[实用新型]一种用于测试动力耦合设备上的通气塞的工装

说明书

本申请提供了一种用于测试动力耦合设备上的通气塞的工装，属于汽车零部件测试设备领域。该工装包括：底板、电机和支架，所述电机和所述支架安装在所述底板上；所述支架用于安装待测试的所述动力耦合设备；所述电机用于与所述动力耦合设备的输出轴连接，所述电机用于提供动能以使所述动力耦合设备处于工作状态，以测试所述工作状态下的所述动力耦合设备上的所述通气塞的性能。本申请能够克服现有技术中存在的试验工装不好移动、操作不便、占用试验空间较大的技术问题，实现工装更轻、体积更小，以及便于移动，且使得操作更加方便，能够减少试验空间的技术效果。

技术领域

本申请涉及汽车零部件测试设备领域，具体而言，涉及一种用于测试动力耦合设备上的通气塞的工装。

背景技术

目前的通气塞试验工装在测试时，动力是从减速器或耦合器输入轴端输入的，而该处的需求转速较高，通常达到了12000rpm，对试验输入电机的要求较高，也会使得电机外形偏大，并且通气塞试验工装的结构较为复杂，需要一个庞大的壳体来将减速器或耦合器安装在壳体内，导致体型较大，不利于移动或调试。

实用新型内容

有鉴于此，本申请实施例提供的一种用于测试动力耦合设备上的通气塞的工装，能够克服试验工装不好移动、操作不便、占用试验空间较大的技术问题。

第一方面，本申请实施例提供的一种用于测试动力耦合设备上的通气塞试验的工装，包括：底板、电机和支架，所述电机和所述支架安装在所述底板上；所述支架用于安装待测试的所述动力耦合设备；所述电机用于与所述动力耦合设备的输出轴连接，所述电机用于提供动能以使所述动力耦合设备处于工作状态，以测试所述工作状态下的所述动力耦合设备上的所述通气塞的性能。

在上述实现过程中，通过在底板上设置电机与支架，以使待测试的所述动力耦合设备可以安装在支架上，并且通过将所述电机与所述动力耦合设备的输出轴连接，进而测试工作状态下的所述动力耦合设备上的所述通气塞的性能，由于本申请是将电机与支架全部设于底板上，能够使得在进行测试时，电机与动力耦合设备均能够固定在底板上，进而使得本申请中的工装相对现有技术中的工装更轻、体积更小，进而便于移动，且使得操作更加方便，能够减少试验空间。

结合第一方面，本申请实施例提供了第一方面的第一种可能的实施方式，还包括：具有固定倾斜角度的垫块，所述垫块包括所述固定倾斜角度的倾斜面，所述倾斜面用于固定所述底板。

在上述实现过程中，通过设置具有固定倾斜角度的垫块，使得工装可以在对处于固定角度下的动力耦合设备的通气塞的性能进行测试，使得测试结果更加准确。

结合第一方面的第一种可能的实施方式，本申请实施例提供了第一方面的第二种可能的实施方式，所述垫块还包括支撑面，所述支撑面与所述倾斜面连接，用于支撑所述倾斜面。

在上述实现过程中，通过设置支撑面来支撑倾斜面，可以使得垫块在固定底板时，可以起到更好地固定效果，同时可以更好地确保倾斜面的倾斜角度。

结合第一方面的第二种可能的实施方式，本申请实施例提供了第一方面的第三种可能的实施方式，所述垫块还包括底面，所述底面的第一端与所述倾斜面连接，所述底面的第二端与所述支撑面连接，所述倾斜面、所述支撑面和所述底面共同构成一个三角形。

在上述实现过程中，通过将倾斜面、所述支撑面和所述底面共同构成一个直角三角形，可以使得垫块的承重力更好，进而提高垫块的使用寿命，进一步地，由于垫块的承重力更好，从而使得在对动力耦合设备的通气塞进行测试时，工装可以稳定的固定在垫块上，进而可以使得测试效果更好。

结合第一方面的第三种可能的实施方式，本申请实施例提供了第一方面的第四种可能的实施方式，所述底面的第一端上开设有第一槽口。

在上述实现过程中，通过在底面上开设第一槽口，可以有效避免使用工装对动力耦合设备进行测试时，垫块在水平面上进行滑动，而导致的测试失败或测试结果较差。