[实用新型]一种装船机环保卸料系统有效

专利信息
申请号: 201920984917.8 申请日: 2019-06-27
公开(公告)号: CN210594359U 公开(公告)日: 2020-05-22
发明(设计)人: 彭亿伟;梁伟;彭珍友 申请(专利权)人: 武汉海博机电工程有限公司
主分类号: B65G67/60 分类号: B65G67/60;B65G69/18
代理公司: 北京轻创知识产权代理有限公司 11212 代理人: 吴佳
地址: 430074 湖北省武汉市东湖开发区*** 国省代码: 湖北;42
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摘要:
搜索关键词: 一种 装船 环保 卸料 系统
【说明书】:

实用新型涉及一种装船机环保卸料系统,包括卸料斗,卸料斗设置于装船机上;卸料筒,卸料筒包括分别竖直设置的伸缩溜筒和伸缩除尘管,伸缩溜筒的上端与卸料斗的出料口密封连接并连通,其下端密封连接有卸料通道,伸缩除尘管套设于伸缩溜筒外,其上下端分别与伸缩溜筒的上下端密封连接固定,伸缩溜筒和伸缩除尘管之间形成负压除尘腔;负压吸尘装置,伸缩除尘管的上端设有除尘口,负压吸尘装置与该除尘口连接并连通;升降机构,升降机构与卸料筒传动连接,用于驱使卸料筒上下伸缩。优点:结构设计简单、合理,操作使用方便,卸料筒结构设计巧妙,灵活性更好,能够适应一定幅度的摆动,能有效抑制伸缩溜筒卸料时产生的粉尘,环保性能佳。

技术领域

本实用新型涉及装船机卸料技术,特别涉及一种装船机环保卸料系统。

背景技术

国家对水泥工业粉尘颗粒物排放要求越来越高,与欧盟标准持平和接近。目前,装船机卸料过程中,尤其在卸除粉料时,一般采用溜筒卸货,由于行船水域为海、江、河、湖、港,受潮涨潮落及丰水期、枯水期落差,船型大小、长短、舷深的影响,装船机与被装船舶船舱底部高差往往达到十几米甚至数十米,落差越大,则下落的水泥孰料粉尘外溢越大,严重污染了周边环境。

实用新型内容

本实用新型所要解决的技术问题是提供一种装船机环保卸料系统,有效的克服了现有技术的缺陷。

本实用新型解决上述技术问题的技术方案如下:一种装船机环保卸料系统,包括卸料斗,上述卸料斗设置于装船机上;卸料筒,上述卸料筒包括分别竖直设置的伸缩溜筒和伸缩除尘管,上述伸缩溜筒的上端与上述卸料斗的出料口密封连接并连通,其下端密封连接有卸料通道,上述伸缩除尘管套设于上述伸缩溜筒外,其上下端分别与上述伸缩溜筒的上下端密封连接固定,上述伸缩溜筒和伸缩除尘管之间形成负压除尘腔;负压吸尘装置,上述伸缩除尘管的上端设有除尘口,上述负压吸尘装置与该除尘口连接并连通;升降机构,上述升降机构与上述卸料筒传动连接,用于驱使上述卸料筒上下伸缩。

本实用新型的有益效果是:结构设计简单、合理,操作使用方便,卸料筒结构设计巧妙,灵活性更好,能够适应一定幅度的摆动,并且能够有效抑制伸缩溜筒卸料时产生的粉尘,环保性能较佳。

在上述技术方案的基础上,本实用新型还可以做如下改进。

进一步,上述伸缩除尘管包括上罩体、下罩体、多个环形的分节钢圈和多个环形的伸缩软罩,上述伸缩溜筒的上下端分别穿过上述上罩体和下罩体,且上述上罩体和下罩体分别与上述伸缩溜筒的上下端穿过处密封连接固定,多个上述分节钢圈分别自上而下的间隔套设于上述伸缩溜筒外部,位于最上方及最下方的上述分节钢圈分别与上述上罩体和下罩体之间,以及相邻两个上述分节钢圈之间分别通过套设于上述伸缩溜筒外部的上述伸缩软罩相互密封连接,上述上罩体上设有上述除尘口。

采用上述进一步方案的有益效果是伸缩除尘管设计合理,多节拼装设计灵活性及形变性能更佳,作业更灵活。

进一步,上述卸料通道上间隔环设有多个连接耳,上述升降机构与两侧的上述连接耳传动连接。

采用上述进一步方案的有益效果是该设计利于升降机构与卸料筒之间的传统连接。

进一步,上述升降机构包括卷扬机构和至少两根绳索,上述卷扬机构安装于装船机上靠近上述卸料斗的位置,至少两根上述绳索与多个上述连接耳一一对应,上述绳索的一端分别与对应的上述连接耳连接固定,另一端分别向上延伸并与上述卷扬机构连接,上述卷扬机构用于同步收放多根上述绳索,从而带动上述卸料筒上下伸缩。

采用上述进一步方案的有益效果是升降机构结构设计简单,操作方便。

进一步,上述升降机构还包括多组与上述绳索一一对应的滑轮组,上述滑轮组分别安装于装船机上对应每个上述连接耳上方的位置,上述绳索的另一端分别向上延伸后绕过对应的上述滑轮组,并与上述卷扬机构连接。

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