[实用新型]一种吊点可调节的全车型PVC吊具有效
申请号: | 201920989843.7 | 申请日: | 2019-06-28 |
公开(公告)号: | CN210340083U | 公开(公告)日: | 2020-04-17 |
发明(设计)人: | 方涛涛;许荣军;沈欢欢;贾晶;陈晓丽;魏斌;刘鸿鹏 | 申请(专利权)人: | 中汽(天津)汽车装备有限公司 |
主分类号: | B66C1/30 | 分类号: | B66C1/30;B66C13/04;B66C13/16 |
代理公司: | 天津盛理知识产权代理有限公司 12209 | 代理人: | 刘玲 |
地址: | 301600 天津市*** | 国省代码: | 天津;12 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 吊点可 调节 车型 pvc | ||
1.一种吊点可调节的全车型PVC吊具,包括吊钩、框架、抱臂,其特征在于:还包括可调式托块总成、分体式通气装置,吊钩对称设置于框架顶面中间,抱臂对称铰装于框架两端,可调式托块总成对应对称设置于抱臂下端,分体式通气装置一部设置于框架一端,另一部依需设置于吊具轨道上,所述可调式托块总成,由底座部、固定托块部、活动托块部、定位托块部、控制部组成,底座部固装于抱臂下端,固定托块部固装于底座部上,活动托块部设置于底座部上、定位托块部设置有活动托块部上,控制部一部设置于活动托块部上,另一部设置于地面上。
2.根据权利要求1所述的吊点可调节的全车型PVC吊具,其特征在于:所述活动托块部,由吊点调节气缸、导轨、导轨滑块、滑台板、活动托块、连接杆组成,吊点调节气缸固装于底座上,导轨固装于底座顶部,导轨滑块滑动设置于导轨上,滑台板固装于导轨滑块顶面,活动托块固装于滑台板顶面,连接杆连接于吊点调节气缸与导轨滑块之间。
3.根据权利要求1所述的吊点可调节的全车型PVC吊具,其特征在于:所述控制部,由感应标识板、感应器组成,感应标识板固装于滑台板端部一侧,感应器固装于与感应标识板对应位置地面上。
4.根据权利要求1所述的吊点可调节的全车型PVC吊具,其特征在于:所述定位托块部,由安装板、浮动块、弹簧、定位销轴、导向销轴组成,弹簧下端固装于滑台板顶面,安装板固装于弹簧顶面,导向销轴上端对称固装于安装板底面,下端插装于导向孔内,定位销轴上端与安装板相固装,下端插装于定位销孔内,浮动块固装于安装板顶面。
5.根据权利要求1所述的吊点可调节的全车型PVC吊具,其特征在于:所述分体式通气装置,由固定接头部、活动接头部组成,固定接头部设置于吊具上,活动接头部依需设置于吊具轨道上。
6.根据权利要求5所述的吊点可调节的全车型PVC吊具,其特征在于:所述固定接头部,由安装座、通气组一、通气组二组成,安装座固装于吊具上,通气组一在左、通气组二在右并排设置于安装座上。
7.根据权利要求6所述的吊点可调节的全车型PVC吊具,其特征在于:所述通气组一、通气组二,均由进气气接头、气接头滑座、进气接头座、弹簧组成,气接头滑座固装于安装座上,进气接头座滑动设置于气接头滑座内,进气气接头设置于进气接头座内,弹簧套装于进气接头座上。
8.根据权利要求5所述的吊点可调节的全车型PVC吊具,其特征在于:所述活动接头部,由双导杆气缸、接头调位座、通气组三、通气组四组成,双导杆气缸固装于吊具轨道上,接头调位座固装于双导杆气缸顶部,通气组三在左、通气组四在右并排设置于接头调位座上。
9.根据权利要求8所述的吊点可调节的全车型PVC吊具,其特征在于:所述通气组三,由放气顶针、放气顶针座、导套组成,放气顶针座设置于接头调位座上内端部,放气顶针设置于放气顶针座内,导套固装于放气顶针座顶端。
10.根据权利要求8所述的吊点可调节的全车型PVC吊具,其特征在于:所述通气组四,由出气气接头、出气接头座、导套组成,气接头座设置于接头调位座上外端部,出气气接头设置于出气接头座内。
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