[实用新型]一种方便定位的汽车仪表板下本体总成冲压装置

说明书

本实用新型公开了一种方便定位的汽车仪表板下本体总成冲压装置，包括箱体，所述箱体内腔底部的左右两端均设置有减震支撑机构，所述箱体内腔的顶部设置有冲压机构，所述冲压机构包括气缸，所述气缸固定安装于箱体内腔顶部的左右两端，所述气缸的底部固定连接有连接板，所述连接板底部的左右两端均固定连接有上模，所述上模的底部固定连接有凸块，所述减震支撑机构的顶部设置有受力定位机构。本实用新型通过气缸、连接板、上模、凸块、下模、凹槽、通孔、电动推杆、卡框、定位槽、冲压槽、滑杆和滑套的作用，解决了现有的冲压装置不方便对其进行定位，从而导致其在冲压的过程中出现偏移，同时影响最后成品质量的问题。

技术领域

本实用新型涉及汽车仪表板技术领域，具体为一种方便定位的汽车仪表板下本体总成冲压装置。

背景技术

仪表板驾驶室中安装各种指示仪表和点火开关等的一个总成，它装在仪表嵌板上，或者作为附件装在转向管柱上，仪表板总成好似一扇窗户，随时反映车子内部机器的运行状态，同时它又是部分设备的控制中心和被装饰的对象，是驾驶室内最引人注目的部件，仪表板总成既有技术的功能又有艺术的功能，是整车风格的代表之一，且汽车仪表板下本体总成在加工过程中需要用到冲压装置，但现有的冲压装置不方便对其进行定位，从而导致其在冲压的过程中出现偏移，同时影响最后的成品质量，为此，我们提出一种方便定位的汽车仪表板下本体总成冲压装置。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种方便定位的汽车仪表板下本体总成冲压装置，具备便于定位的优点，解决了现有的冲压装置不方便对其进行定位，从而导致其在冲压的过程中出现偏移，同时影响最后成品质量的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种方便定位的汽车仪表板下本体总成冲压装置，包括箱体，所述箱体内腔底部的左右两端均设置有减震支撑机构，所述箱体内腔的顶部设置有冲压机构，所述冲压机构包括气缸，所述气缸固定安装于箱体内腔顶部的左右两端，所述气缸的底部固定连接有连接板，所述连接板底部的左右两端均固定连接有上模，所述上模的底部固定连接有凸块，所述减震支撑机构的顶部设置有受力定位机构，所述受力定位机构包括下模，所述下模固定连接于减震支撑机构的顶部，所述下模顶部的左右两端均开设有凹槽，所述凹槽的底部开设有冲压槽，所述凹槽内壁的一侧开设有定位槽，所述凹槽内壁的另一侧固定安装有电动推杆，所述电动推杆远离凹槽内壁的一侧固定连接有卡框。

优选的，所述减震支撑机构包括伸缩杆，所述伸缩杆固定连接于箱体内腔底部的左右两端，所述伸缩杆的顶部固定连接有支撑柱，所述箱体内腔底部的左右两端且位于伸缩杆的外侧焊接有弹簧，所述弹簧的顶部与支撑柱的底部焊接，所述支撑柱的顶部与下模的底部固定连接。

优选的，所述箱体内腔的左右两侧均固定连接有滑杆，所述连接板的左右两侧均固定连接有滑套，所述滑套滑动连接于滑杆的外侧。

优选的，所述下模的左右两端均开设有通孔，所述通孔的内侧与滑杆滑动连接。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果如下：

1、本实用新型设置了冲压机构、滑杆、滑套和受力定位机构，起到了可有效的方便对其冲压时进行定位，同时可防止其出现偏移，且可保证质量，冲压时，利用外置控制器启动气缸，利用气缸带动连接板，连接板带动上模，上模带动凸块向下冲压，冲压前先将需要冲压的板材放置于凹槽内，然后利用外置控制器启动电动推杆，利用电动推杆带动卡框对板材进行挤压，且使其一边卡合于定位槽内，从而对其进行定位，当上模向下冲压时，可利用滑杆和滑套滑动连接的配合以及通孔与滑套的配合可用于防止下模以及上模出现轻微的移动或偏移，以此对其进行定位，解决了现有的冲压装置不方便对其进行定位，从而导致其在冲压的过程中出现偏移，同时影响最后成品质量的问题。

2、本实用新型设置了减震支撑机构，起到了可有效的对其进行缓冲减震，以防止其压力较大损坏部分部件，减震时，由于上方压力较大，其会挤压支撑柱，支撑柱挤压伸缩杆和弹簧，利用弹簧对其减震缓冲。

附图说明