[实用新型]一种废气再循环双阀驱动机构有效
申请号: | 201920991354.5 | 申请日: | 2019-06-27 |
公开(公告)号: | CN210195893U | 公开(公告)日: | 2020-03-27 |
发明(设计)人: | 赵子超;张春丰;董效彬;袁宝良;郑冰;鱼春燕;郭立新 | 申请(专利权)人: | 一汽解放汽车有限公司 |
主分类号: | F02M26/54 | 分类号: | F02M26/54 |
代理公司: | 长春吉大专利代理有限责任公司 22201 | 代理人: | 姜姗姗 |
地址: | 214063 江*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 废气 再循环 驱动 机构 | ||
1.一种废气再循环双阀驱动机构,包括驱动电机(1)、连杆(2)、驱动杆(3)、主动摇臂机构(5)、可伸缩连杆总成(8)、从动摇臂机构(10)、第一底座(13)、第二底座(15)、所述的驱动电机(1)和连杆(2)连接,连杆(2)和驱动杆(3)连接成二连杆结构,驱动杆(3)和主动摇臂机构(5)的摇臂(25)连接,所述的主动摇臂机构(5)和从动摇臂机构(10)分别通过向心关节轴承组件(12)连接在可伸缩连杆总成(8)的两端的向心关节轴承(17)上;其特征在于:还包括拉簧(7)、第一拉簧轴(4)、第二拉簧轴(11)和向心关节轴承组件(12),所述第一底座(13)、第二底座(15)集成于排气歧管(6)上,两底座结构相同,底座上分别加工有摇臂轴安装孔(14)和拉簧轴安装孔(16),主动摇臂机构(5)和从动摇臂机构(10)的摇臂轴(26)可转动地插入摇臂轴安装孔(14)并与内置于管道中的蝶阀(9)刚性连接;第一拉簧轴(4)安装在主动摇臂机构(5)的摇臂轴(26)所连接的底座上的拉簧轴安装孔(16)内、第二拉簧轴(11)连接在从动摇臂机构(10)的摇臂(25)上,拉簧(7)连接在第二拉簧轴(11)和第一拉簧轴(4)上。
2.如权利要求1所述的一种废气再循环双阀驱动机构,其特征在于:所述的可伸缩连杆总成(8)包括向心关节轴承(17)、连杆轴(18)、端盖(19)、直线轴承(20)、压缩弹簧(21)、活塞(22)、螺栓(23)、法兰连接头(24),所述的连杆轴(18)和法兰连接头(24)的一端安装向心关节轴承(17),所述的连杆轴(18)另一侧安装有所述的活塞(22),所述的活塞(22)可在所述直线轴承(20)内滑动,所述的直线轴承(20)两端为法兰连接面,所述的端盖(19)拧紧固定在直线轴承(20)一侧法兰面并对所述的连杆轴(18)起支撑导向作用,所述的法兰连接头拧紧固定在直线轴承(20)另一侧法兰面上,所述的连杆轴(18)在端盖(19)和活塞(22)之间套设有压缩弹簧(21)。
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