[实用新型]一种客车后视镜运输工装有效
申请号: | 201920984866.9 | 申请日: | 2019-06-27 |
公开(公告)号: | CN210063029U | 公开(公告)日: | 2020-02-14 |
发明(设计)人: | 徐放;杨烨 | 申请(专利权)人: | 武汉开沃汽车有限公司 |
主分类号: | B62B3/00 | 分类号: | B62B3/00;B62B5/00 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 430000 湖北省武*** | 国省代码: | 湖北;42 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 工装顶板 中间板 工装底板 后视镜 固定架 叉车 运输 工装技术领域 本实用新型 客车后视镜 运输工装架 并列设置 运输工装 组合移动 安装槽 便捷性 防震板 工装架 运输车 移动 分层 滚轮 焊接 构架 应用 安全 | ||
1.一种客车后视镜运输工装,包括工装顶板(8)、工装底板(1)、中间板(10)、防震板(5)和固定架(9),其特征在于,所述工装底板(1)的上部设置有中间板(10),所述中间板(10)的上部设置有工装顶板(8),所述工装顶板(8)、中间板(10)和所述工装底板(1)的两侧均与所述固定架(9)焊接相连,所述工装顶板(8)、中间板(10)和所述工装底板(1)的结构相同位置从上之下并列设置,且工装顶板(8)上开设有安装槽,安装槽的内壁通过螺钉固定有摩擦带(7),所述工装顶板(8)的安装槽内螺栓安装有固定隔板(14),且固定隔板(14)上焊接有第二夹板(15);
所述工装底板(1)的底部焊接有四个支撑腿(11),且支撑腿(11)的外部螺栓套接有导向竖杆(2),所述导向竖杆(2)的外部套接有三个连接板(4),所述连接板(4)的一端螺栓固定在防震板(5)上,所述导向竖杆(2)的外部还连接有紧固板(3)。
2.根据权利要求1所述的一种客车后视镜运输工装,其特征在于,所述导向竖杆(2)的外壁设置有外螺纹,且导向竖杆(2)的外部螺旋转动配合连接有紧固板(3)。
3.根据权利要求2所述的一种客车后视镜运输工装,其特征在于,所述紧固板(3)的上部与所述连接板(4)的底部相互接触,紧固板(3)的外径大于所述连接板(4)的宽度。
4.根据权利要求1所述的一种客车后视镜运输工装,其特征在于,所述工装顶板(8)、中间板(10)和所述工装底板(1)的上部均对应的设置有一对防震板(5)。
5.根据权利要求1所述的一种客车后视镜运输工装,其特征在于,所述防震板(5)的底部螺丝固定有橡胶片(6),且橡胶片(6)与所述防震板(5)的侧壁处于同一平面。
6.根据权利要求1所述的一种客车后视镜运输工装,其特征在于,所述摩擦带(7)的内壁螺栓固定有第二夹板(15),且第二夹板(15)与第一夹板(13)交错设置。
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