[实用新型]一种阻尼缸

说明书

本实用新型公开了一种阻尼缸，本实用新型包括动力气缸和阻尼油缸，单向膜片轴向滑动的设置在阻尼活塞的前侧，单向膜片与阻尼缸体内壁之间有过油间隙，阻尼活塞上阻尼孔位于三通接头和单向膜片之间，阻尼缸回油管另一端连接阻尼缸体远离三通接头的一端，单向膜片在滑动过程中，单向膜片具有封堵阻尼活塞的阻尼孔和离开阻尼活塞的阻尼孔的两种状态。本实用新型阻尼缸采用滑动式的单向膜片，在结构上杜绝了密封件弯曲变形时打开阻尼孔的传统方式，使液压油能最大限度的通过阻尼孔，提高了阻尼缸的后退速度和使用寿命,从而能提高应用本阻尼缸的机床的生产效率。

技术领域

本实用新型涉及一种由于动力气缸和阻尼油缸组合而成的阻尼缸。

背景技术

目前国内生产阻尼缸的工厂生产出的阻尼缸广泛应用于机床切削，钻床等需要有稳定的前进速度和快速的退回速度的加工环境。以气缸为动力源，串联或者并联阻尼油缸替代液压缸，能有效的节省成本和减少污染。

普通的阻尼缸的单向膜片是固定在密封件槽里面，由橡胶等材质做成，当阻尼缸后退时受力弯曲变形，油经过阻尼孔完成后退动作，阻尼孔不能完全打开，影响后退的速度，且经常的弯曲后会疲劳折断，影响使用寿命。

实用新型内容

本实用新型要解决的技术问题是：提供一种后退速度快且使用寿命长的阻尼缸。

为了解决上述技术问题，本实用新型包括动力气缸和阻尼油缸，所述的阻尼油缸包括阻尼缸体、阻尼活塞杆、阻尼活塞、单向膜片、储油桶和阻尼缸回油管，所述的动力气缸包括动力缸体、动力活塞杆和动力活塞，动力缸体和阻尼缸体固定连接，动力活塞杆和阻尼活塞杆固定连接，所述的阻尼活塞上设置有连通阻尼活塞两侧的阻尼孔，阻尼缸体的一端、阻尼缸回油管的一端和储油桶通过三通接头连通，所述的单向膜片轴向滑动的设置在阻尼活塞的前侧，单向膜片与阻尼缸体内壁之间有过油间隙，阻尼活塞上阻尼孔位于三通接头和单向膜片之间，阻尼缸回油管另一端连接阻尼缸体远离三通接头的一端，单向膜片在滑动过程中，单向膜片具有封堵阻尼活塞的阻尼孔和离开阻尼活塞的阻尼孔的两种状态。

为了便于调节阻尼缸的前进速度，所述的阻尼缸回油管上连接有前进流量调节阀，前进流量调节阀为用于调节阻尼缸回油管过油截面大小的旋塞，旋塞与阻尼缸回油管通过螺纹连接，旋塞的一端伸入到阻尼缸回油管的管腔中，旋塞的另一端位于阻尼缸回油管外并设置有手柄。

为了便于阻尼缸快速后退，并且还能调节后退速度，还包括快速排气阀，快速排气阀的工作气口连接动力缸体的后端，快速排气阀的排气口连接有排气流量调节阀，排气流量调节阀带有消音结构，快速排气阀具有进气口，快速排气阀的进气口为动力气缸的前进进气口，动力缸体的前端设置有后退进气口。

为了便于安装，所述的动力缸体和阻尼缸体通过安装板固定连接。

为了使阻尼缸结构简单，所述的动力活塞杆和阻尼活塞杆通过活塞杆连接板固定连接。

本实用新型的有益效果是：本实用新型阻尼缸采用滑动式的单向膜片，在结构上杜绝了密封件弯曲变形时打开阻尼孔的传统方式，使液压油能最大限度的通过阻尼孔，提高了阻尼缸的后退速度和使用寿命,从而能提高应用本阻尼缸的机床的生产效率。

附图说明

图1 是本实用新型例一的结构示意图；

图２是本实用新型例二的结构示意图；

图中：1.活塞杆连接板，2.安装板，3.阻尼缸回油管，4.前进流量调节阀，5.储油桶，6.单向膜片，7. 阻尼油缸，8.三通接头，9.动力气缸，10.快速排气阀，11.排气流量调节阀，12、关节轴承，A.后退进气口 B.前进进气口。

具体实施方式