[实用新型]一种汽车消声器总成

说明书

本实用新型涉及一种汽车消声器总成，包括筒体，筒体两端封闭，筒体一端设有进气管，另一端设有出气管，筒体内设有第一隔板和第二隔板并将筒体分为三个腔体，进气管端部封闭，进气管与出气管位于筒体内的部分侧壁上设有多个通孔，筒体内还设有贯穿第一隔板与第二隔板的通气管，通气管位于第一腔体的端部封闭，通气管位于第二腔体的部分设有子隔板，通气管侧壁上设有多个通孔。采用这种设计，声音在筒体中经多次反射干涉，提高了降噪效果。

技术领域

本实用新型涉及汽车技术领域，具体涉及一种汽车消声器总成。

背景技术

随着社会经济的日益发展和人们生活水平的提高，汽车使用越来越普遍，给人们出行带来了方便，但随之而来的噪声污染也越来越严重。为此，需要在汽车尾气排放时加装消声器以降低噪声污染。但是，现有的汽车消声器还存在降噪效果不好、尾气污染严重等问题。

因此，确有必要提供一种改进的汽车消声器，以解决上述现有技术中的不足。

实用新型内容

本实用新型的主要目的在于提供一种降噪效果好并能降低尾气污染的汽车消声器总成。

为实现以上目的，本实用新型采用的技术方案为：一种汽车消声器总成，其特征在于：包括筒体，所述筒体两端设置有封闭筒体的端盖，所述筒体一端设置有伸入筒体内的进气管，所述筒体另一端设置有贯穿对应端盖的出气管，所述进气管位于筒体内的端部封闭，且进气管位于筒体内的部分的侧壁设有多个通孔；位于筒体内的出气管与进气管之间依次设有第一隔板和第二隔板，第一隔板与第二隔板依次将筒体分隔为第一腔体、第二腔体和第三腔体，所述出气管位于筒体内的一端与第一隔板封闭连接，且出气管位于筒体内的部分的侧壁上设有多个通孔；所述筒体内还设有两个分别布置于出气管两侧的通气管，所述通气管贯穿第一隔板与第二隔板，所述通气管的侧壁设有多个通孔，所述通气管位于第一腔体的端部封闭，所述通气管位于第二腔体的部分设有子隔板；所述筒体的内壁及端盖内壁设置有隔音层。

进一步的，所述出气管上设置有过滤装置。通过设置过滤装置，可以将减少尾气中的有害物质，降低尾气污染。

进一步的，所述筒体的侧壁中设有真空腔。通过设置真空腔，可以进一步提高筒体侧壁的隔音作用，提高消声器的消音效果，同时具有隔热作用，避免消声器周围温度过高。

进一步的，所述进气管贯穿筒体一端的侧壁伸入筒体内。

进一步的，所述隔音层采用聚氨酯泡沫材料制成。聚氨酯泡沫材料具有很好的吸音作用，使筒体能很好隔音。

进一步的，所述通孔的形状为圆形。

与现有技术相比，本实用新型具有以下优点：在筒体内设置两级隔板将筒体内空间分为三个腔体，腔体间贯穿设置有两个通气管，通气管中设置子隔板，这样可以增加声音在筒体中反射干涉次数，并能够有效降低尾气流速，提高降噪效果；在出气管上设置过滤装置，可以对尾气进行过滤，降低尾气污染；筒体侧壁中设置有真空腔，可以提高消声器隔音效果，进一步降低噪声。

附图说明

图1为本实用新型一种优选实施例的消声器总成侧视结构示意图。

图2为图1的左视图。

图3为图1的A-A剖视图。

图4为图2的B-B剖视图。

具体实施方式

以下描述用于揭露本实用新型以使本领域技术人员能够实现本实用新型。以下描述中的优选实施例只作为举例，本领域技术人员可以想到其他显而易见的变型。