[实用新型]发动机盖的防水进风机构

说明书

本实用新型属于发动机机盖技术领域，特指一种发动机盖的防水进风机构，包括机盖本体，机盖本体上开设有进风口，所述机盖本体于进风口外设置有进风罩，进风口处设置有过滤垫，所述进风罩括与所述机盖本体相连的罩体，罩体上端向上延伸出机盖本体外侧形成进风罩口。本实用新型在进风口处设置有过滤垫，当气流顺着进风罩进入进风口时，会经过该过滤垫，可将空气中存在的灰尘等杂质吸附隔绝在进风口外，使得进入进风口的气流是相对纯净的，避免杂质进入发动机机盖内部影响发动机的工作；同时罩体上端向上延伸出机盖本体外侧形成进风罩口，进风罩口位于机盖的上侧，该高度高于一般的水坑水位，可以在经过水坑时避免水流进入，起到较好的防水作用。

技术领域

本实用新型属于发动机机盖技术领域，特指一种发动机盖的防水进风机构。

背景技术

摩托车发动机是将进入气缸中的燃料混合气点燃使其燃烧所产生的热能变为机械能，并由曲轴将动力通过传动机构传给摩托车后轮而变为车辆行驶动力的机械设备，由于其在工作过程中会产生大量的热量，因此，在发动机机盖上通常会设置进风罩，用于对发动机的散热。

现有的摩托车发动机机盖上的进风罩通常开口朝下且较大，当车辆行驶经过水坑时，进风罩朝下的开口容易被水位没过，水流便会进入到发动机盖腔内，时间长后容易损坏发动机的内部零件，影响发动机的使用寿命；同时，空气中的灰尘等杂质也容易跟随气流进入发动机内部，杂质过多后容易造成发动机卡机或死机的情况产生，影响发动机工作。

发明内容

本实用新型的目的是为了提供一种安装在发动机盖上，能够有效防止水流及灰尘等杂质进入发动机机盖内部的防水进风机构。

本实用新型的目的是这样实现的：

发动机盖的防水进风机构，包括机盖本体，机盖本体上开设有进风口，所述机盖本体于进风口外设置有进风罩，进风口处设置有过滤垫，所述进风罩括与所述机盖本体相连的罩体，罩体上端向上延伸出机盖本体外侧形成进风罩口。

进一步设置为，所述进风口与进风罩之间设置有密封机构，密封机构包括连接块，所述进风口处的机盖本体设置有连接凸边，连接块压设在所述连接凸边与所述进风罩之间。

进一步设置为，所述密封机构包括第一密封条和第二密封条，第一密封条压设在所述连接凸边与连接块之间，第二密封条压设在所述连接块与进风罩之间，连接块前后两侧均开设有用于第一密封条和第二密封条安装的安装槽。

进一步设置为，所述密封机构还包括第三密封条，第三密封条与所述第一密封条一体或分体设置，第三密封条压设在所述连接凸边与进风罩之间。

进一步设置为，所述进风罩口开口处设置有进风网格，进风网格与所述进风口之间形成进风通道。

进一步设置为，所述罩体内侧面分布有若干叶片。

进一步设置为，所述进风口处的机盖本体上设置有安装位，所述过滤垫嵌装在安装位内，过滤垫为海绵垫。

进一步设置为，所述海绵垫包括吸水层和过滤层，过滤层为防尘过滤棉层，分布有若干网格；吸水层为吸水海绵层，位于防尘过滤棉层内侧。

本实用新型相比现有技术突出且有益的技术效果是：

本实用新型在进风口处设置有过滤垫，当气流顺着进风罩进入进风口时，会经过该过滤垫，可将空气中存在的灰尘等杂质吸附隔绝在进风口外，使得进入进风口的气流是相对纯净的，避免杂质进入发动机机盖内部影响发动机的工作；本实用新型罩体上端向上延伸出机盖本体外侧形成进风罩口，进风罩口位于机盖的上侧，其位置相比现有技术中进风开口朝下的设计要高，该高度高于一般的水坑水位，可以在经过水坑时避免水流进入，起到较好的防水作用。

附图说明

图1是本实用新型的结构爆炸视图。