[实用新型]一种轴瓦车削加工工艺装备

说明书

本实用新型提供了一种轴瓦车削加工工艺装备，包括芯轴和胎具体，还包括定位夹持组件；定位夹持组件包括定位芯、压板、双头螺栓，待加工的轴瓦压接在定位芯外，定位芯为圆环状结构且内圆与双头螺栓配合插接、外圆直径与最下方通孔内径相配合，定位芯上表面还具有螺纹连接在双头螺栓上将定位芯压接在胎具体表面的压紧螺母，待加工轴瓦上端面的位于最上方的通孔端面则压接有压板，压板液位圆环状结构、且内圆与双头螺栓配合插接、外圆直径与待加工轴瓦位于最上方通孔内径相配合。本实用新型结构设计合理，具有定位芯，可使工件在胎具体上进行准确定位，可有效压紧轴瓦，使轴瓦定位准确、夹紧可靠，有效提高了轴瓦的加工精度。

技术领域

本实用新型涉及轴瓦车削加工技术领域，尤其涉及一种轴瓦车削加工工艺装备。

背景技术

待加工轴瓦如图1所示，在车削加工前，轴瓦的下端面及内孔已经加工完成，轴瓦外圆的及左右端面则留有加工余量，内孔为ΦFH7，加工余量为2mm。加工后的轴瓦如图2所示，车削加工的主要内容为：车削R(-0.15,-0.2)外圆及两侧的A端面等。在车削加工的过程中，不但要求满足ΦFH7孔相对于基准位置度，还要满足下端面距R(-0.15,-0.2)外圆弧面顶端尺寸为(-0.15,-0.2)、ΦFH7孔中心距离左视图左、右侧面的距离都为(0,-0.05)，加工难度极大。

实用新型内容

本实用新型要解决的技术问题是：为了克服现有技术之不足，本实用新型提供一种可有效压紧轴瓦，便于对轴瓦进行加工，定位方便、加工准确、夹紧可靠，轴瓦加工精度高的一种轴瓦车削加工工艺装备。

本实用新型解决其技术问题所采用的技术方案是：一种轴瓦车削加工工艺装备，用于夹持轴瓦供车削操作，待加工轴瓦为圆环状结构，且轴瓦中心具有台阶状通孔，所述的台阶状通孔从上之下依次具有三个内径，位于中间的通孔内径为E，位于最上方的通孔内径大于E，位于最下方的通孔内径为F，且F大于E，轴瓦最下方通孔的一侧端面为平面，所述的平面上还突出具有外径为G的下凸缘，所述的轴瓦车削加工工艺装备包括芯轴和环绕固定在芯轴外的胎具体，还包括至少一组固定在胎具体外周面的定位夹持组件；所述的定位夹持组件包括定位芯、压板、双头螺栓，所述的胎具体外周面上具有内表面具有与双头螺栓配合的定位孔，所述的待加工的轴瓦压接在定位芯外，所述的定位芯为圆环状结构且内圆与双头螺栓配合插接、外圆直径与最下方通孔内径相配合、定位芯外圆直径为F，所述的定位芯上表面还具有螺纹连接在双头螺栓上将定位芯压接在胎具体表面的压紧螺母，所述的待加工轴瓦上端面的位于最上方的通孔端面则压接有压板，所述压板液位圆环状结构、且内圆与双头螺栓配合插接、外圆直径与待加工轴瓦位于最上方通孔内径相配合，所述的压板上表面还具有螺纹连接在双头螺栓上将压板压接在待加工轴瓦的最上方的通孔端面上的压紧螺母。

进一步的，为了保证加工的稳定性，所述的胎具体与芯轴点焊成一体。

进一步的，一种轴瓦车削加工工艺装备包括四组呈环形间隔均布在胎具体外周面的定位夹持组件。

在上述方案中，针对待加工轴瓦的加工需求，设计了胎具体、定位芯和压板，定位芯与芯轴两端的间距是确定的，通过定位芯的定位配合设计，可确定轴瓦两端端面与位于最下方直径为F的孔的中心之间的距离，可有效确定测量基准，明确轴瓦两端需要切削的尺寸。通过压板的压紧固定，在定位准确后，可根据外圆R的需求对外圆进行准确车削，满足图纸要求。

本实用新型的有益效果是，本实用新型提供的一种轴瓦车削加工工艺装备，结构设计合理，具有定位芯，可使工件在胎具体上进行准确定位，可有效压紧轴瓦，使轴瓦定位准确、夹紧可靠，有效提高了轴瓦的加工精度。

附图说明

下面结合附图和实施例对本实用新型进一步说明。

图1是本实用新型中待加工轴瓦的结构示意图。

图2是加工后的轴瓦的结构示意图。