[实用新型]一种汽车空调压缩机主轴的防尘装置

说明书

本实用新型公开了一种汽车空调压缩机主轴的防尘装置，包括前端盖和防尘盖，前端盖通过螺栓安装在机壳的前端，机壳内安装有轴承，轴承内套设有芯轴，芯轴的外侧套设有防尘盖，防尘盖与前端盖相对的一侧设有四个二号阻隔圈，前端盖与防尘盖相对的一侧设有三个一号阻隔圈，一号阻隔圈和二号阻隔圈的边缘均设有斜坡，前端盖侧壁开设有风道，前端盖和防尘盖之间设有流体通道，本实用新型一种汽车空调压缩机主轴的防尘装置，防尘盖和前端盖相互配合起到防尘作用，利用气泵抽取除尘后的气体并通入风道内，气体从流体通道的内部向外部吹出，能避免灰尘进入，且一号阻隔圈和二号阻隔圈起到阻尘作用，即便灰尘进入前端盖和防尘盖之间。

技术领域

本实用新型涉及一种汽车空调压缩机主轴，特别涉及一种汽车空调压缩机主轴的防尘装置，属于汽车配件技术领域。

背景技术

汽车空调压缩机是汽车空调制冷系统的心脏，起着压缩和输送制冷剂蒸汽的作用，涡旋式压缩机具有很多优点，例如压缩机体积小、重量轻，驱动动涡轮运动的偏心轴可以高速旋转，因为没有了吸气阀和排气阀，涡旋压缩机运转可靠，而且容易实现变转速运动和变排量技术。多个压缩腔同时工作，相邻压缩腔之间的气体压差小，气体泄漏量少，容积效率高。涡旋式压缩机以其结构紧凑、高效节能、微振低噪以及工作可靠性等优点，在小型制冷领域获得越来越广泛的应用，也因此成为压缩机技术发展的主要方向之一，而压缩机的轴端密封性要求较高，利用密封垫等密封材料摩擦力较大，极易磨损，需要经常更换，难以满足压缩机主轴的防尘要求。

实用新型内容

本实用新型要解决的技术问题是克服现有技术的缺陷，提供一种汽车空调压缩机主轴的防尘装置，解决了现有技术中存在的问题。

为了解决上述技术问题，本实用新型提供了如下的技术方案：

本实用新型一种汽车空调压缩机主轴的防尘装置，包括前端盖和防尘盖，所述前端盖通过螺栓安装在机壳的前端，所述机壳内安装有轴承，所述轴承内套设有芯轴，所述芯轴的外侧套设有防尘盖，所述防尘盖与前端盖相对的一侧设有四个二号阻隔圈，所述前端盖与防尘盖相对的一侧设有三个一号阻隔圈，所述一号阻隔圈和二号阻隔圈的边缘均设有斜坡，所述前端盖侧壁开设有风道，所述前端盖和防尘盖之间设有流体通道。

作为本实用新型的一种优选技术方案，所述三个所述一号阻隔圈的半径由内向外依次增大，四个所述二号阻隔圈的半径由内向外依次增大。

作为本实用新型的一种优选技术方案，所述一号阻隔圈和二号阻隔圈间隔设置。

作为本实用新型的一种优选技术方案，所述前端盖和防尘盖之间的间距在一至两毫米之间，所述风道贯穿前端盖。

作为本实用新型的一种优选技术方案，所述斜坡均向芯轴中心倾斜。

本实用新型所达到的有益效果是：本实用新型一种汽车空调压缩机主轴的防尘装置，防尘盖和前端盖相互配合起到防尘作用，利用气泵抽取除尘后的气体并通入风道内，气体从流体通道的内部向外部吹出，能避免灰尘进入，且一号阻隔圈和二号阻隔圈起到阻尘作用，即便灰尘进入前端盖和防尘盖之间，也不会轻易到达主轴内部，防尘盖随芯轴转动且与前端盖不接触，实现零摩擦防尘。

附图说明

附图用来提供对本实用新型的进一步理解，并且构成说明书的一部分，与本实用新型的实施例一起用于解释本实用新型，并不构成对本实用新型的限制。在附图中：

图1是本实用新型的结构剖视图；

图2是图1中的A处放大图；

图3是本实用新型防尘盖的结构示意图。

图中：1、机壳；2、前端盖；3、轴承；4、螺栓；41、风道；42、一号阻隔圈；5、防尘盖；51、二号阻隔圈；6、芯轴；7、流体通道；8、斜坡。

具体实施方式