[实用新型]转炉炉前挡火门行走机构有效

专利信息
申请号: 201920991606.4 申请日: 2019-06-27
公开(公告)号: CN210636020U 公开(公告)日: 2020-05-29
发明(设计)人: 杨海西;张少凯;谢玉宽;焦梦卓 申请(专利权)人: 敬业钢铁有限公司
主分类号: C21C5/46 分类号: C21C5/46
代理公司: 暂无信息 代理人: 暂无信息
地址: 050409 河*** 国省代码: 河北;13
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摘要:
搜索关键词: 转炉 炉前挡火门 行走 机构
【说明书】:

实用新型涉及转炉炉前挡火门技术领域,尤其涉及一种转炉炉前挡火门行走机构,解决了现有转炉行走机构占用面积大、不抗冲击性且易受到炉灰腐蚀的缺点,包括行走槽,所述行走槽的内部通过轴承连接有正反螺纹杆,行走槽的一侧顶部通过螺栓固定有步进电机,行走槽的中间还通过螺栓固定有第一挡板,所述第一挡板的两侧内部均套设有第二挡板,所述第二挡板的一侧内部套设有第三挡板,利用链条传动可以有效的抗冲击性,防止出现断轴、滚键的问题,通过正反螺纹杆转动带动连接块底部的连接耳实现反向同步传动,带动挡火门进行行走,机构体积较小,连接块传动过程中使堆叠的挡板能够有效的遮挡转炉顶部的行走机构,减少对行走机构的腐蚀。

技术领域

本实用新型涉及转炉炉前挡火门技术领域,尤其涉及一种转炉炉前挡火门行走机构。

背景技术

目前转炉炉前挡火门行走机构,主要采取两种方式。一种是采用双卷扬机构,左右各一个推动炉前挡火门移动,该种机构的结构复杂,占用面积大;另一种是将电机与行星齿轮减速机或少齿差减速机直接安装在轮轴上,直接带动车轮转动,这种结构耐冲击性差,经常发生断轴、滚键等问题,且减速机的更换成本较高,同时转炉会产生大量的炉灰堆积在行走机构上,产生腐蚀影响行走机构的使用寿命。

实用新型内容

本实用新型的目的是为了解决现有转炉行走机构占用面积大、不抗冲击性且易受到炉灰腐蚀的缺点,而提出的一种转炉炉前挡火门行走机构。

为了实现上述目的,本实用新型采用了如下技术方案:

转炉炉前挡火门行走机构,包括行走槽,所述行走槽的内部通过轴承连接有正反螺纹杆,行走槽的一侧顶部通过螺栓固定有步进电机,行走槽的中间还通过螺栓固定有第一挡板,所述第一挡板的两侧内部均套设有第二挡板,所述第二挡板的一侧内部套设有第三挡板;

所述正反螺纹杆的两端外侧均套设有连接块,所述连接块的底部焊接有连接耳,连接块的表面还焊接有固定板,所述步进电机的输出端连接有减速机。

优选的,所述第一挡板、第二挡板和第三挡板的末端内侧均焊接有限位挡板,所述限位挡板的表面胶黏有硬毛刷。

优选的,所述正反螺纹杆的两端表面分别设有正向螺纹和反向螺纹,正反螺纹杆两端的连接块内侧分别开设有与正向螺纹和反向螺纹对应的螺纹槽。

优选的,所述第一挡板、第二挡板和第三挡板的内部开设有与正反螺纹杆对应的通槽。

优选的,所述减速机的输出端和正反螺纹杆的一端外侧均套接有链轮,所述链轮的外侧绕设有链条。

优选的,所述第三挡板的末端设有连接板,连接板与固定板通过螺栓固定连接。

本实用新型的有益效果是:

1、在转炉顶部开设行走槽,并在行走槽的顶部一侧安装步进电机和减速机,在减速机的输出端与正反螺纹杆的一端外侧套接链轮,使得减速机通过链条驱动正反螺纹杆实现正转和反转,利用链条传动可以有效的抗冲击性,防止出现断轴、滚键的问题。

2、通过正反螺纹杆转动带动连接块底部的连接耳实现反向同步传动,带动挡火门进行行走,机构体积较小。

3、通过第一挡板嵌套第二挡板、在第二挡板的内部嵌套第三挡板,并使第三挡板焊接的连接板与连接块的固定板螺栓固定,使得连接块传动过程中使堆叠的挡板能够有效的遮挡转炉顶部的行走机构,减少对行走机构的腐蚀。

4、在第一挡板和第二挡板的限位挡板处胶黏硬毛刷,使得挡板伸缩过程中硬毛刷能够清理挡板表面粘黏的炉灰,减少炉灰进入行走槽的内部,有效的提高了该行走机构的使用寿命。

附图说明

图1为本实用新型提出的转炉炉前挡火门行走机构的结构示意图;

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