[实用新型]一种道路桥梁裂缝加固结构有效

专利信息
申请号: 201920983429.5 申请日: 2019-06-27
公开(公告)号: CN210341685U 公开(公告)日: 2020-04-17
发明(设计)人: 张明利;焦利涛 申请(专利权)人: 张明利
主分类号: E01D22/00 分类号: E01D22/00;E01C23/09
代理公司: 西安汇智创想知识产权代理有限公司 61247 代理人: 张亚玲
地址: 450000 河南省郑州市中*** 国省代码: 河南;41
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摘要:
搜索关键词: 一种 道路 桥梁 裂缝 加固 结构
【说明书】:

实用新型公开了一种道路桥梁裂缝加固结构,包括加固构件,所述加固构件设置在路面主体中的路面裂缝内,且加固构件为倒立“Y”形结构,所述加固构件底端嵌入所述路面主体中,所述路面裂缝内填充有填充物,填充物覆盖住加固构件,且填充物顶面与路面主体顶面齐平。该道路桥梁裂缝加固结构可以有效增加缝隙两侧之间的关联性,令缝隙填补加固的更加牢固。此道路桥梁裂缝加固结构使得路面裂缝的两侧不仅可以通过填充物连接,而且可以通过加固构件连接,令路面裂缝被填补加固之后能够更加牢固。

技术领域

本实用新型涉及道路桥梁技术领域,具体为一种道路桥梁裂缝加固结构。

背景技术

道路从词义上讲就是供各种无轨车辆和行人通行的基础设施;按其使用特点分为公路、城市道路、乡村道路、厂矿道路、林业道路、考试道路、竞赛道路、汽车试验道路、车间通道以及学校道路等,古代中国还有驿道。另外还指达到某种目标的途径,事物发展、变化的途径。道路桥梁,一般由路基、路面、桥梁、隧道工程和交通工程设施等几大部分组成。道路桥梁结构缺陷的主要表现形式就是结构开裂,出现裂缝的主要类型有以下三种:第一,强度不足,这是由于在荷载作用下而引起的;第二,收缩裂缝,这是由于自身的施工质量而导致的,它是因为道路桥梁本身所承受的荷载能力已经大大超出而引起的;第三,其他方面的原因造成的。我们都知道道路桥梁结构的刚度和强度都会随着裂缝的出现而大大降低,另一方面它也会受到外界环境的一些负面影响而出现,而且如果空气和水分渗入裂缝后,就会引起内部钢筋锈蚀,而降低结构的耐久性,直接导致桥梁的使用寿命降低。因此,在损伤评估中,必须把裂缝放在非常重要的位置,并且还要充分考虑不同裂缝对桥梁性能的影响程度。

现有的道路桥梁的路面裂缝在道路养护过程中被发现后,需要及时对裂缝进行加固,通常会填充与路面相同材质的混凝土或沥青于缝隙中,以将缝隙堵住,但此方法存在缝隙两侧仅通过填充物连接,牢固性能有待提高的情况。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种道路桥梁裂缝加固结构,以解决上述背景技术中提出的路面缝隙的两侧仅通过填充物连接,牢固度有待提高的问题。

为实现上述目的,本实用新型提供如下技术方案:一种道路桥梁裂缝加固结构,包括加固构件,所述加固构件设置在路面主体中的路面裂缝内,且加固构件为倒立“Y”形结构,所述加固构件底端嵌入所述路面主体中,所述路面裂缝内填充有填充物,填充物覆盖住加固构件,且填充物顶面与路面主体顶面齐平。

优选的,所述加固构件的最大宽度不大于路面裂缝顶端的宽度平均值,且加固构件设有至少2个。

优选的,所述加固构件上方内部开设有连接固定槽,且连接固定槽为半圆形结构。

优选的,所述连接固定槽内连接有连接钢筋,且连接钢筋的直径等于连接固定槽的直径。

优选的,所述加固构件内开设有流动通孔,且流动通孔内填充有填充物。

与现有技术相比,本实用新型的有益效果是:该道路桥梁裂缝加固结构可以有效增加缝隙两侧之间的关联性,令缝隙填补加固的更加牢固。此道路桥梁裂缝加固结构使得路面裂缝的两侧不仅可以通过填充物连接,而且可以通过加固构件连接,令路面裂缝被填补加固之后能够更加牢固。

附图说明

图1为本实用新型一种道路桥梁裂缝加固结构的主视图;

图2为本实用新型一种道路桥梁裂缝加固结构的加固构件主视图;

图3为本实用新型一种道路桥梁裂缝加固结构的俯视图。

图中:1、路面主体,2、路面裂缝,3、填充物,4、连接固定槽,5、连接钢筋,6、加固构件,7、流动通孔。

具体实施方式

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