[实用新型]一种宽幅复合车厢板的制造设备有效

专利信息
申请号: 201920991791.7 申请日: 2019-06-28
公开(公告)号: CN210189964U 公开(公告)日: 2020-03-27
发明(设计)人: 张劼 申请(专利权)人: 安徽润象新材料科技有限公司
主分类号: B26D7/02 分类号: B26D7/02;B26D7/28;B26D1/15;B26D5/08;B26D7/26
代理公司: 暂无信息 代理人: 暂无信息
地址: 231300 安徽省六*** 国省代码: 安徽;34
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摘要:
搜索关键词: 一种 宽幅 复合 车厢 制造 设备
【说明书】:

实用新型公开了一种宽幅复合车厢板的制造设备,包括工作台,所述工作台的顶部开设有滑槽,所述滑槽的内腔滑动连接有滑块,所述滑块的顶部固定连接有移动板,所述移动板顶部的左侧开设有卡槽,所述卡槽的内腔卡接有卡块,所述卡块的顶部固定连接有横板,所述横板底部的左侧开设有安装槽,所述安装槽内腔的顶部固定连接有固定螺帽。本实用新型通过卡块、卡槽、安装槽、固定螺帽、螺纹杆、横板和刻度线的配合使用,可对车厢板的切割距离进行快速调节,提高了切割效率,使车厢板的制造更加快速,解决了现有的切割方式通常无法快速地对车厢板的切割距离进行调节,因此,在切割时通常需要用皮尺测量,降低了切割效率的问题。

技术领域

本实用新型涉及车厢板制造技术领域,具体为一种宽幅复合车厢板的制造设备。

背景技术

复合材料是人们运用先进的材料制备技术将不同性质的材料组分优化组合而成的新材料,复合材料其功能很多,且种类不同,现在人们用复合材料来制造车厢板,因为复合材料车厢耐腐蚀能力强,可运输物品范围广,在制造车厢板的过程中需要对其进行切割,而现有的切割方式通常无法快速地对车厢板的切割距离进行调节,因此,在切割时通常需要用皮尺测量,降低了切割效率。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种宽幅复合车厢板的制造设备,具备方便调节切割距离的优点,解决了现有的切割方式通常无法快速地对车厢板的切割距离进行调节,因此,在切割时通常需要用皮尺测量,降低了切割效率的问题。

为实现上述目的,本实用新型提供如下技术方案:一种宽幅复合车厢板的制造设备,包括工作台,所述工作台的顶部开设有滑槽,所述滑槽的内腔滑动连接有滑块,所述滑块的顶部固定连接有移动板,所述移动板顶部的左侧开设有卡槽,所述卡槽的内腔卡接有卡块,所述卡块的顶部固定连接有横板,所述横板底部的左侧开设有安装槽,所述安装槽内腔的顶部固定连接有固定螺帽,所述固定螺帽的内腔贯穿设置有螺纹杆,所述工作台顶部中端的背侧固定连接有竖板,所述竖板正表面的顶部固定连接有顶板,所述顶板底部的两侧均固定连接有电动伸缩杆,所述电动伸缩杆的底部固定连接有连接板,所述连接板的底部固定连接有固定板,所述固定板的底部固定连接有电机,所述电机的前侧固定连接有切割轮,所述切割轮的外部套设有防护罩,所述移动板顶部的背侧开设有切割槽,所述移动板的顶部且位于卡槽的右侧设置有刻度线。

优选的,所述工作台的底部固定连接有支撑腿,所述支撑腿的数量为四个,且分别固定连接于工作台底部的四角。

优选的,所述螺纹杆的顶部贯穿至横板的顶部并固定连接有把手,且把手的表面设置有防滑纹,所述螺纹杆的底部固定连接有橡胶垫。

优选的,所述切割槽位于切割轮的正下方,且切割槽的宽度大于切割轮的厚度。

优选的,所述卡槽与卡块均为“T”型结构,且卡槽与卡块之间的间距不超过2mm。

与现有技术相比,本实用新型的有益效果如下:

1、本实用新型通过卡块、卡槽、安装槽、固定螺帽、螺纹杆、横板和刻度线的配合使用,可对车厢板的切割距离进行快速调节,提高了切割效率,使车厢板的制造更加快速,解决了现有的切割方式通常无法快速地对车厢板的切割距离进行调节,因此,在切割时通常需要用皮尺测量,降低了切割效率的问题。

2、本实用新型通过设置电动伸缩杆,方便对切割轮进行升高和降低,通过设置滑槽和滑块,方便对移动板进行移动,通过设置刻度线,方便对调节距离进行控制,通过设置卡槽和卡块,方便对横板进行移动,从而方便调节切割的距离,通过设置固定螺帽和螺纹杆,方便对横板进行固定,避免横板在调节好切割距离之后产生晃动而影响其切割精度。

附图说明

图1为本实用新型结构示意图;

图2为本实用新型图1中A的放大图;

图3为本实用新型切割轮左视图;

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