[实用新型]一种汽车生产用齿轮轴固定装置

权利要求书

1.一种汽车生产用齿轮轴固定装置，其特征在于，包括固定板（1），所述固定板（1）的中间位置穿插设置有连接轴（2），所述连接轴（2）的顶端设置有底板（3），所述底板（3）的顶端设置有第一夹紧机构（4）和第二夹紧机构（5），且所述第一夹紧机构（4）位于所述第二夹紧机构（5）的一侧；

其中，所述第一夹紧机构（4）包括设置在所述底板（3）顶端的支撑轴一（401），且所述支撑轴一（401）为类L字形状，所述支撑轴一（401）的顶部一侧设置有金属垫层（402），所述金属垫层（402）的圆周外侧均匀环绕设置有若干连接杆一（403），所述连接杆一（403）远离所述金属垫层（402）的一端设置有夹铁（404），且所述连接杆一（403）与所述夹铁（404）之间通过轴杆（405）连接，所述夹铁（404）靠近所述支撑轴一（401）的一端穿插设置有螺纹顶针（406），所述螺纹顶针（406）上且位于所述夹铁（404）的外侧套设有螺母（407），若干所述夹铁（404）内侧设置有与若干所述螺纹顶针（406）相配合的金属底座（408），所述金属底座（408）远离所述金属垫层（402）的一侧设置有支撑轴二（410），且所述支撑轴二（410）的底端与所述底板（3）连接，所述金属底座（408）的圆周外侧设置有摇柄一（409）。

2.根据权利要求1所述的一种汽车生产用齿轮轴固定装置，其特征在于，所述第二夹紧机构（5）包括设置在所述底板（3）顶端的载重板（501），所述载重板（501）的一侧依次设置有驱动轴一（503）、驱动轴二（505）、驱动轴三（506）、驱动轴四（508）及驱动轴五（510），且所述驱动轴一（503）与所述驱动轴二（505）之间通过驱动杆一（504）连接，所述驱动轴三（506）与所述驱动轴四（508）之间通过驱动杆二（507）连接，所述驱动轴四（508）与所述驱动轴五（510）之间通过驱动杆三（509）连接，所述驱动轴二（505）与所述驱动轴五（510）之间通过连接杆二（511）连接，所述驱动轴五（510）远离所述载重板（501）的一端与丝杆（512）的一端连接，所述载重板（501）的一侧设置有与所述丝杆（512）相配合的轴套（513），所述驱动轴一（503）与夹板一（502）的一端连接，所述驱动轴三（506）与夹板二（515）的一端连接。

3.根据权利要求2所述的一种汽车生产用齿轮轴固定装置，其特征在于，所述丝杆（512）远离所述驱动轴五（510）的一端设置有摇柄二（514）。

4.根据权利要求2所述的一种汽车生产用齿轮轴固定装置，其特征在于，所述驱动杆一（504）为类L形结构，所述驱动杆二（507）与所述驱动杆三（509）之间的夹角为锐角。

5.根据权利要求1所述的一种汽车生产用齿轮轴固定装置，其特征在于，所述金属底座（408）的圆周外侧开设有若干与所述螺纹顶针（406）相配合的限位槽（411）。

6.根据权利要求5所述的一种汽车生产用齿轮轴固定装置，其特征在于，两两所述限位槽（411）之间形成与所述螺纹顶针（406）相配合的限位凸块（412）。