[实用新型]用于车辆加热器的进气罩有效
申请号: | 201920982681.4 | 申请日: | 2019-06-27 |
公开(公告)号: | CN211259140U | 公开(公告)日: | 2020-08-14 |
发明(设计)人: | K·默斯尔;C·约尔格;J·伦哈特;M·弗吕布罗特 | 申请(专利权)人: | 韦巴斯托股份公司 |
主分类号: | F04D29/54 | 分类号: | F04D29/54;F04D29/66 |
代理公司: | 永新专利商标代理有限公司 72002 | 代理人: | 侯鸣慧 |
地址: | 德国施*** | 国省代码: | 暂无信息 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 用于 车辆 加热器 进气罩 | ||
1.用于车辆加热器(12)的进气罩(10),具有风扇叶轮(14)和罩壳体,
-其中,所述风扇叶轮(14)在罩壳体中以能围绕旋转轴线(16)旋转的方式布置,
-其中,所述风扇叶轮(14)包括多个风扇叶片(40),所述风扇叶片沿垂直于旋转轴线(16)的径向方向(18)延伸,并且
-其中,所述罩壳体具有朝向风扇叶轮(14)的内轮廓(20),所述内轮廓在风扇叶轮(14)围绕所述旋转轴线(16)旋转时相对于各个风扇叶片(40)具有恒定的距离(22)。
2.根据权利要求1所述的进气罩(10),其中,所述风扇叶轮(14)限定空气流出面(24),之前吸入到所述风扇叶轮(14)中的空气(26)在所述空气流出面上从所述风扇叶轮(14)出来,并且,所述进气罩(10)具有空气流动通道,所述空气流动通道衔接于所述空气流出面(24)上,并且,从所述风扇叶轮(14)出来的空气(26)流动到所述空气流动通道中,所述空气流动通道的入口面积至少和所述空气流出面(24)一样大。
3.根据权利要求1或2所述的进气罩(10),其中,所述内轮廓(20)至少在所述风扇叶轮(14)的区域中基本上旋转对称。
4.根据上述权利要求1或2所述的进气罩(10),其中,所述进气罩(10)的外轮廓(30)基本上对应于所述内轮廓(20)。
5.根据上述权利要求1或2所述的进气罩(10),其中,所述罩壳体包括基本上相同成型的第一罩半部(32)和第二罩半部(34)。
6.根据权利要求5所述的进气罩(10),其中,所述第一罩半部(32)和所述第二罩半部(34)分别限定半个所述内轮廓(20)。
7.根据权利要求1或2所述的进气罩,其中,所述罩壳体是一体地实施的。
8.根据上述权利要求1或2所述的进气罩(10),其中,所述进气罩(10)包括具有整流器(38)的进气道(36)。
9.车辆加热器(12),具有根据上述权利要求之一所述的进气罩(10)。
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