[实用新型]一种车用管形件内壁铣削凹槽的装置有效

专利信息
申请号: 201920984983.5 申请日: 2019-06-27
公开(公告)号: CN210731677U 公开(公告)日: 2020-06-12
发明(设计)人: 许平洋;潘海彬;游余林;董非;王金兰 申请(专利权)人: 江苏博纳汽车零部件有限公司;江苏大学
主分类号: B23Q3/06 分类号: B23Q3/06;B23Q7/00
代理公司: 无锡嘉驰知识产权代理事务所(普通合伙) 32388 代理人: 盛际丰
地址: 225500 江苏*** 国省代码: 江苏;32
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摘要:
搜索关键词: 一种 车用管形件 内壁 铣削 凹槽 装置
【说明书】:

实用新型涉及机械加工技术领域,且公开了一种车用管形件内壁铣削凹槽的装置,包括加工主体,所述加工主体的左侧设有三轴联动舱,所述三轴联动舱的正面固定安装有操作面板,所述操作面板的下方固定安装有维修仓。该车用管形件内壁加工的结构仿形类刀头制备结构,通过设置有刀头三轴联动机构,这种三轴联动机构使得刀头可以实现,上下、左右、前后,进行调节运动,从而在对管形件内壁进行开设凹槽时更为灵活,传统的刀头在对管形件内壁进行开设凹槽时,可能会导致管形件内部的凹槽破损,从而导致管形件的破损,而本结构只需要轻微的移动就可以实现对管形件内壁进行铣削,提高了加工管形件的工作效率。

技术领域

本实用新型涉及机械加工技术领域,具体为一种车用管形件内壁铣削凹槽的装置。

背景技术

管子原材料具有吸收空气中水分的特性,由于这种吸收空气中水分的特性会使得管子原材料之间在吸收水分后进行胀大,胀大后的管子内部如果放置有不加限位装置的钢圈可能会使得钢圈掉落,从而使得管形件无法正常进行使用,因此需要对管形件的内部进行开设凹槽处理,而传统的加工方式无法对于管子的内壁进行精确的开槽处理,从而导致管子的使用寿命不长的问题。

实用新型内容

针对现有技术的不足,本实用新型提供了一种车用管形件内壁铣削凹槽的装置,具备三轴联动刀头运动灵活、转盘式送料机构效率高的优点,解决了传统加工方式对于车用管形件加工不理想,从而导致管形件破损的问题。

本实用新型提供如下技术方案:一种车用管形件内壁铣削凹槽的装置,包括加工主体,所述加工车体的左侧设有三轴联动舱,所述三轴联动舱的正面固定安装有操作面板,所述操作面板的下方固定安装有维修仓,所述三轴联动舱的右侧设有加工仓,所述加工仓的底部活动安装有转盘式送料机构,所述转盘式送料机构的上部固定安装有固定装置,所述固定装置的内部活动连接有管形件,所述加工仓的右侧活动安装有装配机,所述加工仓的正面固定安装有电源控制面板,所述三轴联动舱内部的底端设有液压仓,所述液压仓的内部固定安装有液压缸,所述液压缸的左侧固定连接有移动支柱,所述移动支柱固定连接有前后移动装置,所述前后移动装置的底端与移动支柱固定连接,所述前后移动装置的底部活动连接有滑轨,所述滑轨的底部固定安装有步进电机,所述步进电机的输出轴上固定安装有主动转轮,所述主动转轮的外沿活动连接有皮带,所述主动转轮通过皮带传动连接有从动转轮,所述从动转轮的左侧固定安装有联动齿轮,所述联动齿轮的左侧固定连接有固定转轴,所述联动齿轮的顶部啮合有螺纹杆,所述前后移动装置的顶部固定安装有液压上下运动装置,所述液压上下运动装置的正面活动连接有机头,所述机头的右侧固定安装有刀片,所述三轴联动舱的右侧活动安装有开合门。

优选的,所述开合门的高度大于液压上下运动装置的高度,且液压上下运动装置在向右运动的过程中不会与三轴联动舱产生接触。

优选的,所述固定转轴的数量为两个,且固定转轴与前后移动装置底部部分活动安装。

优选的,所述螺纹杆与前后移动装置顶端部分固定安装。

优选的,所述步进电机通过电源线与电源电性连接。

优选的,所述加工主体的底部固定安装有万向轮,且万向轮具有锁止结构。

与现有技术对比,本实用新型具备以下有益效果:

1、该一种车用管形件内壁铣削凹槽的装置,通过设置有刀头三轴联动机构,这种三轴联动机构使得刀头可以实现,上下、左右、前后,进行调节运动,从而在对管形件内壁进行开设凹槽时更为灵活,传统的刀头在对管形件内壁进行开设凹槽时,可能会导致管形件内部的凹槽破损,从而导致管形件的破损,而本结构只需要轻微的移动就可以实现对管形件内壁进行凹槽开设,提高了加工管形件的工作效率。

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