[实用新型]一种便于清理的涡旋式汽车空调压缩机主轴

说明书

本实用新型公开了一种便于清理的涡旋式汽车空调压缩机主轴，包括机壳、端盖、挡水外圈和挡水内圈，机壳内设置有芯轴，机壳的两端均螺丝固定有端盖，机壳的外侧套设有两个封盖，两个封盖之间设有挡水内圈和挡水外圈，挡水内圈位于挡水外圈内，封盖的相对侧均设有密封圈，封盖通过螺栓与挡水内圈和挡水外圈连接固定，其中一个封盖的上侧嵌设有进水管，进水管上安装有流量调节阀，本实用新型一种便于清理的涡旋式汽车空调压缩机主轴，斜孔起到了导流作用，使得冷却液能喷射至挡水圈内壁，从而加快挡水内圈贴壁处的流体速度，从而快速带走芯轴运转产生的热量，提高了冷却效果，利用气泵向进水管内注风，高压风能沿斜孔能直接冲刷掉内壁结垢。

技术领域

本实用新型涉及一种汽车空调压缩机主轴，特别涉及一种便于清理的涡旋式汽车空调压缩机主轴，属于汽车配件技术领域。

背景技术

根据工作方式的不同，压缩机一般可以分为往复式和旋转式，常见的往复式压缩机有曲轴连杆式和轴向活塞式，常见的旋转式压缩机有旋转叶片式和涡旋式，压缩机主轴通常由主轴、轴承和传动件(齿轮或带轮)等组成主轴部件，水冷却是主轴冷却的常用方式，要求冷却水有一定的防锈功能，必要时要求对冷却水进行适当过滤，在主轴运转之前应开启冷却系统对主轴开始冷却，但主轴长久使用后，冷却箱内壁会出现结垢现象，影响换热效果，且大块结垢脱落后容易堵塞冷却液通道，造成冷却液流通不畅。

实用新型内容

本实用新型要解决的技术问题是克服现有技术的缺陷，提供一种便于清理的涡旋式汽车空调压缩机主轴，解决了现有技术中存在的问题。

为了解决上述技术问题，本实用新型提供了如下的技术方案：

本实用新型一种便于清理的涡旋式汽车空调压缩机主轴，包括机壳、端盖、挡水外圈和挡水内圈，所述机壳内设置有芯轴，所述机壳的两端均螺丝固定有端盖，所述机壳的外侧套设有两个封盖，两个所述封盖之间设有挡水内圈和挡水外圈，所述挡水内圈位于挡水外圈内，所述封盖的相对侧均设有密封圈，所述封盖通过螺栓与挡水内圈和挡水外圈连接固定，其中一个所述封盖的上侧嵌设有进水管，所述进水管上安装有流量调节阀，另一个所述封盖的下侧嵌设有排水管，所述封盖内均设有分流腔，所述分流腔均连通有若干喷射孔，所述喷射孔包括斜孔和圆槽，若干所述圆槽开设在封盖侧壁，所述圆槽分别通过斜孔与分流腔连通。

作为本实用新型的一种优选技术方案，所述挡水内圈和挡水外圈对应螺栓均开设有螺纹孔，所述密封圈对应螺纹孔开设有穿孔。

作为本实用新型的一种优选技术方案，所述进水管和排水管分别与两个封盖内的分流腔连通。

作为本实用新型的一种优选技术方案，所述圆槽的截面呈梯形结构。

作为本实用新型的一种优选技术方案，所述斜孔的一端与分流腔连通，所述斜孔的另一端口与挡水圈的内壁正对。

本实用新型所达到的有益效果是：本实用新型一种便于清理的涡旋式汽车空调压缩机主轴，斜孔起到了导流作用，使得冷却液能喷射至挡水圈内壁，从而加快挡水内圈贴壁处的流体速度，从而快速带走芯轴运转产生的热量，提高了冷却效果，利用气泵向进水管内注风，高压风能沿斜孔能直接冲刷掉内壁结垢，之后将进水管再接通水泵，将水垢冲出，定期执行以上操作，避免结垢过大造成堵塞，清理方便，无需拆卸安装冷却箱。

附图说明

附图用来提供对本实用新型的进一步理解，并且构成说明书的一部分，与本实用新型的实施例一起用于解释本实用新型，并不构成对本实用新型的限制。在附图中：

图1是本实用新型的结构剖视图；

图2是图1中的A处放大图。

图中：1、机壳；2、端盖；3、芯轴；4、挡水外圈；5、封盖；6、挡水内圈；7、排水管；8、进水管；9、流量调节阀；10、喷射孔；11、分流腔；12、螺栓；13、斜孔；14、圆槽；15、密封圈。