[实用新型]一种快接式汽车空调主机管道卡接结构

说明书

本实用新型公开了一种快接式汽车空调主机管道卡接结构，包括主机管道本体，所述主机管道本体下端固定连接有管道接合件，且管道接合件内部包括有接口管，所述接口管内部开设有密封插槽，且接口管外侧固定连接有第一连接块，所述第一连接块下端固定连接有接合块，且接合块内部开设有插接槽，所述接合块外侧开设有卡槽，且卡槽与插接槽内部相互连通，所述管道接合件外侧卡合连接有管道插接件，且管道插接件下端固定连接有连接管。该快接式汽车空调主机管道卡接结构，使整体完全密封，保证管道的正常运输，该结构方便空调主机管道快速稳定的结合，同时增加了管道接合后的密封性，从而增加了整体的实用性。

技术领域

本实用新型涉及汽车空调技术领域，具体为一种快接式汽车空调主机管道卡接结构。

背景技术

汽车空调系统是实现对车厢内空气进行制冷、加热、换气和空气净化的装置，汽车空调的管道连接是安装汽车空调的重要步骤，其中汽车空调主管道的连接尤为重要，汽车空调主管道主要是对汽车空调系统中各部件进行连接，使冷却液在各部件内部循环换热，保证汽车空调的正常使用。

但是现有的汽车空调主机管道，都是通过螺钉对管道卡接件进行紧固，紧固速度极慢，且汽车内部的空间极小难以对螺丝进行紧固，同时部分用环箍上紧的管道固定的稳定性和密封性较差，可能会导致泄露，降低了整体实用性。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种快接式汽车空调主机管道卡接结构，以解决上述背景技术中提出现有的汽车空调主机管道，都是通过螺钉对管道卡接件进行紧固，紧固速度极慢，且汽车内部的空间极小难以对螺丝进行紧固，同时部分用环箍上紧的管道固定的稳定性和密封性较差，可能会导致泄露，降低了整体实用性的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种快接式汽车空调主机管道卡接结构，包括主机管道本体，所述主机管道本体下端固定连接有管道接合件，且管道接合件内部包括有接口管，所述接口管内部开设有密封插槽，且接口管外侧固定连接有第一连接块，所述第一连接块下端固定连接有接合块，且接合块内部开设有插接槽，所述接合块外侧开设有卡槽，且卡槽与插接槽内部相互连通，所述管道接合件外侧卡合连接有管道插接件，且管道插接件下端固定连接有连接管。

优选的，所述管道插接件内部包括有密封插管，且密封插管外侧固定连接有第二连接块，所述第二连接块上端固定连接有插接块，且插接块内部活动连接有卡块，并且卡块的形状大小与卡槽的形状大小相适配。

优选的，所述密封插管形状大小与密封插槽形状大小相同，且密封插管外壁和内壁均与接口管贴合，且接口管外侧的第一连接块在接口管外侧环形等间距分布有四组，且第一连接块与第二连接块的规格一致，且第一连接块、第二连接块、接合块和插接块对应分布。

优选的，所述插接块与插接槽的形状大小相适配，且插接块长度与插接槽深度相等。

优选的，所述插接块内部开设有活动槽，且活动槽内部固定连接有弹簧，所述弹簧上端与卡块固定连接，且卡块通过弹簧与插接块活动连接。

优选的，所述卡块与插接块对应分布有四组，且卡块与卡槽对应分布。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：该快接式汽车空调主机管道卡接结构，通过使用管道接合件和管道插接件相互配合，从而使整体在进行对接的过程中可以通过管道接合件和管道插接件相互卡合，实现机管道和连接管的接合，同时管道接合件和管道插接件的卡合通过弹簧带动卡块弹起与卡槽进行卡接，使整体快速且稳定的卡接，且整体结简单，方便整体进行连接，实现汽车空调主机管的快速连接，且管道接合件中接口管内部的密封插槽可以和密封插管进行插接，从而使整体完全密封，保证管道的正常运输，该结构方便空调主机管道快速稳定的结合，同时增加了管道接合后的密封性，从而增加了整体的实用性。

附图说明

图1为本实用新型立体结构示意图；