[实用新型]一种具耐用杆头的公路工程检测装置

说明书

本实用新型公开一种具耐用杆头的公路工程检测装置，它包括固定测量仪用的三脚支撑架（1），在三脚支撑架（1）的每根支撑杆（2）上均设有杆头（3），在支撑杆（2）底端设有杆头（3）的固定槽（4），所述的杆头（3）包括与固定槽（4）槽口相互配合的连接部（5），在连接部（5）的两端对称设有套头定位芯（6），在套头定位芯（6）上套接有一个以上带尖端的套头（7），在套头（7）上设有固定装置，本实用新型能易于更换掉杆头磨损的部分，且能解决现有携带的备用杆头很容易遗失的问题。

技术领域

本实用新型涉及一种具耐用杆头的公路工程检测装置，属于工程测量工具领域。

背景技术

现有三脚架的杆头出于安全或者重量考虑，大多采用的是塑料材料制作而成，塑料制成的杆头机械强度和耐磨性较差，在插入地面的过程中磨损较严重，同时易被折断，导致杆头耐久性降低，很不耐用，经常需要进行更换，而在外作业携带的杆头不方便且容易遗失；同时，现有的花杆由于花杆杆头拆卸不方便，造成杆头更换困难，给花杆的使用带来了很大的不便。

发明内容

本实用新型要解决的技术问题是提供一种具耐用杆头的公路工程检测装置，能易于更换掉杆头磨损的部分，且能解决现有携带的备用杆头很容易遗失的问题，可以克服现有技术的不足。

本实用新型的技术方案是：一种具耐用杆头的公路工程检测装置，它包括固定测量仪用的三脚支撑架，在三脚支撑架的每根支撑杆上均设有杆头，在支撑杆底端设有杆头的固定槽，所述的杆头包括与固定槽槽口相互配合的连接部，在连接部的两端对称设有套头定位芯，在套头定位芯上套接有一个以上带尖端的套头，在套头上设有固定装置。

上述的固定装置包括在套头定位芯和套头对应位置设有的螺纹孔，在螺纹孔上设有定位螺钉。

所述的杆头上设有固定于连接部的固紧螺钉。

现有技术比较，本实用新型具耐用杆头的公路工程检测装置，在支撑杆底端设有杆头的固定槽，所述的杆头包括与固定槽槽口相互配合的连接部，在连接部的两端对称设有套头定位芯，在套头定位芯上套接有一个以上带尖端的套头，在套头上设有固定装置，这样的结构，在发生套头磨损后，能取出外部的套头，使用里边的套头，在使用完一边的套头后，能更换套头的另一半进行使用，这样较现有的套头，更加耐用，固定装置能解决现有携带的备用杆头很容易遗失的问题。

所述的固定装置包括在套头定位芯和套头对应位置设有的螺纹孔，在螺纹孔上设有定位螺钉，这样能便于对套头的固定；在杆头上设有固定于连接部的固紧螺钉,这样能便于固紧杆头。

附图说明

图1是本实用新型的连接结构示意图。

图2是三脚支撑架的结构示意图。

图3是杆头的结构示意图。

图4是图3的拆分结构示意图。

其中，三脚支撑架1；支撑杆2；杆头3；固定槽4；连接部5；套头定位芯6；套头7；螺纹孔8；定位螺钉9；固紧螺钉10。

具体实施方式

实施例1.如图1所示，一种具耐用杆头的公路工程检测装置，它包括固定测量仪用的三脚支撑架1，在三脚支撑架1的每根支撑杆2上均设有杆头3，在杆头3上设有固定于连接部5的固紧螺钉10，在支撑杆2底端设有杆头3的固定槽4，所述的杆头3包括与固定槽4槽口相互配合的连接部5，连接部5与固定槽4紧密配合或者通过螺钉进行固紧；在连接部5的两端对称设有套头定位芯6，在套头定位芯6上套接有一个以上带尖端的套头7，所述的套头7有里到外尺寸依次变大，在套头7上设有固定装置，所述的固定装置包括在套头定位芯6和套头7对应位置设有的螺纹孔8，在螺纹孔8上设有定位螺钉9。