[实用新型]集装箱钢材的表面处理生产线有效
申请号: | 201920990184.9 | 申请日: | 2019-06-26 |
公开(公告)号: | CN211437293U | 公开(公告)日: | 2020-09-08 |
发明(设计)人: | 高建文;肖卫红;陈祥社;王子生;孙天宇 | 申请(专利权)人: | 中集集团集装箱控股有限公司;深圳前海瑞集科技有限公司 |
主分类号: | B08B7/02 | 分类号: | B08B7/02;B08B1/02 |
代理公司: | 北京市磐华律师事务所 11336 | 代理人: | 杜蒙蒙 |
地址: | 523808 广东省东莞市*** | 国省代码: | 广东;44 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 集装箱 钢材 表面 处理 生产线 | ||
本实用新型提供了一种集装箱钢材的表面处理生产线,其包括供料装置、输送装置、表面压纹装置和清洁装置。供料装置用于供应钢材,输送装置设置在供料装置的下游,以用于输送钢材,表面压纹装置设置在供料装置的下游,以用于对钢材的表面辊压而进行压纹表面处理,清洁装置设置为与表面压纹装置相接触,以用于清洁表面压纹装置。根据本实用新型的集装箱钢材的表面处理生产线,能够对钢材的表面辊压而进行压纹表面处理,以去除钢材表面的氧化层,并且通过设置清洁装置,以能够对表面压纹装置进行清洁,从而保证钢材表面去氧化层的质量,并且能够防止氧化层碎屑划伤表面压纹装置,以延长表面压纹装置的寿命。
技术领域
本实用新型涉及集装箱技术领域,尤其涉及一种用于集装箱钢材的表面处理生产线。
背景技术
现有的集装箱行业,通常采用热轧钢材。然而热轧钢材在使用之前,需要对其表面的氧化层和灰尘等予以处理,才能够进入后续加工工艺。当前行业内通常采用酸洗或打砂的方式对钢材进行表面处理,这导致生产成本较高、噪音严重、耗材用量大,使得企业环保压力大。
因此,需要提供一种集装箱钢材的表面处理生产线,以至少部分地解决上述问题。
实用新型内容
在实用新型内容部分中引入了一系列简化形式的概念,这将在具体实施方式部分中进一步详细说明。本实用新型的实用新型内容部分并不意味着要试图限定出所要求保护的技术方案的关键特征和必要技术特征,更不意味着试图确定所要求保护的技术方案的保护范围。
为至少部分地解决上述问题,本实用新型公开了一种集装箱钢材的表面处理生产线,其包括:
供料装置,所述供料装置用于供应钢材;
输送装置,所述输送装置设置在所述供料装置的下游,以用于输送所述钢材;
表面压纹装置,所述表面压纹装置设置在所述供料装置的下游,以用于对所述钢材的表面辊压而进行压纹表面处理;以及
清洁装置,所述清洁装置设置为与所述表面压纹装置相接触,以用于清洁所述表面压纹装置。
根据本实用新型的集装箱钢材的表面处理生产线,通过设置表面压纹装置能够对钢材的表面辊压而进行压纹表面处理,以去除钢材表面的氧化层,并且通过设置清洁装置,以能够对表面压纹装置进行清洁,从而保证钢材表面去氧化层的质量,并且能够防止氧化层碎屑划伤表面压纹装置,以延长表面压纹装置的寿命。
可选地,所述表面压纹装置包括至少一个压辊,所述至少一个压辊沿所述钢材的输送方向设置在所述钢材的侧面。
可选地,所述表面压纹装置包括至少一组所述压辊,其中每一组所述压辊包括相对设置在所述钢材的两侧的两个所述压辊。
可选地,所述压辊包括辊本体和设置在所述辊本体外表面的压纹突起,所述压纹突起用于使所述钢材的表面的氧化层破裂。
可选地,所述压纹突起构造为点状、条状或者网格状。
可选地,所述压纹突起沿所述辊本体的径向方向相对于所述辊本体的外表面向外突出0.3mm至0.6mm。
可选地,所述辊本体的长度为300mm至2000mm,并且/或者
所述辊本体的直径为150mm至800mm。
可选地,所述集装箱钢材的表面处理生产线还包括动力控制装置,所述动力控制装置用于作用于所述压辊,使得所述压辊贴紧或离开所述钢材的表面。
可选地,所述集装箱钢材的表面处理生产线还包括校平装置,所述校平装置设置在所述供料装置的下游,并且设置在所述表面压纹装置的上游,以用于校平所述钢材。
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