[实用新型]电池模组的减震结构

说明书

本实用新型提供一种电池模组的减震结构，涉及电池模组领域。该电池模组的减震结构，包括固定板，所述固定板的一侧包括有螺纹孔，所述螺纹孔位于固定板的一侧设置。该电池模组的减震结构，通过设置的固定板，以及气囊、弹簧、壳体、第一滑槽、第一滑块、电池盒、第二滑槽、限位滑槽、第二滑块、上夹持板和下夹持板的配合设置，使用户在使用电池模组时，可以通过固定板上的螺纹孔将固定板固定在安装位置，从而使壳体能够被安装在指定位置，从而使电池盒能够通过壳体被安装在指定位置，从而使电池模组在使用的过程中遇到震动时，气囊能够化解部分震感，气囊内的弹簧能够防止电池盒中通过上夹持板与下夹持板固定的电池组过度弹动。

技术领域

本实用新型涉及电池模组技术领域，具体为一种电池模组的减震结构。

背景技术

对比现有技术中的电池模组，在使用时往往不能很好的进行减震，从而导致电池模组在使用的过程中容易被震坏，从而给用户带来损失，因此我们提出了一种电池模组的减震结构来解决上述所提出的问题。

实用新型内容

(一)解决的技术问题

针对现有技术的不足，本实用新型提供了一种电池模组的减震结构，具备减震效果好不会在使用时被震坏等优点，解决了现有技术中电池模组在使用的过程中不减震容易被震坏的问题。

(二)技术方案

为实现上述具备减震效果好不会在使用时被震坏目的，本实用新型提供如下技术方案：一种电池模组的减震结构，包括固定板，所述固定板的一侧包括有螺纹孔，所述螺纹孔位于固定板的一侧设置。

所述固定板的顶部包括有气囊、弹簧和壳体，所述气囊的底部与固定板的顶部连接，所述弹簧的一端与气囊内壁的一侧连接，所述壳体的底部与固定板顶部的一侧连接。

所述壳体的上部包括有第一滑槽、第一滑块和电池盒，所述第一滑槽位于壳体的上部设置，所述第一滑块的中部与第一滑槽的内侧连接，所述电池盒的一侧与第一滑块的一侧连接。

进一步的，所述电池盒的下部包括有第二滑槽、限位滑槽、第二滑块和上夹持板，所述第二滑槽位于电池盒下部的内侧设置，所述限位滑槽位于第二滑槽内壁的一侧设置，所述第二滑块的一侧与限位滑槽的内侧连接，所述上夹持板的一侧与第二滑块的另一侧连接。

进一步的，所述上夹持板的顶部包括有电池组，所述电池组的底部的一侧与上夹持板的顶部连接。

进一步的，所述电池盒的上部包括有磁铁、插孔和下夹持板，所述磁铁的一侧与电池盒的上部连接，所述插孔位于电池盒顶部的一侧设置，所述下夹持板的一侧与电池盒上部的内侧连接。

进一步的，所述插孔的内部包括有插杆，所述插杆的下端与插孔的内侧连接。

进一步的，所述插杆的上端包括有顶盖，所述顶盖底部的一侧与插杆的上端连接。

(三)有益效果

与现有技术相比，本实用新型提供了一种电池模组的减震结构，具备以下有益效果：

1、该电池模组的减震结构，通过设置的固定板，以及气囊、弹簧、壳体、第一滑槽、第一滑块、电池盒、第二滑槽、限位滑槽、第二滑块、上夹持板和下夹持板的配合设置，使用户在使用电池模组时，可以通过固定板上的螺纹孔将固定板固定在安装位置，从而使壳体能够被安装在指定位置，从而使电池盒能够通过壳体被安装在指定位置，从而使电池模组在使用的过程中遇到震动时，气囊能够化解部分震感，气囊内的弹簧能够防止电池盒中通过上夹持板与下夹持板固定的电池组过度弹动，从而使电池组通过电池盒在壳体能上下弹动减震时，能够通过下夹持板上的第二滑块在限位滑槽内滑动，从而使电池盒能够通过第一滑块在第一滑槽内上下滑动，从而防止电池模组在遇到震动时向两侧晃动，从而有效使电池模组具备减震效果，解决了现有技术中电池模组在使用的过程中不减震容易被震坏的问题。