[实用新型]一种高强度复合材料车厢有效
申请号: | 201920990578.4 | 申请日: | 2019-06-28 |
公开(公告)号: | CN210191646U | 公开(公告)日: | 2020-03-27 |
发明(设计)人: | 张劼 | 申请(专利权)人: | 安徽润象新材料科技有限公司 |
主分类号: | B62D33/04 | 分类号: | B62D33/04 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 231300 安徽省六*** | 国省代码: | 安徽;34 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 强度 复合材料 车厢 | ||
本实用新型公开了一种高强度复合材料车厢,包括钢结构外框,所述钢结构外框的内腔镶嵌有复合车板,所述复合车板包括内纤维复合板和外纤维复合板,所述内纤维复合板和外纤维复合板相对应的一侧纵向固定连接有隔板,所述外纤维复合板的背表面且位于相邻两个隔板之间固定连接有斜板,所述斜板远离外纤维复合板的一侧与隔板固定连接。本实用新型通过设置钢结构外框、斜板、隔板和凸板的配合使用,提高了车厢的整体强度,这样车厢的使用寿命更长,解决了车厢在使用时,因车厢结构强度较低,当车厢受到外力作用时,很容易变形损坏,从而导致车厢出现使用寿命较短的问题,大大延长了车厢的使用寿命。
技术领域
本实用新型涉及车厢技术领域,具体为一种高强度复合材料车厢。
背景技术
随着现代社会的发展,各类厢式运输车辆得到了广泛使用,车厢是厢式车辆上的核心部件,现有的车厢在使用时,车厢的结构强度较低,当车厢受到外界的冲击时,车厢很容易变形损坏,从而导致车厢出现使用寿命较短的问题,大大降低了车厢的使用寿命,给使用者带来较大经济损失。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种高强度复合材料车厢,具备强度高的优点,解决了车厢出现使用寿命较短的问题。
为实现上述目的,本实用新型提供如下技术方案:一种高强度复合材料车厢,包括钢结构外框,所述钢结构外框的内腔镶嵌有复合车板,所述复合车板包括内纤维复合板和外纤维复合板,所述内纤维复合板和外纤维复合板相对应的一侧纵向固定连接有隔板,所述外纤维复合板的背表面且位于相邻两个隔板之间固定连接有斜板,所述斜板远离外纤维复合板的一侧与隔板固定连接,所述隔板和斜板之间且位于外纤维复合板和内纤维复合板之间填充有泡沫填充块,所述内纤维复合板的背表面竖向固定连接有内蒙皮,所述外纤维复合板的正表面固定连接有外蒙皮,所述外蒙皮的正表面竖向固定连接有凸板。
优选的,所述钢结构外框顶部表面的四角均固定连接有起吊块,所述起吊块的正表面贯穿开设有起吊挂孔,所述起吊块顶部表面的中心处开设有通槽。
优选的,所述外纤维复合板和内纤维复合板的厚度相同,所述隔板的厚度和斜板的厚度相同,所述外蒙皮和内蒙皮的厚度相同。
优选的,所述外纤维复合板、内纤维复合板、外蒙皮和内蒙皮顶部和底部的表面均在同一条直线上,所述外纤维复合板、内纤维复合板、外蒙皮和内蒙皮顶部和底部的表面均横向固定连接有密封盖板。
优选的,所述隔板和斜板组成三角形。
与现有技术相比,本实用新型的有益效果如下:
1、本实用新型通过设置钢结构外框、斜板、隔板和凸板的配合使用,提高了车厢的整体强度,这样车厢的使用寿命更长,解决了车厢在使用时,因车厢结构强度较低,当车厢受到外力作用时,很容易变形损坏,从而导致车厢出现使用寿命较短的问题,大大延长了车厢的使用寿命,值得推广。
2、本实用新型通过起吊块和起吊挂孔的配合,方便了车厢的吊装,通过泡沫填充块,提高了车厢的隔温性,通过斜板和隔板,可组合成三角状,提高了车厢的结构强度。
附图说明
图1为本实用新型结构示意图;
图2为本实用新型复合车板结构俯视图;
图3为本实用新型起吊块结构俯视剖视图。
图中:1钢结构外框、2复合车板、21外纤维复合板、22内纤维复合板、23斜板、24隔板、25泡沫填充块、26内蒙皮、27外蒙皮、28凸板、3起吊挂孔、4起吊块。
具体实施方式
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