[实用新型]柴油发电机模块冷却风道有效
申请号: | 201920983059.5 | 申请日: | 2019-06-27 |
公开(公告)号: | CN210239836U | 公开(公告)日: | 2020-04-03 |
发明(设计)人: | 梁伟国;薛荣 | 申请(专利权)人: | 无锡得瑞动力科技有限公司 |
主分类号: | F01P11/00 | 分类号: | F01P11/00;F01P1/00 |
代理公司: | 常州市天龙专利事务所有限公司 32105 | 代理人: | 徐静 |
地址: | 214000 江苏省*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 柴油 发电机 模块 冷却 风道 | ||
本实用新型公开了一种柴油发电机模块冷却风道,包括位于箱体内部的发动机,箱体内部还包括有手拉盘、手拉盘导风罩和电器隔腔,手拉盘与发动机的动力启动器连接,手拉盘导风罩安装在手拉盘外周,手拉盘上具有手拉盘进风口,电器隔腔安装在手拉盘进风口旁边,模块安装在电器隔腔内,箱体内部具有冷却风道,冷却风道包括手拉盘导风罩和电器隔腔形成的进风通道,进风通道的一端为冷却风进口,进风通道的另一端与手拉盘进风口连通。通过上述方式,本实用新型柴油发电机模块冷却风道能够对冷却风进行高效集中,提高手拉盘进风口处冷却风的收集效率,提高对发动机的冷却效率。
技术领域
本实用新型涉及发电机技术领域,特别是涉及一种柴油发电机模块冷却风道。
背景技术
柴油发电机组由于其体积小、灵活、轻便、配套齐全,便于操作和维护,所以广泛应用于矿山、铁路、野外工地、以及工厂、企业、医院等部门。
目前柴油发电机组的散热采用散热风扇进行强制冷却,该结构虽然能够进行散热,但是散热效果并不好,且会导致成本的增加。
实用新型内容
本实用新型主要解决的技术问题是提供一种柴油发电机模块冷却风道,首先经过模块散热片,然后冷却风快速有效冷却模块,再全部进入手拉盘进风口冷却发动机,能够对冷却风进行高效集中,提高手拉盘进风口处冷却风的收集效率,提高对发动机的冷却效率。
为解决上述技术问题,本实用新型采用的一个技术方案是:提供一种柴油发电机模块冷却风道,包括位于箱体内部的发动机,箱体内部还包括有手拉盘、手拉盘导风罩和电器隔腔,
手拉盘与发动机的动力启动器连接,手拉盘导风罩安装在手拉盘外周,手拉盘上具有手拉盘进风口,电器隔腔安装在手拉盘进风口旁边,模块安装在电器隔腔内,
箱体内部具有冷却风道,冷却风道包括手拉盘导风罩和电器隔腔形成的进风通道,进风通道的一端为冷却风进口,进风通道的另一端与手拉盘进风口连通。
在本实用新型一个较佳实施例中,手拉盘导风罩呈圆周形设置,手拉盘导风罩将手拉盘全部包围。
在本实用新型一个较佳实施例中,手拉盘进风口布置在手拉盘的外周壁上,通过手拉盘导风罩将冷却风全部集中到手拉盘进风口处。
在本实用新型一个较佳实施例中,模块上安装有模块散热片,模块电器接插件安装在手拉盘进风口旁边,模块散热片安装在冷却风进口旁。
在本实用新型一个较佳实施例中,冷却风进口位于箱体侧壁上,冷却风从冷却风进口进入,经过模块散热片,由手拉盘导风罩把冷却风全部集中到手拉盘进风口,对模块进行冷却后再全部进入手拉盘进风口冷却发动机。
本实用新型的有益效果是:本实用新型柴油发电机模块冷却风道首先经过模块散热片,然后冷却风快速有效冷却模块,再全部进入手拉盘进风口冷却发动机,能够对冷却风进行高效集中,提高手拉盘进风口处冷却风的收集效率,提高对发动机的冷却效率。
附图说明
为了更清楚地说明本实用新型实施例中的技术方案,下面将对实施例描述中所需要使用的附图作简单地介绍,显而易见地,下面描述中的附图仅仅是本实用新型的一些实施例,对于本领域普通技术人员来讲,在不付出创造性劳动的前提下,还可以根据这些附图获得其它的附图,其中:
图1是本实用新型的柴油发电机模块冷却风道一较佳实施例的结构示意图;
图2是本实用新型的柴油发电机模块冷却风道一较佳实施例的内部结构示意图;
附图中各部件的标记如下:100、手拉盘,101、手拉盘导风罩,102、手拉盘进风口,200、电器隔腔,201、模块,202、模块散热片,300、进风通道,301、冷却风进口。
具体实施方式
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