[实用新型]一种防断裂三四档换档杆有效
申请号: | 201920986577.2 | 申请日: | 2019-06-28 |
公开(公告)号: | CN210240523U | 公开(公告)日: | 2020-04-03 |
发明(设计)人: | 贺凤杰 | 申请(专利权)人: | 重庆君杰机械制造有限公司 |
主分类号: | F16H59/04 | 分类号: | F16H59/04;F16F15/08 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 400900 *** | 国省代码: | 重庆;50 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 断裂 三四 换档 | ||
本实用新型公开了一种防断裂三四档换档杆,涉及换档杆技术领域。包括换档杆,换档杆的底部活动设置有支撑杆,支撑杆的底端固定连接有球座,支撑杆的表面开设有放置槽,换档杆的内部活动连接在放置槽的内部,换档杆的底部固定连接有卡块,放置槽的底部开设有卡槽,且卡块卡接在卡槽的内部,支撑杆的两侧均固定连接有防碰撞装置。该防断裂三四档换档杆,通过设置卡槽、挡块和放置槽,操作人员在使用的过程需要进行三四档切换的时,通过手握手柄将换档杆向放置槽的底部进行移动,使得卡块卡接在放置槽的内部,从而便于操作人员进行换档,使得换挡更加轻便,钢条的设置,避免换档杆发生断裂,延长了换档杆的使用寿命。
技术领域
本实用新型涉及换档杆技术领域,具体为一种防断裂三四档换档杆。
背景技术
随着汽车技术发展及生活水平提高,汽车除了追求可靠性、动力性和经济性外,对换档杆性能的要求越来越高,在机动车的所有零部件中,换档杆是人们最常用的部件之一,因此其使用寿命及使用的舒适度、换档的连贯性都是非常重要的问题,而在机动车的行驶过程中,驾驶员必须要根据路况来不断地依据发动机工况、路况等做出判断并及时进行换档操作,以适应安全性及动力性经济性的需求。
1、现有技术中的换挡杆在使用的过程中,在进行三四档换档的过程中,稳定性一般,不便于操作人员的操作,同时影响操作人员的使用效果;
2、现有技术中换挡杆防碰撞效果一般,在使用的过程中,换挡杆容易发生断裂,影响换挡杆的使用寿命。
实用新型内容
(一)解决的技术问题
本实用新型提供了一种防断裂三四档换档杆,具备换挡轻便、保证了换挡杆防断裂的效果以及延长了换档杆的使用寿命等优点,以解决现有的换档杆使用效果一般的问题。
(二)技术方案
为实现换挡轻便、保证了换挡杆防断裂的效果以及延长了换档杆的使用寿命目的,本实用新型提供如下技术方案:一种防断裂三四档换档杆,包括换档杆,所述换档杆的底部活动设置有支撑杆,所述支撑杆的底端固定连接有球座,所述支撑杆的表面开设有放置槽,所述换档杆的内部活动连接在放置槽的内部,所述换档杆的底部固定连接有卡块,所述放置槽的底部开设有卡槽,且卡块卡接在卡槽的内部,所述支撑杆的两侧均固定连接有防碰撞装置;
所述防碰撞装置包括放置座,所述放置座内腔的顶部和底部均开设有滑槽,两个所述滑槽的内部均滑动连接有滑块,两个所述滑块的相对面均固定连接有滑杆,且滑杆滑动连接在放置座的内部,所述滑杆的一侧固定连接有橡胶块,且橡胶块远离滑杆的一侧与放置座的内壁固定连接,所述滑杆远离橡胶块的一侧固定连接有连接板。
作为本实用新型的一种优选技术方案,所述换档杆的外侧设置有钢条,且钢条的规格与换档杆的规格相适配。
作为本实用新型的一种优选技术方案,所述支撑杆的顶端固定连接有挡块,且挡块的数量为两个。
作为本实用新型的一种优选技术方案,所述卡块与卡槽的规格相适配,所述橡胶块的表面设置有伸缩弹簧。
作为本实用新型的一种优选技术方案,所述换档杆的顶端固定连接有手柄,且手柄的表面设置有防滑垫。
作为本实用新型的一种优选技术方案,所述防碰撞装置的外侧活动套设有耐磨垫,所述耐磨垫为聚氨酯耐磨垫。
(三)有益效果
与现有技术相比,本实用新型提供了一种防断裂三四档换档杆,具备以下有益效果:
1、该防断裂三四档换档杆,通过设置卡槽、挡块和放置槽,操作人员在使用的过程需要进行三四档切换的时,通过手握手柄将换档杆向放置槽的底部进行移动,使得卡块卡接在放置槽的内部,从而便于操作人员进行换档,使得换挡更加轻便,钢条的设置,避免换档杆发生断裂,延长了换档杆的使用寿命。
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