[实用新型]一种电动车线束总成用压线帽

说明书

本实用新型公开了一种电动车线束总成用压线帽，包括绝缘帽体，所述绝缘帽体的一端设有开口，所述绝缘帽体靠近开口一端的内侧壁上螺纹连接有安装板，所述安装板上均匀插设有多个电线，每个所述电线均包括铜线和包裹在铜线外侧的塑料表皮，所述安装板上均匀开设有多个与电线相互配合的安装槽，且每个安装槽内均设有与塑料表皮相互配合的定位装置。本实用新型中将线束均匀固定插设在安装板上并通过安装板将线束固定连接在绝缘帽体上，连接稳定性好，从而能防止电动车剧烈抖动时线束总成从压线帽内脱落，连接稳定性好，改善了电动车的使用效果。

技术领域

本实用新型涉及压线帽技术领域，尤其涉及一种电动车线束总成用压线帽。

背景技术

电动车作为新能源车得到了长足的发展，在电动车领域，由于其都是采用混动或者纯电动方式驱动，因而其接线线路通常较为复杂，需要采用多种线束总成结构进行连接，在对线束总成进行连接时就需要使用压线帽，压线帽是专用于线缆紧固铰接的连接器件，常规压线帽均采用聚酰胺注塑生产制成，内部附装铜管以达到夹紧线缆的目的，市面上常见的有安全型压线帽、螺旋式压线帽、双翼螺旋式压线帽和定位型压线帽。

现有的电动车线束总成用压线帽大都直接借助压线钳将线束总成插入压线帽的内部，安装稳定性较差，电动车骑行过程中发生剧烈抖动时容易导致线束总成从压线帽内脱落，从而影响了电动车的正常使用，因此需要对此作出改进。

实用新型内容

本实用新型的目的是为了解决现有技术中电动车线束总成用压线帽与线束总成连接稳定性差的问题，而提出的一种电动车线束总成用压线帽。

为了实现上述目的，本实用新型采用了如下技术方案：

一种电动车线束总成用压线帽，包括绝缘帽体，所述绝缘帽体的一端设有开口，所述绝缘帽体靠近开口一端的内侧壁上螺纹连接有安装板，所述安装板上均匀插设有多个电线，每个所述电线均包括铜线和包裹在铜线外侧的塑料表皮，所述安装板上均匀开设有多个与电线相互配合的安装槽，且每个安装槽内均设有与塑料表皮相互配合的定位装置。

优选地，所述绝缘帽体靠近开口一端的内侧壁上固定安装有与安装板相互配合的环形定位板。

优选地，所述定位装置包括可活动插设在安装槽内侧壁上的活动杆，且活动杆均匀安装在安装板上，每个所述活动杆的一端均固定安装有与塑料表皮相互配合的夹板。

优选地，每个所述安装槽的内侧壁上均开设有与活动杆相互配合的活动槽，且活动槽均匀设置在安装板上，每个所述活动杆靠近夹板一端的外侧壁上均绕设有复位弹簧，且复位弹簧的两端分别固定安装在安装槽的内侧壁和夹板的外侧壁上，每个所述活动杆的一端均连接有与活动杆相互配合的固定装置。

优选地，每个所述活动槽靠近夹板一端的内侧壁上均等距离安装有多个滚珠，且滚珠均与活动杆相互紧密接触。

优选地，所述固定装置包括插设在安装板一侧外侧壁上的螺纹杆，所述活动杆靠近螺纹杆一端的外侧壁为斜面，且螺纹杆与活动杆相互配合，所述安装板的外侧壁上开设有与螺纹杆相互配合的螺纹孔，且螺纹孔与活动槽相互连通。

与现有技术相比，本实用新型有如下有益效果：

1、将线束均匀固定插设在安装板上并通过安装板将线束固定连接在绝缘帽体上，连接稳定性好，从而能防止电动车剧烈抖动时线束总成从压线帽内脱落，连接稳定性好，改善了电动车的使用效果；

2、结构简单，可以方便的将线束固定连接至安装板上或从安装板上拆卸，操作方便，实用效果好。

附图说明

图1为本实用新型提出的一种电动车线束总成用压线帽的正面结构剖视图；

图2为本实用新型提出的一种电动车线束总成用压线帽的正面结构示意图；