[实用新型]一种便携式折叠行李车有效
申请号: | 201920983207.3 | 申请日: | 2019-06-27 |
公开(公告)号: | CN210760813U | 公开(公告)日: | 2020-06-16 |
发明(设计)人: | 彭程 | 申请(专利权)人: | 彭程 |
主分类号: | B62B1/04 | 分类号: | B62B1/04 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 276000 山东省*** | 国省代码: | 山东;37 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 便携式 折叠 行李车 | ||
一种便携式折叠行李车,它涉及日常运输工具技术领域,具体涉及一种便携式折叠行李车。它包含底盘架、托板、固定座、轮轴、第一齿轮、第二齿轮、车轮、固定架、套管、伸缩杆,所述底盘架上固定连接有托板,底盘架上设置有固定座,所述固定座通过销轴与轮轴连接,所述轮轴上设置有第一齿轮,所述固定座上设置有与所述第一齿轮啮合的第二齿轮,所述轮轴的一侧设置有车轮,轮轴内套设有固定架,所述固定架的上端设置有套管,所述套管内活动连接有伸缩杆,所述伸缩杆为倒U形管。采用上述技术方案后,本实用新型有益效果为:它结构简单,设计合理,通过第一齿轮及第二齿轮的设置,使得托板折叠的同时能够带动车轮向内侧折叠,体积小巧,便于携带。
技术领域
本实用新型涉及日常运输工具技术领域,具体涉及一种便携式折叠行李车。
背景技术
行李车是日常生活中常用的用于携带行李等物品的工具。现有的行李车包括底座、轮子和拉杆,轮子设置在底座的左右两侧,拉杆位于底座的后侧端。
目前的行李车体积较大,不便于携带,同时行李车上的车轮与载物托盘无法进行有效的折叠,在不使用时,占地空间较大,使用较为不便。
实用新型内容
本实用新型的目的在于针对现有技术的缺陷和不足,提供一种便携式折叠行李车,它能解决目前的行李车体积较大,不便于携带,同时行李车上的车轮与载物托盘无法进行有效的折叠,在不使用时,占地空间较大,使用较为不便的缺陷。
为实现上述目的,本实用新型采用以下技术方案是:它包含底盘架、托板、固定座、轮轴、第一齿轮、第二齿轮、车轮、固定架、套管、伸缩杆,所述底盘架上固定连接有托板,底盘架上设置有固定座,所述固定座通过销轴与轮轴连接,所述轮轴上设置有第一齿轮,所述固定座上设置有与所述第一齿轮啮合的第二齿轮,所述轮轴的一侧设置有车轮,轮轴内套设有固定架,所述固定架的上端设置有套管,所述套管内活动连接有伸缩杆,所述伸缩杆为倒U形管。
进一步的,所述套管上设置有固定孔,所述伸缩杆上设置有止销,所述止销与固定孔配合连接。
进一步的,所述套管的上下两端均设置有供所述止销通过的导槽。
进一步的,所述套管的上端转动连接有压柄,所述压柄设置在所述固定孔的上方。
进一步的,所述伸缩杆的顶端设置有海绵拉手。
进一步的,所述止销设置有三个,两个止销设置在伸缩杆的下端,一个止销设置在伸缩杆的上端。
本实用新型的工作原理:使用时,用户将行李放置在托板上,压柄下压伸缩杆上端的止销,使得伸缩杆能够相对于套管向上移动,伸缩杆通过下端的止销固定在套管上,用户通过拉动伸缩杆上端的海绵拉手使得行李车车轮带动行李移动;当需要折叠时,压柄下压伸缩杆下端的止销,使得伸缩杆能够相对于套管向下移动,伸缩杆通过上端的止销固定在套管上,实现伸缩杆的收缩折叠,同时,拉动托板,使托板带动底盘架及固定座围绕固定架转动,在转动的过程中,固定座上的第二齿轮带动第一齿轮转动,第一齿轮转动带动轮轴转动,使得轮轴带动车轮向内侧折叠收缩。
采用上述技术方案后,本实用新型有益效果为:它结构简单,设计合理,通过第一齿轮及第二齿轮的设置,使得托板折叠的同时能够带动车轮向内侧折叠,体积小巧,便于携带。
附图说明
为了更清楚地说明本实用新型实施例或现有技术中的技术方案,下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍,显而易见地,下面描述中的附图仅仅是本实用新型的一些实施例,对于本领域普通技术人员来讲,在不付出创造性劳动性的前提下,还可以根据这些附图获得其他的附图。
图1是本实用新型的结构示意图;
图2是本实用新型的局部示意图。
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