[实用新型]一种驾驶室后悬置集成化安装支架

说明书

本实用新型涉及驾驶室后悬置，具体的说是一种驾驶室后悬置集成化安装支架，属于驾驶室后悬置安装结构技术领域。其包括驾驶室悬置支架、挡泥板支架组件、空滤支架、空滤和挡泥板，所述驾驶室悬置支架通过连接件连接在车架上，驾驶室悬置支架上设有安装支座，驾驶室悬置支架的安装支座通过连接件连接挡泥板支架组件一侧；所述挡泥板支架组件后端面上下部通过连接件连接挡泥板上下部，挡泥板支架组件前端面上下部通过连接件连接空滤支架，空滤支架上通过抱箍紧固空滤。本实用新型结构简单、紧凑、合理，将挡泥板和空滤集成在同一个安装架体上，实现了集成化布置，方便了安装工作，提高了装配效率。

技术领域

本实用新型涉及驾驶室后悬置，具体的说是一种驾驶室后悬置集成化安装支架，属于驾驶室后悬置安装结构技术领域。

背景技术

随着中型载货车技术发展，整车集成化设计越来越多，整车布置越来越紧凑，这就对整车的整体布置以及装配效率提出更高要求，在中型载货车驾驶室后悬置部位受限于车厢以及前部轮胎位置，可供挡泥板以及空滤器布置空间受限，因此需要开发一种多工组合支架总成用于固定整车空滤器、驾驶室悬置、挡泥板，实现整车空间位置优化。

发明内容

本实用新型的目的在于克服上述不足之处，从而提供一种驾驶室后悬置集成化安装支架，将挡泥板和空滤集成在同一个安装架体上，实现了集成化布置，方便了安装工作，安装结构更紧凑合理，提高了装配效率。

按照本实用新型提供的技术方案，一种驾驶室后悬置集成化安装支架包括驾驶室悬置支架、挡泥板支架组件、空滤支架、空滤和挡泥板，其特征是：所述驾驶室悬置支架通过连接件连接在车架上，驾驶室悬置支架上设有安装支座，驾驶室悬置支架的安装支座通过连接件连接挡泥板支架组件一侧；所述挡泥板支架组件后端面上下部通过连接件连接挡泥板上下部，挡泥板支架组件前端面上下部通过连接件连接空滤支架，空滤支架上通过抱箍紧固空滤；所述挡泥板支架组件包括两个垂直设置并且互相平行的竖向支架，两个竖向支架之间通过连接件连接横向支架，横向支架与竖向支架互相垂直。

进一步的，竖向支架为槽形结构。

进一步的，横向支架为几字形结构。

进一步的，横向支架上沿长度方向设有多个减重孔。

本实用新型与已有技术相比具有以下优点：

本实用新型结构简单、紧凑、合理，将挡泥板和空滤集成在同一个安装架体上，实现了集成化布置，方便了安装工作，提高了装配效率。

附图说明

图1为本实用新型立体图。

图2为本实用新型主视图。

附图标记说明：1-驾驶室悬置支架、2-挡泥板支架组件、3-空滤支架、4-空滤、5-挡泥板、6-安装支座、7-竖向支架、8-横向支架、9-减重孔。

具体实施方式

下面本实用新型将结合附图中的实施例作进一步描述：

如图1~2所示，本实用新型主要包括驾驶室悬置支架1、挡泥板支架组件2、空滤支架3、空滤4和挡泥板5。

所述驾驶室悬置支架1通过连接件连接在车架上，驾驶室悬置支架1上设有安装支座6，驾驶室悬置支架1的安装支座6通过连接件连接挡泥板支架组件2一侧。

所述挡泥板支架组件2后端面上下部通过连接件连接挡泥板5上下部，挡泥板支架组件2前端面上下部通过连接件连接空滤支架3，空滤支架3上通过抱箍紧固空滤4。

如图2所示，所述挡泥板支架组件2包括两个垂直设置并且互相平行的竖向支架7，两个竖向支架7之间通过连接件连接横向支架8，横向支架8与竖向支架7互相垂直。所述两个竖向支架7通过连接件与挡泥板5连接，横向支架8通过连接件与空滤支架3连接。