[实用新型]分体式齿轮箱机构有效
申请号: | 201920993400.5 | 申请日: | 2019-06-28 |
公开(公告)号: | CN210491783U | 公开(公告)日: | 2020-05-12 |
发明(设计)人: | 熊加林;李尚杰 | 申请(专利权)人: | 宁波创跃园林工具有限公司 |
主分类号: | A01G3/08 | 分类号: | A01G3/08;F16H57/02;F16H57/023 |
代理公司: | 宁波浙成知识产权代理事务所(特殊普通合伙) 33268 | 代理人: | 洪松 |
地址: | 315500 浙江省*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 体式 齿轮箱 机构 | ||
1.一种分体式齿轮箱机构,包括电机(10)、齿轮箱组件(20)和剪切刀片(30),齿轮箱组件(20)包括齿轮箱和设置在齿轮箱内的减速齿轮组,电机(10)的转轴(11)伸入齿轮箱内与减速齿轮组的输入端传动连接,减速齿轮组的输出端与剪切刀片(30)传动连接,其特征在于:所述齿轮箱包括箱体(21)和顶盖(22),顶盖(22)设有供电机(10)的转轴(11)穿过的轴孔(221),电机(10)与顶盖(22)固定连接,顶盖(22)与箱体(21)可拆卸地连接于一体。
2.根据权利要求1所述的分体式齿轮箱机构,其特征在于:所述顶盖(22)设有第一通孔(222),所述电机(10)设有与第一通孔(222)配合的第一螺孔(12),电机(10)通过穿过第一通孔(222)后旋入第一螺孔(12)的第一螺丝(223)固定连接于顶盖(22)上。
3.根据权利要求2所述的分体式齿轮箱机构,其特征在于:所述顶盖(22)设有第二通孔(224),所述箱体(21)设有与第二通孔(224)配合的第二螺孔(211),顶盖(22)通过穿过第二通孔(224)后旋入第二螺孔(211)的第二螺丝(225)固定连接于箱体(21)上。
4.根据权利要求1所述的分体式齿轮箱机构,其特征在于:箱体(21)的上端设有安装孔(213),顶盖(22)设有与所述安装孔(213)配合的直口(226),顶盖(22)通过该直口(226)卡设于所述安装孔(213)内。
5.根据权利要求1所述的分体式齿轮箱机构,其特征在于:所述齿轮箱还包括底盖(23),箱体(21)的下端设有与所述底盖(23)配合的开口,所述底盖(23)设有第三通孔(231),所述箱体(21)设有与第三通孔(231)配合的第三螺孔(212),底盖(23)通过穿过第三通孔(231)后旋入第三螺孔(212)的第三螺丝(232)固定连接于所述开口处。
6.根据权利要求4所述的分体式齿轮箱机构,其特征在于:所述减速齿轮组包括与依次啮合的小齿轮(41)、减速齿轮(42)和大齿轮(43),小齿轮(41)与电机(10)的转轴(11)固定连接,减速齿轮(42)转动设置在箱体(21)内,大齿轮(43)设有与剪切刀片(30)传动连接的偏心块。
7.根据权利要求6所述的分体式齿轮箱机构,其特征在于:所述小齿轮(41)上还压接有飞轮(411),所述飞轮(411)与所述安装孔(213)相对应,且所述飞轮(411)的直径小于所述安装孔(213)的直径。
8.根据权利要求7所述的分体式齿轮箱机构,其特征在于:所述大齿轮(43)和/或所述减速齿轮(42)的中心轴上设有与所述飞轮(411)的圆周面滚动配合的轴承。
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