[实用新型]一种轻质高强度电动自行车车架有效
申请号: | 201920983353.6 | 申请日: | 2019-06-27 |
公开(公告)号: | CN210063253U | 公开(公告)日: | 2020-02-14 |
发明(设计)人: | 刘兵;周广德 | 申请(专利权)人: | 常州市豪凌车业有限公司 |
主分类号: | B62K11/02 | 分类号: | B62K11/02 |
代理公司: | 31253 上海精晟知识产权代理有限公司 | 代理人: | 冯子玲 |
地址: | 213000 江苏*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 车架 支架 本实用新型 电动自行车 齿盘曲柄 前轮组 支撑杆 底端 座杆 电动自行车车架 电池 座垫 自行车车架 电机连接 紧固连接 控制器 后轮组 组连接 摆头 拆卸 脚踏 轻质 对称 维修 便利 | ||
1.一种轻质高强度电动自行车车架,其特征在于,包括车架一(1),所述车架一(1)的底端设有支架二(2),所述车架一(1)的一端底部与前轮组连接,所述车架一(1)的一端顶部与摆头组连接,所述支架二(2)的顶端设有位于所述车架一(1)下方的电池(3)和位于所述电池(3)下方的控制器(4),所述支架二(2)的底端设有齿盘曲柄(5),所述齿盘曲柄(5)的两侧对称设有脚踏(6),所述车架一(1)远离所述前轮组的一端设有车架三(7),所述车架一(1)的顶端且位于所述车架三(7)的一侧设有支撑杆(8),所述支撑杆(8)的顶端设有座杆(9),所述座杆(9)的顶端设有座垫(10),所述车架三(7)与后轮组连接,所述车架三(7)的一端与电机(11)连接,所述电机(11)的输出轴与齿轮一(12)连接,所述车架三(7)的底端设有拨链器(13),所述齿轮一(12)、所述拨链器(13)和所述齿盘曲柄(5)之间通过链条(14)连接。
2.根据权利要求1所述的一种轻质高强度电动自行车车架,其特征在于,所述前轮组包括与所述车架一(1)一端底部连接的前叉(15),相邻所述前叉(15)之间通过与前轮(16)中心位置连接,所述前轮(16)的中心设有碟刹片一,所述前叉(15)的一侧设有碟刹器。
3.根据权利要求2所述的一种轻质高强度电动自行车车架,其特征在于,所述后轮组包括与所述车架三(7)连接的后轮(17),所述后轮(17)与所述车架三(7)之间通过碟刹片二连接。
4.根据权利要求3所述的一种轻质高强度电动自行车车架,其特征在于,所述前轮(16)与所述后轮(17)的内圈均设有若干个辐条,其中一个所述辐条上均设有辐条反射器。
5.根据权利要求1所述的一种轻质高强度电动自行车车架,其特征在于,所述座杆(9)上设有位于所述座垫(10)下方的反射器一。
6.根据权利要求2所述的一种轻质高强度电动自行车车架,其特征在于,所述前叉(15)的一侧设有反射器二。
7.根据权利要求1所述的一种轻质高强度电动自行车车架,其特征在于,所述车架一(1)与所述车架三(7)之间通过连接杆连接,所述支撑杆(8)与所述车架一(1)之间通过紧固杆连接。
8.根据权利要求1所述的一种轻质高强度电动自行车车架,其特征在于,所述摆头组包括设置于所述车架一(1)顶端的双头额管(18),所述双头额管(18)的两端对称设有把横管(19),所述把横管(19)的一侧均设有刹把(20),所述把横管(19)的一端均套设有手握(21)。
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