[实用新型]一种简化冲孔模具

说明书

本实用新型提供一种简化冲孔模具，包括模柄，模柄通孔，模柄筒，周向控位孔，上模板，连接杆，辅助螺孔，冲头固定板，冲头，凹模，底板和螺纹盖；所述模柄四组开设有四组模柄通孔；所述上模板顶部四周开设有四组辅助螺孔，且上模板通过螺丝穿过模柄通孔插入辅助螺孔与模柄定位连接；所述上模板中间四周开设有四组通孔；所述冲头固定板四组开设有四组螺孔，且冲头固定板中间开设有T型孔；模柄筒和连接杆设置，为模柄和上模板的组装提供了双重功能，极为有效的增加了模具的应力抗性，为冲孔提供了方便，且模柄筒外开设有周向控位孔方便对位固定模柄筒，以便配合机械设备进行使用，增加了模具的灵活实用性和安装适用性。

技术领域

本实用新型属于汽车制造业技术领域，更具体地说，特别涉及一种简化冲孔模具。

背景技术

汽车行业往往会在后期装车时出现制件不能满足实际使用要求(尤其是孔的要求),从而导致在后期要对模具进行整改或增加相应的简易模具来实现要求；然而某些制件在原模具上的更改是不能实现其新增工序内容的，这种情况下往往需要重新开发模具。

基于上述，现比较常用的冲孔模具为带模架的标准冲压模，结构比较复杂，成本比较高，导致产品价格也高，不具有竞争优势；另外现在有部分产品都是试生产，也许还没有上量项目都终结了，采用标准模架的模具导致亏损，得不偿失，标准的模具制作周期长，加工费用高。

于是，有鉴于此，针对现有的结构及缺失予以研究改良，提供一种简化冲孔模具，以期达到更加实用的目的。

实用新型内容

为了解决上述技术问题，本实用新型提供一种简化冲孔模具，以解决上述背景技术中提出的现比较常用的冲孔模具为带模架的标准冲压模，结构比较复杂，成本比较高，导致产品价格也高，不具有竞争优势；另外现在有部分产品都是试生产，也许还没有上量项目都终结了，采用标准模架的模具导致亏损，得不偿失，标准的模具制作周期长，加工费用高的问题。

本实用新型一种简化冲孔模具的目的与功效，由以下具体技术手段所达成：

一种简化冲孔模具，包括模柄，模柄通孔，模柄筒，周向控位孔，上模板，连接杆，辅助螺孔，冲头固定板，冲头，凹模，底板和螺纹盖；所述模柄四组开设有四组模柄通孔；所述上模板顶部四周开设有四组辅助螺孔，且上模板通过螺丝穿过模柄通孔插入辅助螺孔与模柄定位连接；所述上模板中间四周开设有四组通孔；所述冲头固定板四组开设有四组螺孔，且冲头固定板中间开设有T型孔；所述冲头通过间隙配合活动设置于冲头固定板T型孔中间，且冲头固定板通过螺栓与上模板固定连接。

进一步的，所述上模板顶部中间一体式设置有连接杆，且连接杆顶部外端为螺纹结构；所述模柄顶部中间一体式设置有模柄筒，且连接杆可穿过模柄筒通过螺纹盖固定设置于模柄顶部中间。

进一步的，所述模柄筒四周开设有四组周向控位孔，且周向控位孔高度高于安装螺纹盖后的高度位置。

进一步的，所述凹模内侧开设有T型孔，且底板中间开设有与凹模T型孔宽端直径相同的通孔；所述冲头底部定位部分单边间隙为0.01-0.02mm，且冲头的定位部分，冲头和凹模的三个截面圆为同心度圆。

进一步的，所述凹模与底板通过底部四周螺丝固定连接，且底板四周开设有四组定位通孔；所述底板底部中间开设有环形槽。

与现有技术相比，本实用新型具有如下有益效果：

模柄筒和连接杆设置，为模柄和上模板的组装提供了双重功能，极为有效的增加了模具的应力抗性，为冲孔提供了方便，且模柄筒外开设有周向控位孔方便对位固定模柄筒，以便配合机械设备进行使用，增加了模具的灵活实用性和安装适用性。

模具的总成结构简单，所用的材料较少，较低了制造成本为产品价格提供了下降空间，且模具体型较小便于携带，模具的组装件均为散件，可以完全拆卸，方便携带运输，加工和开发均简单实用，加工费用低，并且，模具所用的冲床吨位小，节约动能损耗。