[实用新型]一种整车电器功能测试台架

说明书

本实用新型公开了一种整车电器功能测试台架，包括底部框架、上部框架及电器件支架；所述底部框架包括长横梁、短横梁、纵梁、下竖梁及下斜撑，由两个长横梁及两个纵梁构成上面方框，由两个短横梁及两个纵梁构成下面方框，上面方框边部纵梁与下面方框对应的同侧边部纵梁之间均设三个下斜撑；所述上部框架包括上横梁、上竖梁、平板、平板固定梁及上斜撑；所述电器件支架包括电机控制器安装支架、电器支架焊接总成等。本实用新型以简洁的框架结构模拟白车身，能够将整车电气系统集成到测试台架上开展前期的验证测试工作，开发成本低；可重复利用，维护成本低；基于普通型材搭建而成，制作成本低；广泛应用于各类车型的电器测试。

技术领域

本实用新型涉及汽车测试领域，具体涉及一种整车电器功能测试台架。

背景技术

随着科技的进步，电子技术的发展，汽车电气化程度越来越高，在汽车安全性、可靠性、经济性、环保性、舒适性等各个方面，电子技术都发挥着重大作用。伴随着各种电子技术的应用，汽车的电气系统也变得更加复杂，对其功能和性能的验证也变得至关重要。在整车开发过程前期，由于车身模具没有定型，汽车手工样件不仅周期较长而且成本相对较高，因此样车数量较少，难以满足开发前期众多电气部件验证工作的需求，但汽车电气系统的各部件，在开发过程中需要同步进行功能及性能测试，以暴露新开发部件性能以及各部件间匹配存在的问题，所以采用测试台架替代实际车身将汽车电气系统的各部件通过线束搭建起来完成整车开发过程中电气系统的测试显得尤为重要。

目前，一般汽车研发中心的整车电器功能测试台架，通常都只适合电器功能检测，而不适合利用整车功能的联调，对分总成件的装配质量进行检查。而样车试制阶段各分总成件缺失检查的这个缺陷会造成样车试制问题的后置发现，这对检查问题的原因和解决带来极大地不便，因此现有的汽车电器功能测试台架无法满足电气化程度越来越高的现代汽车的测试发展需求。

实用新型内容

基于上述现有技术问题，本实用新型提供一种整车电器功能测试台架。

其技术方案是：包括底部框架、上部框架及电器件支架；所述底部框架包括长横梁、短横梁、纵梁、下竖梁及下斜撑，由两个长横梁及两个纵梁构成上面方框，上面方框内部分别在中间及两侧各设一个纵梁，由两个短横梁及两个纵梁构成下面方框，下面方框内部分别在两侧各设一个纵梁，上面方框内部的两侧纵梁与下面方框内部的两侧纵梁呈上下对应放置且在两侧的上下纵梁对应端部之间各设一个下竖梁，上面方框边部纵梁与下面方框对应的同侧边部纵梁之间均设三个下斜撑；所述上部框架包括上横梁、上竖梁、平板、平板固定梁及上斜撑，在上面方框后部长横梁位于下竖梁的上方各设一个上竖梁，在上竖梁之间设置两个上横梁，在位于下侧的上横梁向后设置一个平板，平板的四周均设平板固定梁，平板的下方左右两侧各设一个上斜撑，上斜撑的上端连接平板固定梁、下端连接长横梁；所述电器件支架包括电机控制器支架连接板、电机控制器安装支架、充电口支架、电器支架连接梁、电器安装支架、电器支架焊接总成、前大灯上安装支架、前大灯下安装支架、后尾灯安装支架、加速踏板支架焊合件、档位器安装支架、仪表安装支架、点火开关支架及点火开关固定管，电机控制器支架连接板设于上面方框左侧的两个纵梁上，电机控制器安装支架连接在电机控制器支架连接板上，充电口支架设于上面方框前部的长横梁右侧下方，电器支架连接梁设于上面方框右侧的两个纵梁上，电器安装支架焊接于电器支架连接梁上，电器支架焊接总成以可拆卸方式连接于电器安装支架上，前大灯上安装支架设于顶部的上横梁下方，前大灯下安装支架及后尾灯安装支架设于两个上竖梁，加速踏板支架焊合件、档位器安装支架、仪表安装支架及点火开关支架均设于平板上面，点火开关固定管连接在点火开关支架上。

上述技术方案可以进一步优化为：

所述底部框架、上部框架及电器件支架采用铝合金型材。

所述可拆卸方式连接采用螺栓连接。

在底部框架的四个角底面均焊接有安装板，安装板下方设有万向轮。

所述万向轮采用带刹车的万向轮。