[实用新型]一种车载空调滤清器有效
申请号: | 201920991320.6 | 申请日: | 2019-06-27 |
公开(公告)号: | CN210543815U | 公开(公告)日: | 2020-05-19 |
发明(设计)人: | 兰添胜 | 申请(专利权)人: | 厦门英赛尔科技有限公司 |
主分类号: | B01D46/00 | 分类号: | B01D46/00;B01D46/30;B01D46/52 |
代理公司: | 厦门荔信航知专利代理事务所(特殊普通合伙) 35247 | 代理人: | 谭琳娜 |
地址: | 361000 福建省厦门市*** | 国省代码: | 福建;35 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 车载 空调 滤清 | ||
本实用新型公开了一种车载空调滤清器,包括外框、纸板、海绵条、纱网、装填板、分子筛和活性炭,所述纸板粘接在外框外侧,所述海绵条粘接在纸板外侧,所述装填板数量为2层且设置在外框内部,所述纱网设置在外框的开口端面上以及装填板之间,所述装填板内设有蜂窝状的填装孔,所述分子筛和活性炭设置在填装孔内,所述外框内设有检测装置。本实用新型提供的车载空调滤清器能够提高容尘量,同时检测滤清器的使用情况,便于及时更换。
技术领域
本实用新型涉及空调技术领域,具体涉及一种车载空调滤清器。
背景技术
汽车空调滤清器是一种专门用于汽车室厢内空气净化的过滤器。采用高效吸附材料-活性炭与长丝无纺布复合的活性炭复合滤布;结构紧凑,能有效过滤烟臭、花粉、尘埃、有害气体和各种异味。滤清器还能高效过滤吸附颗粒杂质达到滤油、净化空气性能的同时,又能很好的去除TVOC、苯、酚、氨、甲醛、二甲苯、苯乙稀等有机气体,是各类高档汽车、轿车、商务用车中作汽车空调滤清器用的一种理想的材料。现有的车载空调滤清器的容尘量具有一定的提升空间,同时不具有检测滤清器饱和情况的检测装置,无法得知滤清器的使用情况并适时的更换,使用不够智能方便。
实用新型内容
针对现有技术存在的不足,本实用新型的目的在于提供一种车载空调滤清器,能够提高容尘量,同时检测滤清器的使用情况,便于及时更换。
为实现上述目的,本实用新型提供了如下技术方案:
一种车载空调滤清器,包括外框、纸板、海绵条、纱网、装填板、分子筛和活性炭,所述纸板粘接在外框外侧,所述海绵条粘接在纸板外侧,所述装填板数量为2层且设置在外框内部,所述纱网设置在外框的开口端面上以及装填板之间,所述装填板内设有蜂窝状的填装孔,所述分子筛和活性炭设置在填装孔内,所述外框内设有检测装置。
优选的,所述检测装置包括设置在装填板之间的醋酸铅试纸,所述醋酸铅试纸末端通过透明材料密封且横向穿过外框、纸板和海绵层,外露于海绵层外。
优选的,所述检测装置包括通过卡扣结构连接在外框边角处的外壳和设置在外壳内部的气体传感器,所述外壳上设有检测口,所述气体传感器穿过检测口伸入装填板内。
优选的,还包括设置在外框内部出气端的除尘褶板,所述除尘褶板上设有褶皱。
优选的,所述纸板边缘包裹外框两端的纱网。
优选的,所述纸板边缘和纱网之间设有酸碱性试纸。
通过采用上述技术方案,本实用新型相对现有技术相比,具有以下优点:
1.本实用新型提供的车载空调滤清器的装填板双层设置,装填板内设有分子筛和活性炭,并通过纱网隔开,避免装填板之间的分子筛和活性炭混合导致过于集中,如此设置,相比单层设置装填板具有更多的容尘空间,容尘量提升;
2.该车载空调滤清器在外框内设置检测装置,通过醋酸铅试纸和气体传感器检测装填板的氯化氢等气体含量,及时得知过滤材料的使用情况并更换滤清器,使用方便;
3.该车载空调滤清器通过除尘褶板,容纳更多的灰尘,进一步提升容尘量。
附图说明
图1为本实用新型的结构示意图;
图2为本实用新型内部结构示意图;
图3为本实用新型气体传感器的安装示意图。
具体实施方式
参照图1和图2所示,其中,图1为本实用新型的结构示意图,图2为本实用新型内部结构示意图。
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