[实用新型]一种壳装式环保型表面处理系统

说明书

本实用新型提供一种壳装式环保型表面处理系统，升降装置所述车厢上安装有一钢丝绳牵引装置，砂水回收吸尘机与污水箱通过管路连接，增压泵输出端分别经管路与高压水喷射系统、湿喷砂喷射系统连通，所述湿喷砂喷射系统和所述高压水喷射系统通过混合阀配套使用，柴油发动机与单螺杆压缩空气动力系统相连，单螺杆压缩空气动力系统通过高压软管分别与所述高压水喷射系统、湿喷砂喷射系统连通，所述车厢内部固接有快速固定装置，本实用新型车载的可移动式湿喷砂系统，移动灵活性高，适应性强满足涂装前的金属表面处理要求，采用快速拆装装置用于小型设备运输过程中的固定和施工现场的快速拆装，产生的污水可进行回收处理，避免对周围环境产生危害。

技术领域

本实用新型属于金属或混凝土表面的防腐预处理技术领域，尤其涉及一种壳装式环保型表面处理系统。

背景技术

金属或混凝土构件在进行表面防腐涂装之前，需要进行表面预处理，只有当被加工件上的各种污物被充分清除后，才能保证涂层与金属之间具有牢固的结合力，从而保证金属的防腐蚀效果。另外须涂装的金属表面往往有加工时流下的缺陷如毛刺、凹陷、压伤、擦伤、缩空、锐边，以及氧化皮、铁锈、型砂、焊药、油污等，这些残留在金属表面的异物会使金属表面形成非化学单一性，从而引起电化学腐蚀。

目前已有的金属表面预处理方法主要包括化学法和机械法，其中机械法中的“喷砂法”在金属管道及构件的防腐工艺中应用尤其广泛，喷砂法主要是以压缩空气为动力，进而形成高速喷射束将喷料喷射到所需处理的工件表面上，达到改变工件形状或外表面的目的。这种处理方法的优点在于可以有效提高工件的抗疲劳性和耐久性，同时也有利于涂料的流平和装饰。由于干喷砂法会造成大量粉尘，对环境和操作人员危害较大，渐渐的湿喷砂法更被大众接受。

湿喷砂设备需要用到水、电等资源，同时需要使用压缩空气动力系统等大型设备，由于防腐工程涂装操作经常在野外进行，引水、排水等操作不便，而且上述设备体积重量较大，不易搬运和携带，故设计一种可移动式的表面处理系统尤为重要。

实用新型内容

针对现有的金属表面处理系统存在的技术问题，本实用新型提供一种壳装式环保型表面处理系统。

一种壳装式环保型表面处理系统，包括车厢、升降装置、供水系统、污水箱、砂水回收吸尘机、高压水喷射系统、湿喷砂喷射系统、第一阀门、阀门和压缩空气动力系统；升降装置包括钢丝绳牵引装置、钢丝绳、导向轮、导向套、支撑柱和升降台，车厢内部设有供水系统、污水箱、砂水回收吸尘机、高压水喷射系统、湿喷砂喷射系统、压缩空气动力系统，所述车厢上安装有一钢丝绳牵引装置，钢丝绳一端缠绕在所述钢丝绳牵引装置上，另一端经所述车厢后端的导向轮连接升降台，所述升降台上安装有一支撑柱，所述支撑柱穿过所述车厢后端上的导向套， 砂水回收吸尘机与污水箱通过管路连接，供水系统包括供水箱，增压泵，供水管路；所述增压泵的输入端与所述供水箱的输出端通过管路连接，所述增压泵输出端分别经管路与所述高压水喷射系统、湿喷砂喷射系统连通；所述湿喷砂喷射系统和所述高压水喷射系统通过混合阀配套使用，所述混合阀上的两端输入端口分别经管路连通所述湿喷砂喷射系统的输出端连以及所述高压水喷射系统输出端，所述混合阀的输出端与喷枪通过管路连接，所述压缩空气动力系统包括柴油发动机，单螺杆压缩空气动力系统和高压软管，所述柴油发动机与单螺杆压缩空气动力系统相连，单螺杆压缩空气动力系统通过高压软管分别与所述高压水喷射系统、湿喷砂喷射系统连通；连通所述高压水喷射系统的高压软管上安装有一第一阀门，连通所述湿喷砂喷射系统的高压软管上安装有一阀门，所述车厢内部固接有若干快速固定装置，所述快速固定装置可与所述压缩空气动力系统、湿喷砂喷射系统、高压水喷射系统、供水箱、污水箱底部的安装板配合固定。

优选地，所述快速固定装置包括固定销、支架、上楔形块、下楔形块、螺杆和L型支架；支架与所述车厢内部的支架铰接，所述支架一端固接有一可插入所述安装板固定孔内部的固定销，所述支架另一端固接有一上楔形块，下楔形块与上楔形块配合，下楔形块与螺杆螺纹连接，所述螺杆与所述车厢内部固定的L型支架螺纹连接。