[实用新型]一种小挖机液压油泵与发动机的连接结构

说明书

本实用新型公开了一种小挖机液压油泵与发动机的连接结构，包括发动机和油泵，所述的油泵的动力输入轴与发动机的动力输出轴通过法兰组件连接，所述发动机的壳体上设有固定座，所述的固定座上可拆式设有固定板，所述的油泵连接在固定板上。本实用新型公开的一种小挖机液压油泵与发动机的连接结构，结构稳定、拆装方便，便于维修更换。

技术领域

本实用新型涉及小型挖掘机技术领域，具体地说是一种小挖机液压油泵与发动机的连接结构。

背景技术

随着施工条件、环境的改变，越来越多的小型挖机被市场所需求。小型挖机具备多种动作功能，如碎石、挖土、铲土，与其相对应的碎石锤、挖斗、推铲等机构的运行通常是通过液压系统来提供动力。而在一个完整的液压系统中，又需要一个液压站，即为各个液压元件提供驱动力，最典型的就是液压泵。液压泵是液压系统的动力元件，是靠发动机或电动机驱动，从液压油箱中吸入油液，形成压力油排出，送到执行元件的一种元件。

现有的小挖机的结构中，在发动机上设有一个动力输出轴，相应的在液压油泵上设置一个动力输入轴，通过动力输出轴与动力输入轴的轴向连接实现机械能的传输，从而带动液压泵中的液体运转，转化成液压能输出至各个液压动力元件。现有结构中，液压油泵与发动机之间没有其他的固定结构，仅仅依靠动力输出轴与动力输入轴的连接来实现固定，由于液压泵本省的重力作用，会使得动力输入轴承受竖向的重力，久而久之会影响动力输入轴乃至动力输出轴的直线度。并且，在轴的运转过程中会发生震动，所以此种结构将直接导致动力输出的不稳定，甚至影响动力输出轴、动力输入轴的使用寿命，会增加更换、维修的频率，提高成本。

实用新型内容

本实用新型所要解决的技术问题是：为了克服现有技术的缺陷，提供一种结构稳定、拆装方便，便于维修更换的小挖机液压油泵与发动机的连接结构。

本实用新型所采取的技术方案是：提供一种小挖机液压油泵与发动机的连接结构，包括发动机和油泵，所述的油泵的动力输入轴与发动机的动力输出轴通过法兰组件连接，所述发动机的壳体上设有固定座，所述的固定座上可拆式设有固定板，所述的油泵连接在固定板上。

本实用新型与现有技术相比具有以下优点：

本实用新型的液压油泵与发动机的连接结构中，在发动机与液压油泵之间增加了一个固定座，固定座一端连接在发动机壳体上，液压油泵固定在固定座的另一端，实现液压油泵的稳定连接，从而使得发动机的动力输出轴与液压油泵的动力输入轴的轴向连接具有更好的直线度，无需承受液压油泵的重力作用，以提高轴运转的稳定性。并且，安装有液压油泵的固定板与固定座可拆式连接，拆装、维修方便。

作为优选的，所述法兰组件的一端与动力输出轴通过平键连接，法兰组件的另一端与油泵的动力输入轴通过花键连接。此结构中，液压油泵与法兰组件直接通过花键连接，拆装方便，需要拆卸液压油泵时，直接将固定板与固定座分离，液压油泵沿着花键连接处脱离出来即可，非常方便。

具体的，所述的动力输出轴上设有第一键槽，所述法兰组件的一端设有第二键槽，所述的第一键槽内设有平键，所述平键的另一端配装在第二键槽内；所述法兰组件的另一端设有花键槽，所述液压油泵的动力输入轴上设有与花键槽相配合的花键轴。

作为优选的，所述的法兰组件包括第一法兰和第二法兰，所述第一法兰的一端设有第一安装孔，所述的第二键槽设在第一安装孔内壁上，第一法兰的另一端内凹形成限位凹槽；所述第二法兰与第一法兰相对的一端设有限位凸起，所述的限位凸起配装在限位凹槽内，第二法兰的另一端设有第二安装孔，所述的花键槽设在第二安装孔内。

再改进的，所述的固定板背离液压油泵的一端设有安装座，所述安装座上设有容置腔，所述的容置腔内设有轴承；所述容置腔的底部还设有通孔，所述的花键轴穿过通孔延伸至轴承内孔中；所述第二法兰远离第一法兰的一端配装在轴承内，且所述的花键轴配装在花键槽内。