[实用新型]一种弹力小车

说明书

本实用新型提供了一种弹力小车，包括车架以及设置于车架两端的车轴，所述车轴与车架转动连接，所述车轴的两端分别设置有车轮，所述车轮与车轴固定连接，还包括一根或多根弹性件，所述弹性件的一端与任一车轴相连接并可沿车轴的周向进行缠绕，另一端与车架相连接；该弹力小车结构合理，可以为学生直观形象地演示物体势能的优点。

技术领域

本实用新型属于教学用具技术领域，具体涉及一种用于演示物体势能的弹力小车。

背景技术

物理学是研究物质运动最一般规律和物质基本结构的学科。作为自然科学的带头学科，物理学研究大至宇宙，小至基本粒子等一切物质最基本的运动形式和规律，因此成为其他各自然科学学科的研究基础。它的理论结构充分地运用数学作为自己的工作语言，以实验作为检验理论正确性的唯一标准，它是当今最精密的一门自然科学学科。比如力学中发生弹性形变的物体的各部分之间，由于有弹力的相互作用，也具有势能，这种势能叫做弹性势能(elastic potential energy)。同一弹性物体在一定范围内形变越大，具有的弹性势能就越多，反之，则越小。弹性势能可与动能直接相互转化，但不能与重力势能直接转化。核心或实质：(势能和动能间可直接转化，但势能不能与势能直接相互转化，就是说不可能在动能不变的情况下转化)物体由于发生弹性形变，各部分之间存在着弹性力的相互作用而具有的势能叫做“弹性势能”。在工程中又称“弹性变形能”。例如，被压缩的气体、拉弯了的弓、卷紧了的发条、拉长或压缩了的弹簧都具有弹性势能，被压缩或伸长的弹簧都具有弹性势能。弹性势能是以弹力的存在为前提，所以弹性势能是发生弹性形变，各部分之间有弹性力作用的物体所具有的。如果两物体相互作用都发生形变，那么每一物体都有弹性势能，总弹性势能为二者之和。但是在教学过程中对于上述关于势能的物理课程如果只通过抽象、枯燥、复杂的理论知识对学生直接进行传授的话，可能不但不利于学生接受并理解这些物理知识，而且还可能引起学生对物理学的抵触心理，从而起不到应有的教学成果；因此，需要能直观反映相应物理现象且简单易操作的实验器材，让学生们自己动手操作体验，并在体验相应的物理现象中了解、学习到相应的物理知识并起到相应的教学效果。

实用新型内容

有鉴于此，本实用新型的目的是提供一种结构合理，可以使学生形象直观的了解到物体势能的弹力小车。

为了解决上述技术问题，本实用新型所使用的技术方案是：

一种弹力小车，包括车架以及设置于车架两端的车轴，所述车轴与车架转动连接，所述车轴的两端分别设置有车轮，所述车轮与车轴固定连接，还包括一根或多根弹性件，所述弹性件的一端与任一车轴相连接并可沿车轴的周向进行缠绕，另一端与车架相连接。

作为优选，所述车架上的一端设置有连接件，且车架上远离连接件处设置有开口，所述弹性件的一端与连接件相连接，另一端穿过开口并与远离连接件的车轴相连接。

作为优选，所述车轴上还设置有销柱，所述销柱沿车轴的径向方向贯穿，所述销柱用于缠绕弹性件。

作为优选，所述连接件呈柱状设置，所述连接件的一端与车架固定连接，另一端向所述车架外延伸；

或者所述连接件呈钩状设置。

作为优选，所述弹性件为橡皮筋。

作为优选，靠近所述连接件处的车架和车轴之间还设置有转动座，车轴与转动座转动连接，所述转动座与车架转动连接，且转动座可带动车轴相对于车架水平转动。

作为优选，所述车架上还设置有配重块，所述配重块与车架固定连接。

作为优选，所述弹性件的两端分别与位于车架两端的车轴相连接，且弹性件可沿每根车轴的周向进行缠绕。