[实用新型]汽配用SMC材料试验用悬臂梁冲击试验机有效
申请号: | 201920984215.X | 申请日: | 2019-06-27 |
公开(公告)号: | CN210665341U | 公开(公告)日: | 2020-06-02 |
发明(设计)人: | 陆志强 | 申请(专利权)人: | 江苏蓝泰复合材料有限公司 |
主分类号: | G01N3/30 | 分类号: | G01N3/30;G01N3/04 |
代理公司: | 南京正联知识产权代理有限公司 32243 | 代理人: | 查鑫利 |
地址: | 226100 江苏省*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 汽配 smc 材料 试验 悬臂梁 冲击 | ||
1.汽配用SMC材料试验用悬臂梁冲击试验机,包括底座(1),其特征在于:所述底座(1)顶部的背面固定安装有试验机本体(2),所述底座(1)的顶部并位于试验机本体(2)的正面固定安装有固定座(3),所述固定座(3)的顶部设置有活动板(4),所述活动板(4)的顶部固定安装有夹具(5),所述活动板(4)底部的两侧均固定安装有导向杆(7),所述固定座(3)内部的两侧均开设有导向槽(17),所述导向杆(7)滑动连接于导向槽(17)的内部,所述活动板(4)的底部并位于两个导向杆(7)之间固定安装有调节杆(10),所述调节杆(10)的左侧固定安装有齿条(16),所述调节杆(10)的右侧开设有若干个均匀分布的销孔(11),所述固定座(3)的内部并位于两个导向槽(17)之间开设有调节槽(15),所述调节杆(10)滑动连接于调节槽(15)的内部,所述固定座(3)的内部并位于调节槽(15)的左侧开设有齿轮槽(8),所述齿轮槽(8)的内部设置有调节齿轮(9),所述调节齿轮(9)与齿条(16)相啮合,所述调节齿轮(9)的中部固定连接有转杆(6),所述转杆(6)的一端贯穿调节齿轮(9)并延伸至齿轮槽(8)的背面,所述转杆(6)位于调节齿轮(9)正面的一端贯穿固定座(3)并延伸至固定座(3)的正面,所述固定座(3)的顶部并位于调节槽(15)的右侧固定安装有固定板(12),所述固定板(12)的中部开设有通孔(14),所述通孔(14)的内部插接有销杆(13)。
2.根据权利要求1所述的汽配用SMC材料试验用悬臂梁冲击试验机,其特征在于:所述导向槽(17)贯穿固定座(3)并延伸至底座(1)的内部,所述导向槽(17)的内部滑动连接有滑块(18),所述导向杆(7)的底端固定安装于滑块(18)的顶部。
3.根据权利要求1所述的汽配用SMC材料试验用悬臂梁冲击试验机,其特征在于:所述齿轮槽(8)与调节槽(15)连通,所述调节槽(15)的底端贯穿固定座(3)并延伸至底座(1)的内部。
4.根据权利要求1所述的汽配用SMC材料试验用悬臂梁冲击试验机,其特征在于:所述齿轮槽(8)的正面和背面以及固定座(3)的正面均固定安装有轴承,所述轴承的外圈与固定座(3)固定连接,所述转杆(6)固定安装于轴承的内圈。
5.根据权利要求1所述的汽配用SMC材料试验用悬臂梁冲击试验机,其特征在于:所述调节杆(10)靠近销孔(11)的一端贯穿通孔(14)并插接于销孔(11)的内部。
6.根据权利要求1所述的汽配用SMC材料试验用悬臂梁冲击试验机,其特征在于:所述调节杆(10)的正面和背面均固定安装有限位杆(20),所述固定座(3)的内部并位于调节槽(15)的正面和背面均开设有限位滑槽(19),所述限位杆(20)滑动连接于限位滑槽(19)的内部。
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