不得不停机的问题。
技术领域
本实用新型涉及钢渣粉加工生产技术,具体涉及一种钢渣粉生产线。
背景技术
在现阶段,经钢渣粉加工生产线加工后的钢渣粉在成品库中暂存,待装载车来装载运输,因生产线在持续不停机进行生产,而装载车装载后需要运输至他处,对于现有公司的经营而言,装载车的数量有限,常因运输问题,导致成品库中钢渣粉挤压过多,无法及时得到运输,而配备更多的装载车因其增加的成本过大且装载车无法得到有效的利用使得这一方案明显不适于企业运营需求,在此基础上,我司精心设计,提出采用多个成品库对钢渣粉继续暂存以缓解运输压力,同时,因每个成品库内钢渣粉在装载后的残留量不同,为节约装载时间、提高效率,提出了本实用新型的技术方案。
发明内容
本实用新型针对现有技术中存在的不足,提供一种钢渣粉生产线,通过第一排出管、第一支管、第二支管、第一控制阀、第二控制阀的设计,实现了将三分离选粉机生产的细料经第一排出管排出,再分别经第一支管、第二支管进入对应的第一成品库、第二成品库,实现多个成品库的联动式使用,避免因装载不及时导致一个成品库无法满足暂存需求时,不得不停机的问题。同时,通过第一互通管、第二互通管的设计,使得在利用装载车对成品库(第一、第二中的某一个)的细料装载时,当其内部细料不足以装载满装载车时,打开对应的第三或第四控制阀,将第一或第二成品库内的细料排至正装载的成品库,避免这一过程中需移动装载车至另一成品库的问题,节约装载时间,提高效率。
为解决上述问题,本实用新型采用的技术方案是:钢渣粉生产线,包括:
破碎设备;
筛分机,破碎设备的出料口连接筛分机的进料口;
立磨,筛分设备的出料口连接立磨的进料口;
V型选粉机,立磨的出料口连接V型选粉机的进料口;
球磨机,V型选粉机的细料出料口连接球磨机的进料口;
三分离选粉机,球磨机的出料口连接三分离选粉机的进料口;
成品库,三分离选粉机的细料出料口连接成品库的进料口,成品库包括第一成品库、第二成品库,三分离选粉机的细料出料口具有第一排出管,第一排出管连接第一支管、第二支管,第一支管连接第一成品库的进料口,第二支管连接第二成品库的进料口,第一支管上设有第一控制阀,第二支管上设有第二控制阀;
第一互通管,第一互通管一端连接第一成品库,另一端连接第二成品库,第一互通管所在的高度由第一成品库至第二成品库的方向上变小,第一互通管上具有第三控制阀;
第二互通管,第二互通管一端连接第一成品库,另一端连接第二成品库,第二互通管所在的高度由第一成品库至第二成品库的方向上变大,第二互通管上具有第四控制阀。
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