[实用新型]空压站系统有效
申请号: | 201920992222.4 | 申请日: | 2019-06-28 |
公开(公告)号: | CN210371162U | 公开(公告)日: | 2020-04-21 |
发明(设计)人: | 余国富;何勇;熊伟;张家渝;邱卫东 | 申请(专利权)人: | 庆铃汽车(集团)有限公司;重庆庆铃汽车底盘部品有限公司 |
主分类号: | F04C23/00 | 分类号: | F04C23/00;F04C29/12;F17C13/06 |
代理公司: | 上海光华专利事务所(普通合伙) 31219 | 代理人: | 尹丽云 |
地址: | 400052 重*** | 国省代码: | 重庆;50 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 空压站 系统 | ||
本实用新型属于压缩空气设备领域,特别是涉及一种空压站系统。包括用于将不同工作区域连接的地下管网,每个不同工作区域分别设有空压机机组和空中管网,空压机机组出口端连接有储气罐,储气罐的出气管通过空中管网进气管和地下管网进气管分别与空中管网和地下管网连接,且地下管网进气管上设有压力调节装置,空中管网上设有将压缩空气输送至各加工中心的支管,各支管上设有储气包。有益效果是:结构布局简单合理,维修方便,缩短气源与使用设备的传送距离,减少压缩空气的压力损失,并且通过压力调节装置调节避免损坏地下管网,设置储气包使得无需在远离空压机机组的远端再设置储气罐,减少占用空间,同时也降低了成本。
技术领域
本实用新型属于压缩空气设备领域,特别是涉及一种空压站系统。
背景技术
随着工厂自动化装备的不断投入,一般的压缩空气气压已达不到现代化设备的使用要求,特别是一些旧工厂,不同的厂区之间通过设置在两个厂区之间的同一空压站供压,使得管网铺设长度长、压缩空气的压力在输送途中损失,需要在离供压站较远的远端也设置储气罐以满足供压需求,成本高。另外,不同的厂区之间通过地下管网连接,空压站也通过地下管网为一些低压用气设备供压,而埋入地下多年的管网很难断定其老化程度和能承受的压力范围,改造困难。
实用新型内容
鉴于以上所述现有技术的缺点,本实用新型的目的在于提供一种空压站系统,用于解决现有技术中空压站使用维修成本高、输送气压易损失无法满足供压需求等问题。
为实现上述目的及其他相关目的,本实用新型提供一种空压站系统,包括用于将不同工作区域连接的地下管网,每个不同工作区域分别设有空压机机组和空中管网,所述空压机机组出口端连接有储气罐,所述储气罐的出气管通过空中管网进气管和地下管网进气管分别与空中管网和地下管网连接,且地下管网进气管上设有压力调节装置,所述空中管网上设有将压缩空气输送至各加工中心的支管,各支管上设有储气包。
本实用新型的有益效果是:结构布局简单合理,维修方便,通过在不同工作区域设置对应空压机机组缩短气源与使用设备的传送距离,减少压缩空气的压力损失,并且通过压力调节装置调节进入地下管网的压缩空气的气压值,避免损坏地下管网,设置储气包使得无需在远离空压机机组的远端再设置储气罐,减少占用空间,同时也降低了成本。
可选地,所述储气包包括气缸筒、上端盖和下端盖,所述上端盖和下端盖分别设置在气缸筒的顶部和底部使得气缸筒内部密封,所述储气包上设有压缩空气进气口、压缩空气排水口和至少一个压缩空气出气口。
可选地,所述压缩空气进气口设置在上端盖上,所述压缩空气进气口上设有第一闸阀。
可选地,所述上端盖上设有与气缸筒内部连通的活接头,所述活接头与压缩空气进气口连接。
可选地,所述压缩空气出气口设置在气缸筒的侧壁上,所述压缩空气出气口上设有第二闸阀。
可选地,所述压缩空气排水口设置在下端盖上,所述压缩空气排水口上设有球阀。
可选地,所述空中管网的最大直径以及各支管的最大直径均小于气缸筒的直径。
采用上述可选地方案的有益效果是:储气包同时具备了储存气体和作为转接头的作用,避免供气压力不足,保证了供气压力,安装简化;无需另外配备储气罐,节省了安装空间;储气包结构简单,安全性能好,连接安装简单方便;能够排出压缩空气中的水分,提高了压缩空气使用质量;并且通过设置储气包保证了各个支管的空气气压值,使得空中管网可以根据需求设置管径不同的管,降低了成本。
可选地,所述出气管的进口端设有第三闸阀,所述出气管的出口端设有第四闸阀,所述空中管网进气管与第三闸阀和第四闸阀之间的出气管连接,所述地下管网进气管的进口端与出气管的出口端连接。
可选地,所述压力调节装置包括安装在地下管网进气管上的压力调节阀和压力表,压力调节阀和压力表沿地下管网进气管进口端至出口端依次设置。
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