[实用新型]一种轮胎拆卸设备

说明书

本实用新型涉及拆卸设备的技术领域，特别是涉及一种轮胎拆卸设备，其能根据轮胎的直径对两组卡件间的距离进行调整，提高适应能力和固定效果，增强使用可靠性；包括箱体、机架、气动杆、鸟头、圆盘、两组卡件、转动轴和电机，气动杆设置在机架上，鸟头设置在气动杆输出端上，并在鸟头上设置有鸟头缓冲垫和鸟头垫片，圆盘设置在转动轴顶端；还包括两组螺杆、两组连接弹簧组、两组转动块、第一锥形转盘、第二锥形转盘、连接座、支撑座和滚珠轴承，卡件包括支板和弧形固定板，支板设置在圆盘顶端外侧，转动轴底端插入至滚珠轴承内部，第一锥形转盘设置在转动轴外侧壁上，第二锥形转盘设置在连接座上，且第二锥形转盘与第一锥形转盘相啮合。

技术领域

本实用新型涉及拆卸设备的技术领域，特别是涉及一种轮胎拆卸设备。

背景技术

众所周知，车辆行驶一定历程后，车轮外轮胎往往会被刺破或造成其他损坏，遇到这种情况需要对轮胎进行修理，轮胎拆卸设备是一种用于修理车辆外轮胎时，将外轮胎从轮锅中卸掉，然后检查损坏的部位，以便对症修理的辅助装置，其在汽车维修领域中得到广泛的使用；现有的轮胎拆卸设备包括箱体、机架、气动杆、鸟头、圆盘、两组卡件、转动轴和电机，机架设置在箱体顶端左侧，气动杆设置在机架上，鸟头设置在气动杆输出端上，并在鸟头上设置有鸟头缓冲垫和鸟头垫片，箱体顶端右侧设置有安置槽，电机设置在安置槽内，电机输出端上设置有传动轴，转动轴设置在传动轴输出端上，圆盘设置在转动轴顶端，两组卡件分别设置在圆盘顶端前后两侧处；这种轮胎拆卸设备使用时只需将轮胎放置在圆盘上并通过两组卡件对其进行卡固，之后控制气动杆带动鸟头进行移动，将其对准车胎与钢圈的结合处，迫使车胎与车轮钢圈分离，之后控制电机带动转动轴及圆盘进行转动，使鸟头将车胎与车轮钢圈一点点进行分离即可；这种轮胎拆卸设备使用中发现，轮胎在使用过程中易发生磨损，从而导致维修的每组轮胎的直径均有轻微的不同，而两组卡件间的距离固定，不能根据轮胎的直径进行调整，导致卡件易于轮胎间存有缝隙，影响固定效果，适应能力较差，使用可靠性有限。

实用新型内容

为解决上述技术问题，本实用新型提供一种能根据轮胎的直径对两组卡件间的距离进行调整，提高适应能力和固定效果，增强使用可靠性的轮胎拆卸设备。

本实用新型的一种轮胎拆卸设备，包括箱体、机架、气动杆、鸟头、圆盘、两组卡件、转动轴和电机，机架设置在箱体顶端左侧，气动杆设置在机架上，鸟头设置在气动杆输出端上，并在鸟头上设置有鸟头缓冲垫和鸟头垫片，箱体顶端右侧设置有安置槽，电机输出端上设置有传动轴，圆盘设置在转动轴顶端，两组卡件分别设置在圆盘顶端前后两侧处；还包括两组螺杆、两组连接弹簧组、两组转动块、第一锥形转盘、第二锥形转盘、连接座、支撑座和滚珠轴承，所述卡件包括支板和弧形固定板，支板设置在圆盘顶端外侧，所述连接弹簧组设置在支板输出端上，弧形固定板设置在连接弹簧组输出端上，且所述弧形固定板底端与圆盘顶端接触，支板上设置有螺纹口，所述螺杆螺装在螺纹口上，转动块设置在螺杆输入端上，所述滚珠轴承设置在安置槽内，转动轴底端插入至滚珠轴承内部，所述支撑座设置在箱体顶端右侧，电机设置在支撑座顶端，连接座设置在传动轴输出端上，所述第一锥形转盘设置在转动轴外侧壁上，第二锥形转盘设置在连接座上，且第二锥形转盘与第一锥形转盘相啮合。

本实用新型的一种轮胎拆卸设备，还包括盛放盒、两组滑轨、两组安装座和三组支撑件，所述箱体内部设置有盛放腔，箱体右端设置有安装口，并在安装口上设置有箱门，所述两组安装座分别设置在箱体内前侧壁和内后侧壁上，并在两组安装座上均设置有安装槽，所述两组滑轨分别设置在两组安装槽内，所述盛放盒位于两组安装座之间，且盛放盒前后两端分别与两组滑轨输出端连接，所述盛放盒顶端设置有盛放槽，三组支撑件分别设置在盛放盒底端左侧、右侧和中部上，且三组支撑件底端均与箱体内底壁接触。

本实用新型的一种轮胎拆卸设备，所述支撑件包括两组支撑片、连接轴和滚筒，两组支撑片分别设置在箱体底端前后两侧上，连接轴前后两端分别与两组支撑片连接，所述滚筒套装在连接轴外侧壁上，且滚筒底端与箱体内底壁接触。

本实用新型的一种轮胎拆卸设备，还包括拉手，所述拉手设置在盛放盒右端。