[实用新型]一种便携式检测装置有效
申请号: | 201920992195.0 | 申请日: | 2019-06-27 |
公开(公告)号: | CN210310379U | 公开(公告)日: | 2020-04-14 |
发明(设计)人: | 曾锋 | 申请(专利权)人: | 广州铁路职业技术学院(广州铁路机械学校) |
主分类号: | B61K9/08 | 分类号: | B61K9/08 |
代理公司: | 广州三环专利商标代理有限公司 44202 | 代理人: | 颜希文;黄华莲 |
地址: | 510430 广东省*** | 国省代码: | 广东;44 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 便携式 检测 装置 | ||
本实用新型提供了一种便携式检测装置,包括顶板、侧杆、支架、弹簧套杆、检测头和指示杆,侧杆设有两个且分别固设在顶板的底部的左右两侧,顶板底部的中间位置设有用于将检测装置放置在铁轨上的定位座,支架设有两个且分别固设在顶板的顶部的左右两侧,左右两侧的支架上分别设有水平布置的标尺,标尺上设有刻度,弹簧套杆设有两个且分别连接在左右两侧的侧杆上,弹簧套杆呈水平设置,左右两侧的弹簧套杆的末端分别设有检测头,指示杆设有两个且分别连接在左右两侧的检测头上,指示杆呈竖直设置,指示杆的上端穿过顶板指向标尺,顶板上设有两个可供指示杆水平移动的通孔。由此,采用本实用新型具有使用方便、携带方便的优点。
技术领域
本实用新型涉及检测装置技术领域,尤其涉及一种便携式检测装置。
背景技术
随着列车速度的提高,对列车的安全、舒适性提出了更高的要求,同时运行速度的提高和重载列车的开行,加大了对轨道的破坏,加剧了轨道的磨损,因此,加强轨道动态检测力度,及时掌握轨道质量状态,正确指导线路养护维修,确保铁路运输安全,已成为铁路工作中的一项重要基础工作。
传统的铁路检测装置一般都是使用激光、数字滤波及图像处理技术检测铁轨,而这类使用激光、数字滤波及图像处理技术的铁路检测装置一般体积都较大,检测精密但经不起磕碰,故而不便于搬运携带,在大规模的检测中较多使用,而对于短距离路段的检测,使用这类设备较为麻烦,不方便携带,容易磕坏。
实用新型内容
本实用新型所要解决的技术问题在于,提供一种使用方便、携带方便的便携式检测装置。
为了解决上述技术问题,本实用新型提供的一种便携式检测装置,其包括顶板、侧杆、支架、弹簧套杆、检测头和指示杆,所述侧杆设有两个且分别固设在所述顶板的底部的左右两侧,所述顶板底部的中间位置设有用于将检测装置放置在铁轨上的定位座,所述支架设有两个且分别固设在所述顶板的顶部的左右两侧,左右两侧的支架上分别设有水平布置的标尺,所述标尺上设有刻度,所述弹簧套杆设有两个且分别连接在左右两侧的侧杆上,所述弹簧套杆呈水平设置,左右两侧的弹簧套杆的末端分别设有所述检测头,所述指示杆设有两个且分别连接在左右两侧的检测头上,所述指示杆呈竖直设置,所述指示杆的上端穿过所述顶板指向所述标尺,所述顶板上设有两个可供所述指示杆水平移动的通孔。
作为本实用新型优选的方案,所述支架、标尺、弹簧套杆、检测头、指示杆和通孔均呈左右对称布置。
作为本实用新型优选的方案,所述定位座的底部形状与铁轨的顶部形状一致。
作为本实用新型优选的方案,所述弹簧套杆包括伸缩套杆和弹簧,所述伸缩套杆的一端与所述侧杆连接,所述伸缩套杆的另一端与所述检测头连接,所述弹簧套接在所述伸缩套杆的外部。
作为本实用新型优选的方案,所述支架上设有限位套杆。
作为本实用新型优选的方案,所述检测头的检测端设有滚珠。
作为本实用新型优选的方案,所述标尺可拆卸地连接在左右两侧的支架上。
作为本实用新型优选的方案,所述侧杆的底部设有滚轮。
作为本实用新型优选的方案,所述顶板上设有把手。
作为本实用新型优选的方案,还包括基座,所述基座固设在所述顶板上,所述把手可转动地与所述基座连接。
实施本实用新型的一种便携式检测装置,与现有技术相比较,具有如下有益效果:
使用时,通过定位座将检测装置放置在铁轨上,将检测头顶在铁轨的侧壁上,此时弹簧套杆处于压缩状态,然后移动检测装置,观察指示杆所指示的刻度的变化大小,来判断铁轨的侧壁的磨损情况,标尺上的刻度越大,则侧壁磨损的程度越严重,标尺上的刻度越小,则侧壁磨损的程度越轻;使用完后,将检测装置往上提便能脱离铁轨,此时弹簧套杆处于自由状态,使用方便,携带方便。
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